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probleme de poulie roue libre, comment la demonter?

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probleme de poulie roue libre, comment la demonter? Empty probleme de poulie roue libre, comment la demonter?

Message par Invité Dim 5 Déc 2010 - 19:13

bonjour a tous, j'ai un probleme avec mon jimny de 2006 1.5 ddis au niveau de l'alternateur. Celui ci est de marque mitsubichi. J'ai le voyant baterie qui s'alume en roulant ce qui entraine par la suite un defaut de frein....la pedale de frein devient dure.....plus de frein!!!!
j'ai trouve d'ou vient le probleme c'est la poulie debrayable roue libre de l'alternateur qui deconne. De ce fait, l'alternateur ne tourne plus et la pompe à vide des freins branchée au cul de l'alternateur ne tourne plus aussi. J'ai trouvé chez suzuki la poulie roue libre neuve.
Mais qui peux m'expliquer comment demonter la vielle poulie pour ne pas quelle tourne en la devissant. De quelsens est le pas du filetage etc......?
merci d'avance a tous et a bientot. cissou

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Message par Mikaël Dim 5 Déc 2010 - 21:29

cissou a écrit:bonjour a tous, j'ai un probleme avec mon jimny de 2006 1.5 ddis au niveau de l'alternateur. Celui ci est de marque mitsubichi. J'ai le voyant baterie qui s'alume en roulant ce qui entraine par la suite un defaut de frein....la pedale de frein devient dure.....plus de frein!!!!
j'ai trouve d'ou vient le probleme c'est la poulie debrayable roue libre de l'alternateur qui deconne. De ce fait, l'alternateur ne tourne plus et la pompe à vide des freins branchée au cul de l'alternateur ne tourne plus aussi. J'ai trouvé chez suzuki la poulie roue libre neuve.
Mais qui peux m'expliquer comment demonter la vielle poulie pour ne pas quelle tourne en la devissant. De quelsens est le pas du filetage etc......?
merci d'avance a tous et a bientot. cissou

pour démonter ta poulie débrayable

il faut déposer ton alternateur (débrancher ta batterie,déposer ta couroie d'entrainement des accessoires,connexion électrique,tuyaux bandgo de la pompe à vide)
puis déposer ta pompe à vide "situé a l'arrière de l'atlternateur"
sans démonté la pompe à vide
3 vis clef de 10 si je me souvien bien

une fois démonter
tu acccède à une prise de force en forme de torx
il suffit de trouver une douille qui vas dessus pour bloquer l'arbre de l'alternateur
n'utillise pas de pince tu risquerais de déteriorer ton embout
avec une clef male de 17 "clef à laine ou btr"
tu dévise ta poulie normalenent "attention "elle sont souent collé au locktit"

il ne reste plus qu'à remplacer pour du neuf ou de l'adaptable
profit pour remplacer ta couroie accessoire en même temp Wink
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Message par Invité Lun 6 Déc 2010 - 17:27

merci mickael c'est top !!!!
je vais chercher la piece demain et je la change dans la foulée. Je te tiens au courant. Merci encore

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Message par BIGJIM Mar 7 Déc 2010 - 22:40

heureusement on a notre super mecano mikael pour nous aider ! Very Happy
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Message par Mikaël Mer 8 Déc 2010 - 19:41

je fais ce que je peut Wink
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Message par BIGJIM Ven 10 Déc 2010 - 18:44

fais pas ta modeste ma poule lol!
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Message par Invité Dim 19 Déc 2010 - 15:14

ça y est j'ai enfin eu le temps de changer la poulie. elle était voilée!!!!! J'ai un peu galéré mais j'y suis arrivé. Aucune douille ne rentrait dans les cannelure a l'arriere de l'alternateur, du coups j'ai utilisé une clef a griffe (bidon) qui a rendu l'ame car la poulie est vraiment bien collé..... En fin voila c'est fait et surtout ça marche tres tres bien.....
Merci encore pour les conseils et à bientot car j'ai d'autres petits problemes que je prendrai le temps un de ces quatre pour vous en faire part..... A plus

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