PNEUS TOUT TERRAIN

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PNEUS TOUT TERRAIN

Message par BIGJIM le Sam 17 Juil 2010 - 22:47

si vous avez des infos ( liens , catalogues ) ou photos persos avec vos avis sur des pneus tout terrain ........

voici le catalogue des pneus insa turbo


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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par TOF26 le Ven 6 Aoû 2010 - 8:19

Le site est bien fait et les produits de qualité
http://www.black-star.fr/
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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par Invité le Dim 19 Sep 2010 - 22:28

http://www.pneu-4x4.fr/boutique/index.php

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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par Laminak le Mer 20 Oct 2010 - 10:39

Le site est bien fait et les prix sont super attractifs Very Happy
Il ne fournissent que de l'insa turbo.
http://www.4x4pneu.com/9-pneus4x4-discount
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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par TOF26 le Sam 20 Nov 2010 - 22:48

en non rechapé

bf goodrich
http://www.pneusbfgoodrich.fr/bfgoodrichfr/fr/pneus/avantages/20080204176009.html

cooper tires
http://www.coopertire.fr/content/discoverer-stt-f


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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par BIGJIM le Lun 22 Nov 2010 - 0:29

il parait que le dernier bf mud est moins bien que l ancien
il s use plus vite et il est moins bon dans la boue
c est devenu un pistard
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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par Invité le Ven 10 Déc 2010 - 22:28

Salut,

je suis pas tout à fait de cet avis ... le KM2 et un super pneu bounce

J'en ai depuis plus d'un an sur mon Patrol 3.0L et je le trouve bien meilleur que l'ancien sur route sèche, mouillée, grosse neige, piste, boue bien collante, résistance des flancs, confort et bruit bounce

Seul bémol, il durera moins longtemps ( 50 000 km ?), mais c'est tant mieux ....

L'ancien faisait courament 80 000 km mais s'usait en arrondi sur les arêtes et perdait de son efficacité dans la boue.
De plus, la carcasse avait tendance à se déformer au bout de 4 ou 5 ans et vibrait ....... pour moi il durait trop longtemps .....

Dans la boue sur mon Patrol de 2.6 tonnes, je n'hésite pas à descendre à 800 ou 900 grammes de pression, les flancs cramponnés sont faits pour ça et la bande de roulement est beaucoup plus souple que l'ancien, ce qui fait qu'elle se déforme plus et les pains de gomme sont plus mobiles entre-eux ce entrainant un bien meilleur débourage.
Sur un Jimny d'une tonne on doit pouvoir descendre à 600 grammes sans risque, si on sait conduire à cette pression bien entendu.

Un défaut pour certains : la bande de roulement est moins large que l'ancien à dimension identique : en 265/75R16 celle ci ne dépasse pas 195 mm ça fait un peu pneu de vélo geek

Vivement que mes All-Terrain soient usés, j'en mets sur le Jim ... pour rouler toute l'année cheers

à +

PS : on en monte de plus que l'ancien sur des véhicules de raid et pour le Breslau par exemple, pour 2 raisons, l'ancien n'existe plus et certains le préfèrent à d'autres marques !

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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par BIGJIM le Lun 13 Déc 2010 - 22:44

comme dans un forum on a le droit de pas etre d accord et d avoir son propre avis je vais te repondre gentillement
je ne partage pas ton avis ni d autres utilisateurs qui sont equipés de ce pneu ou qui l ont testé
mais comme tu veux en acheter pour remplacer des all terrain ça sera pas pire sur un jimny
dans certaines conditions car le all terrain c est la bonne à tout faire dans la moyenne
je pense qu il y a d autres marques aussi bien voir beaucoup mieux que bfg
en jimny j ai fait des longs trajets du TT hard en rechapé et j ai jamais été deçu
le marketing bfg est tres fort pour nous vanter ses produits mais dans la realité des pneus qui ont 20 ans de conception sont toujours top en TT Very Happy
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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par Laminak le Mar 14 Déc 2010 - 1:30

Mon cher Bigjim, on ne dit pas rechapper pour nos cher pneus TT. C'est plus à la mode lol! C'est remoulé cheers

En tout cas, moi je suite sur une monte d'origine avec mes insa tubo DAKAR cheers :drunken: . Ca colle au pavé dans tous les sens du terme geek C'est le méga pied. Je fais 90% de route et 10% de ce que je veux:afro:. Mais je peux inverser la tendance quand je veux lol!
En plus pour le prix d'un BF qui ne passera pas au CT (sauf si rechange), j'ai un pneu et demi lol! .
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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par Invité le Mer 15 Déc 2010 - 22:16

Salut,

cétait juste l'avis de quelqu'un qui a roulé 2 ans avec l'ancien Mud et qui a roulé avec le nouveau KM2 sur le Patrol, j'ai aussi usé 2 trains de A/T, du XPC, du O/R, du Lattitude Cross, .... et essayé quelques pneus de la concurence sur ce véhicule Shocked ==> chacun a ses spécificités

Mais je suis de "la maison Bib" et dans le pneu depuis 20 ans .... donc peut-être pas tout à fait impartial pirat

Mais chaque pneu n'est qu'une histoire de compromis en fonction de l'utilisation qu'on en fait et surtout de pression d'utilisation, d'ailleurs le Jim va passer en BF-G KSI pour l'hiver ...

à + Cool

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Re: PNEUS TOUT TERRAIN

Message par BIGJIM le Ven 17 Déc 2010 - 19:56

moi je respecte ton avis et ton exprience pas de probleme Very Happy si on portait tous les memes chaussures le monde serait moins drole ! on a chacun un style de conduite un niveau d exigence different et un ressenti au volant aussi je crois par vehicule . le meilleur pneu c est celui qui nous convient à chacun !
michelin devait pas sortir un nouveau pneu O/R ?
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