Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

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Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gaetan01 le Dim 10 Nov 2013 - 15:31

Bonjour,

Mon Jimny (1,5 ddis de 2008) totalise 98000 km et je pense ses amortisseurs commencent à être fatigués !
Donc il est temps d'envisager d'améliorer les suspensions.
Le choix d'un kit dépend de l'usage que l'on veut faire du Jimny.
Pour ma part, vu que je vais faire tout de même pas mal de route comme une voiture normale et que mon usage TT se limitera à des pistes ou chemins caillouteux pas très accidentés, je ne privilégie pas un kit "trial" et j'aimerais surtout améliorer le confort. Par ailleurs, je souhaite rester dans la légalité par rapport aux assurances.
Je n'ai trouvé qu'un seul kit "sans rehausse", c'est le Kit Ironman avec 4 amortisseurs response :
http://www.boutique-kaket.be/kit-rehause-suspension-ironman/55-suzuki-jimny-kit-suspension-complet-sans-rehausse.html
(en promo en ce moment)
Pensez-vous que ce kit puisse répondre à mes attentes ?
J'hésite entre ce kit ironman et le remplacement juste des 4 amortisseurs sans changer les ressorts (moins cher).
Que me conseillez-vous dans mon cas de figure ?

Merci.

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par mikael le Dim 10 Nov 2013 - 16:09

tu peut resté d'origine
mettre juste des bon pneus mixte en dimension d'origine

pour du chemin sa suffit Wink

un petite protection d' oreille de tirant de pont et de boite de transfère
sa te suffit amplement

pour de la pratique occasionnel c'est ce qu'il y a de mieux et moins chère

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gaetan01 le Dim 10 Nov 2013 - 23:37

Merci pour ta réponse ! Wink 
Je vais juste changer les 4 amortisseurs dans un premier temps ! (On verra pour les ressorts plus tard)
Y a-t-il une marque d'amortisseurs que vous conseillez pour un plus en confort (notamment sur route dégradée) ?

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par mikael le Lun 11 Nov 2013 - 0:46

ceux d'origine sont pas mal

ce qui fait le plus dans le confort de roulage c'est les ressort

si tu le sent affaisser profite pour les remplacer

si non juste le faite de remplacer tes amortisseurs suffiras
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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gaetan01 le Lun 11 Nov 2013 - 1:17

OK, les amortisseurs d'origine, c'est des KAYABA c'est ça ?
Et les ressorts d'origine, c'est quoi ?

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par mikael le Lun 11 Nov 2013 - 1:41

je n'est pas les référence ni les marque
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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gaetan01 le Lun 11 Nov 2013 - 2:01

Après quelques recherches, il semble que les amortisseurs d'origine sont de Kayaba Excel-G, voici les références (trouvées sur le site de Kayaba) :

Parts for the front axle
Part No Part
343287 Excel-G
Parts for the rear axle
Part No Part
343288 Excel-G

J'espère que c'est le top pour le confort sur routes dégradées...

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gregosse le Lun 11 Nov 2013 - 11:01

Tu peut aussi y mettre du monroe du bilstein et autres marques

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par patinfo le Lun 11 Nov 2013 - 12:57

mikael a écrit: ce qui fait le plus dans le confort de roulage c'est les ressort  
Donc le mieux est de les changer
Perso, je serais bien interessé par le kit Ironman mais on ne sait pas ce qu'il apporte
Car il ne gommera pas les effets du train avant rigide
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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gregosse le Lun 11 Nov 2013 - 21:09

Bilstein b6 ici

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=36f3wu5ooxi30x9eooxogrlsb8h7njgg


Ou kyaba
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=n2ewwbvbs1knht7lef0c47zjdk8h70xk

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gaetan01 le Lun 11 Nov 2013 - 23:25

Merci pour les liens Gregosse, les tarifs sont canons !top 

J'avais pensé également aux amortisseurs réglables en dureté chez Koni :
http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=80401300
N'est-ce pas l'idéal ? On les règle au plus souple pour une sortie TT et au plus dur pour un trajet routier.
Qu'en pensez-vous ?

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par patinfo le Lun 11 Nov 2013 - 23:53

Gaetan01 a écrit: N'est-ce pas l'idéal ? On les règle au plus souple pour une sortie TT et au plus dur pour un trajet routier.
Le réglage ne peut se faire qu'amortisseur démonté
L'interet, c'est de pouvoir durcir l'amortisseur quand il commence à fatiguer
J'avais eu ça y'a 25 ans sur une R14
Une poubelle, mais quelle tenue de route !
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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gregosse le Mar 12 Nov 2013 - 0:03

Koni pas si bien que ca en qualite .

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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par patinfo le Mar 12 Nov 2013 - 0:15

Gregosse a écrit:Koni pas si bien que ca en qualite .
Il faut argumenter Cool 
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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Laminak le Mar 12 Nov 2013 - 11:30

olhins hi 
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Re: Quel kit de suspension pour rester dans la légalité ?

Message par Gaetan01 le Jeu 14 Nov 2013 - 1:55

Toujours dans le but d'avoir une polyvalence maximale (je fais un peu d'autoroute, pas mal de routes secondaires dégradées et un peu de TT mais pas de franchissement technique), j'ai trouvé ces amortisseurs en fouillant du côté de chez jimnybits :
http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/suspension/jimny-avo-fully-adjustable-shocks/prod_569.html
Ils sont réglables en dureté sans démontage via une petite molette (très pratique, on règle au plus mou pour une sortie TT, on remet au plus dur pour rentrer à la maison sur la route !) et surtout ils sont disponibles en différentes longueurs (origine, +1", +2", +3", +4", +5")
Ca m'a l'air intéressant ce système !
Y en a qui ont déjà testé ou qui ont des avis sur ce produit ?
Il y a aussi le kit complet en +2" avec les ressorts :
http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/suspension/jimny-2-/-50mm-avo-premium-suspension-lift-kit/prod_638.html
Ce serait intéressant de comparer avec les procomp es1000.

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