Durite sur BV ?
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Durite sur BV ?
Salut à tous,
Grace au manuel de serivce mis en ligne par Mickael (merci encore) je me suis lancé dans l'aventure du changement d'embrayage de mon maori essence (2006)( je parle d'aventure car je ne suis pas mécano et que je n'ai jamais fait de la mécanique aussi "poussé"), après avoir tout démonté comme il faut je peux enfin retirer la boite et là je découvre cette durite qui semblait tenir verticalement derrière le moteur ; à quoi sert elle ? (je n'ai pas fait attention à sa présence dans le manuel)
https://i.servimg.com/u/f18/18/62/07/54/img_0611.jpg
Grace au manuel de serivce mis en ligne par Mickael (merci encore) je me suis lancé dans l'aventure du changement d'embrayage de mon maori essence (2006)( je parle d'aventure car je ne suis pas mécano et que je n'ai jamais fait de la mécanique aussi "poussé"), après avoir tout démonté comme il faut je peux enfin retirer la boite et là je découvre cette durite qui semblait tenir verticalement derrière le moteur ; à quoi sert elle ? (je n'ai pas fait attention à sa présence dans le manuel)
https://i.servimg.com/u/f18/18/62/07/54/img_0611.jpg
és- Nouveau
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Localisation : Mulhouse
Re: Durite sur BV ?
c'est la durite de mise à l'air libre
Mikaël- Pilier
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Re: Durite sur BV ?
Au fait, on a une idée presque précise du poids de la BV?
carafife- Regulier
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Re: Durite sur BV ?
mikael a écrit:c'est la durite de mise à l'air libre
Merci, mais ça sert à quoi ?
és- Nouveau
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Date d'inscription : 29/05/2014
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Localisation : Mulhouse
Re: Durite sur BV ?
carafife a écrit:Au fait, on a une idée presque précise du poids de la BV?
J'ai rien pour la peser mais j'ai été surpris par sa "légèreté", je suis pas une armoire mais je l'ai descendu seul sans en ch..r
és- Nouveau
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Date d'inscription : 29/05/2014
Age : 49
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Re: Durite sur BV ?
és a écrit:mikael a écrit:c'est la durite de mise à l'air libre
Merci, mais ça sert à quoi ?
dans ta boite tu as de l'huile comme (pour les sardine )
huile ce dilate avec la chaleur (tu me diras l'eau aussi)
l'huile et l'aire se dilate dans la boite
ce qui met sou pression la boite
cette sortie permet d'éviter que la boite se mette sous pression (non pas celle la )
ce qui la ferais fuir
Mikaël- Pilier
- Messages : 6244
Date d'inscription : 28/07/2010
Age : 51
Localisation : Audierne 29 BZH
Re: Durite sur BV ?
mikael a écrit:és a écrit:mikael a écrit:c'est la durite de mise à l'air libre
Merci, mais ça sert à quoi ?
dans ta boite tu as de l'huile comme (pour les sardine )
huile ce dilate avec la chaleur (tu me diras l'eau aussi)
l'huile et l'aire se dilate dans la boite
ce qui met sou pression la boite
cette sortie permet d'éviter que la boite se mette sous pression (non pas celle la )
ce qui la ferais fuir
Ok merci, je me coucherais moins bête ce soir
és- Nouveau
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Date d'inscription : 29/05/2014
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Localisation : Mulhouse
Re: Durite sur BV ?
J'ai rien pour la peser mais j'ai été surpris par sa "légèreté", je suis pas une armoire mais je l'ai descendu seul sans en ch..r
Merci!
carafife- Regulier
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Date d'inscription : 28/11/2014
Age : 55
Re: Durite sur BV ?
Bonjour ES
Cette durite de mise à l'air libre de la BV est censée contenir un séparateur d'huile ( paille de fer ,labyrinthe ou autre ) et se trouve branchée sur la pipe d'admission du moteur dans laquelle règne une dépression en permanence ....
Cette dépression met en dépression la BV et limite considérablement les fuites externes en tous genres ( joints spi , timonerie , joints d'assemblage )
Et ceci en plus des expansions thermiques du liquide et de l'air précitées par mes camarades du forum que je salue .....
Cette durite de mise à l'air libre de la BV est censée contenir un séparateur d'huile ( paille de fer ,labyrinthe ou autre ) et se trouve branchée sur la pipe d'admission du moteur dans laquelle règne une dépression en permanence ....
Cette dépression met en dépression la BV et limite considérablement les fuites externes en tous genres ( joints spi , timonerie , joints d'assemblage )
Et ceci en plus des expansions thermiques du liquide et de l'air précitées par mes camarades du forum que je salue .....
MacGUYvert- Pilier
- Messages : 1880
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 76
Localisation : Seine et Marne et Alsace
Re: Durite sur BV ?
MacGUYvert a écrit:Bonjour ES
Cette durite de mise à l'air libre de la BV est censée contenir un séparateur d'huile ( paille de fer ,labyrinthe ou autre ) et se trouve branchée sur la pipe d'admission du moteur dans laquelle règne une dépression en permanence ....
Cette dépression met en dépression la BV et limite considérablement les fuites externes en tous genres ( joints spi , timonerie , joints d'assemblage )
Et ceci en plus des expansions thermiques du liquide et de l'air précitées par mes camarades du forum que je salue .....
Salut Mc Guyvert
J'avais zapper ce message, dans la doc rien de tout cela, c'est surprenant d'ailleurs ; j'ai simplement remonter la boite en mettant cette durite en position verticale derrière le moteur, si je comprend bien ton explication elle devrait être "raccordé" à cette fameuse pipe d'admission ? Je ne sais absolument pas à quoi elle ressemble !!!
és- Nouveau
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Date d'inscription : 29/05/2014
Age : 49
Localisation : Mulhouse
Re: Durite sur BV ?
pour les boites
les reniflards ne sont pas relier à la pipe d'admission
seul la durite reniflard moteur est relier
la sortie du tuyau doit être situer le plus haut possible pour évité que sa prend l'eau lors des passage à gué
les reniflards ne sont pas relier à la pipe d'admission
seul la durite reniflard moteur est relier
la sortie du tuyau doit être situer le plus haut possible pour évité que sa prend l'eau lors des passage à gué
Mikaël- Pilier
- Messages : 6244
Date d'inscription : 28/07/2010
Age : 51
Localisation : Audierne 29 BZH
Re: Durite sur BV ?
Ok, merci Mikael pour cette précision
és- Nouveau
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Date d'inscription : 29/05/2014
Age : 49
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