Interrupteur lève vitre automatisme

Bonjour !

J'ai changé mon interrupteur de lève vitre avant gauche par un neuf puisqu'il était cassé. Le problème c'est que l'automatisme en descente et en montée de la vitre avant gauche ne marche pas.

Avant il marchait seulement en descente complète.

Des solutions ?

Bonjour Max

La vitre ne fonctionne qu 'en descente automatique , mais pas en montée automatique ( risque de pincement ) à condition d'appuyer plus d'une seconde sur l 'interrupteur pour la descente ...

Ok, je vais essayé d'appuyer plus longtemps alors ... Merci

Non ça ne marche pas, j'ai bien une seconde position de descente de la vitre qui doit être normalement automatique mais ne l'est pas.

C'est étonnant !!!!
C'est bien un bouton pour Jimny ???
La cosse est peut être mal connectée ??

oui, c'est incompréhensible, car ce n'est pas le bouton qui doit gèrer la descente automatique, y'a un truc

Rebonjour Max

L 'interrupteur doit être acheté chez Suzuki et porter soit la même référence que l 'ancien , soit une référence modifiée par Suzuki ..... Tout le reste c'est de la daube !!!!!

Et on le remplace en faisant du "fil à fil " pour éviter les problèmes que tu rencontres !!!!

MacGUYvert a écrit:Rebonjour Max

L 'interrupteur doit être acheté chez Suzuki et porter soit la même référence que l 'ancien , soit une référence modifiée par Suzuki ..... Tout le reste c'est de la daube !!!!!

Et on le remplace en faisant du "fil à fil " pour éviter les problèmes que tu rencontres !!!!

Entièrement d'accord, il n'y a pas d'autre solution pour résoudre le problème.

un truc tout con

si c'est le même que le passager " pas d’impulsion"

au pire tu lui fou une manivelle

L'interrupteur conducteur se différencie par le marquage "auto" et possède 2 position pour la descente de la vitre.

orpist a écrit:L'interrupteur conducteur se différencie par le marquage "auto" et possède 2 position pour la descente de la vitre.

désolé je n'est plus de jimny depuis plusieurs année
comme dit la chanson
j'ai la mémoire qui flanche , je ne rappel plus de rien ...



normalement il est impossible d'inverser le branchement
mais il arrive qu'avec certain connecteur en forçant un peut on y arrive

je ne comprends pas trop pourquoi ce serait la faute au bouton
Il me semble que c'est le calculateur qui reçoit le signal électrique pendant un laps de temps qui décide de la descente auto, d'où parfois une descente auto (ou remontée sur autres véhicules) non désirée

Sur l'interrupteur conducteur,il y a 2 positions (séquenciel
ou automatique)alors que le passager 1 seule.(séquenciel​)

Je reste perplexe. C'est bien le même connecteur, il y a bien toutes les broches de connexion. Mais j'ai 4 positions sur mon interrupteur conducteur, 2 positions automatiques Haut Bas et 2 positions séquentiel Haut Bas, tandis que d'origine, j'avais seulement 1 position automatique Bas et 2 séquentiel Haut Bas.

Je l'ai acheté "neuf" avec un garage sur leboncoincoin pour 40€. Prix chez Suzuki > 200€ HT environ ...

En tout cas, ça marche en séquentiel, c'est l'essentiel. Mais bon.

C'est peut être adapté pour un autre modèle Suzuki ?

Le bouton doit être différent de celui d'origine car, d'après le schéma électrique, c'est lui seul qui fait le travail.

Breton 60 a écrit:Le bouton doit être différent de celui d'origine car, d'après le schéma électrique, c'est lui seul qui fait le travail.

Il y aurait donc un truc électrique (condensateur ?) dans le bouton qui ferait la descente auto ?
Ca expliquerait alors les 200 euros demandés par Suzuki, mais qui ne sont quand même pas justifiés

patinfo a écrit:

Breton 60 a écrit:Le bouton doit être différent de celui d'origine car, d'après le schéma électrique, c'est lui seul qui fait le travail.

Il y aurait donc un truc électrique (condensateur ?) dans le bouton qui ferait la descente auto ?
Ca expliquerait alors les 200 euros demandés par Suzuki, mais qui ne sont quand même pas justifiés

Je pense qu'il y a de l'électronique (je dis je pense car j'ai pas démonter le bouton), il n'y a plus de fin de course c'est l'augmentation du courant qui détecte la mise en butée.
Pour le fonctionnement séquentiel il y a peut-être une "programmation" à faire puisque cela existe sur d'autres marques de voiture.

http://www.autospark.fr/shop/interrupteurs-comodos/interrupteurs-de-leve-vitre/an-1012-mcar-interrupteur-de-leve-vitre-suzuki-jimny-1998-2015-7-bornes/

http://www.ebay.fr/itm/Interrupteur-Bouton-de-Leve-Vitre-electrique-pour-Suzuki-Jimny-2000-2003-/291997133240?hash=item43fc62a9b8:g:5lYAAOSwu1VW5n8e

J'ai investi dans l'interrupteur vendu sur Ebay (13€), et miracle, ça marche !

Du coup, j'ai un autre interrupteur qui me serre de presse papier ... (je vais demander un retour)

Les prochaines fois je vous demande directement conseil pour l'achat de pièces détachées pour éviter les mauvaises surprises.

Merci à tous !

Donc pas d'électronique dans le bouton, seulement 2 positions
Pareil sur la C3 à Maman, c'est tellement instinctif que je ne l'avais jamais remarqué