Mon deuxieme Jimny

Salut,

Mon premier Jimny (DOHC de 2003) acheté d'occasion et que j'avais revendu a regret après 2 an et demi (bon, avec deux enfants, ca commençait à être dur de rentrer les enfants ET les luges en hiver... du coup on avait vu plus gros).
Mais depuis les enfants grandissent et on prévoit d'avoir deux voitures : un petit 4x4 (crapahut et petit trajet) et une routière. Pour le petit 4x4, c'était tout vu...

J'ai donc trouvé un nouveau jimny d'occasion : un DOHC de 2006 avec seulement 45 000 km. [Par contre, je pensais que les modèles de 2006 était forcément VVT, mais ca ne semble pas être le cas... C'est un modèle JSAFJB43V0030XXXX... si qq'un peut confirmer]. Il est relativement propre (pas un point de rouille !) et semble avoir été entretenu correctement.
Actuellement, aucune modif dessus. Il est monté avec des pneux route tout neuf (grrr, j'aurais préférer les choisir un peu plus mixte, m'enfin, je l'ai acheté comme çà). Les vidanges moteur, ponts et boite de transfert ont été faite. Je viens de faire celle de la boite de vitesse. Je prévois dans le proche avenir : un jeux de pneu hiver (d'ici octobre prochain) et surtout une petite réparations (je ferais un post à part sur ce sujet).
Pour le moment, j'en suis bien content... J'ai, de temps en temps, la fameuse vibration à 70-80 km/h, mais c'est léger. Faudrait que j'intervertisse les roues dans un premier temps pour voir si ca joue encore.

A bientôt !

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oui verifie l usure des pneus avant par rapport aux pneus arriere, ils doivent etre equivalent !
et il faut intervertir les roues , c est dans le manuel suzuki ...

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ramirez13 a écrit:oui verifie l usure des pneus avant par rapport aux pneus arriere, ils doivent etre equivalent !
et il faut intervertir les roues , c est dans le manuel suzuki ...

Vouaip, pour le moment, c'est 4 pneux neufs... Ca serait plus pour vérifier que ce n'est pas un pb d'équilibrage d'une des deux roues avant (?).

Donc c'est pas l'usure ...
si tu interverti les roues , profites en quand tu leves les roues avant, de vérifier le jeux des roues en appuyant de gauche à droite et de haut en bas , puis tu fais tourner les roues et tu regardes si tu as pas les disques de frein voilés ...

Si tu as du jeux ça peut venir des roulements de pivots ou du roulement de la roue
Moi j'avais du jeux sur une des deux roues , j’étais persuadé que c'etait les roulements de pivots et finalement c'etait le roulement de la roue tout court ...
Enfin je vais pas tout re-ecrire ... il y a pas mal de sujets déjà la dessus ...
je dirais juste qu'avant de commander les pièces ( si besoin) vérifie bien tout plusieurs fois, ça coute rien ...

A+

ramirez13 a écrit:Donc c'est pas l'usure ...
si tu interverti les roues , profites en quand tu leves les roues avant, de vérifier le jeux des roues en appuyant de gauche à droite et de haut en bas , puis tu fais tourner les roues et tu regardes si tu as pas les disques de frein voilés ...

Si tu as du jeux ça peut venir des roulements de pivots ou du roulement de la roue
Moi j'avais du jeux sur une des deux roues , j’étais persuadé que c'etait les roulements de pivots et finalement c'etait le roulement de la roue tout court ...
Enfin je vais pas tout re-ecrire ... il y a pas mal de sujets déjà la dessus ...
je dirais juste qu'avant de commander les pièces ( si besoin) vérifie bien tout plusieurs fois, ça coute rien ...

A+

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bhaUser a écrit:

ramirez13 a écrit:oui verifie l usure des pneus avant par rapport aux pneus arriere, ils doivent etre equivalent !
et il faut intervertir les roues , c est dans le manuel suzuki ...

Vouaip, pour le moment, c'est 4 pneux neufs... Ca serait plus pour vérifier que ce n'est pas un pb d'équilibrage d'une des deux roues avant (?).

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