roulement alternateur

hello
voici comment économiser environ 160€
j'avais mon alternateur qui faisait du bruit (roulement )
je n'ai pas pu mettre de photo car ................. j'ai oublier mon phone sous le capot   et .............. j'ai un joli ecrant du coup !!!

bon c'est vraiment simple a changer suffit de bien regarder se que l'on fait !!

les ref si dessous sont pour un denso et mon jim est un essence et de 2001 mais je pense que sa vas sur tout les alternateur des essence ( pas sur pour un mazout ? )

les refs des 2 roulements en skf
1x 6302 a 6.24€ ht
1x 6202 a 4.76€ ht

donc en ttc 13.20€ !!!!!!

bonne economies non ? ( a part mon phone !!)   et environ 2h30 de mo de ma part !!!

voili voilou !!!

Désolé pour ton tel

Je pense que j'ai le même problème qui vient des roulements de l'alternateur (qui fonctionne j'ai testé) Tu n'as pas un tuto ou les grandes lignes d'explication pour remplacer les roulements et peut être vérifier les balais en même temps. C'est à dire reconditionnement d'un alternateur de Jimny... (ou similaire j'ai pas vraiment cherché)
J'ai bien repéré le bruit depuis quelques jours en écoutant avec mon stéthoscope maison les bruits mécaniques suspects...

Démonté un alternateur ce n'est pas trop difficile.
Il faut avoir le bon arrache .
Au remontage il faut faire gaffe aux ballet .
Il y a plein de tuto sur youtube

https://m.youtube.com/watch?v=_7f3OUI4sp0#

et non pas besoin d'arrache pour mon cas ! je l'ai fais tranquille sur la table du salon !!

onedays a écrit:et non pas besoin d'arrache pour mon cas ! je l'ai fais tranquille sur la table du salon !!

ça dépend du modèle et de l'état de ton alternateur

Quel est le modèle d'alternateur monté sur les Jimny? (marque DENSO?  type référence) ou se situe la plaque ou le numéro de référence? Pas facile à voir dans ce coin là...
En fait j'ai remarqué un bruit régulier (400p/min au ralenti à peu près) que je n'arrive pas très bien à situer. Il se produit à une rotation légèrement supérieure au ralenti. Il varie avec le régime moteur. Pour moi il se situe vers la zone des courroies vers l'avant du moteur... Alternateur?, pompe à eau?, pompe de clim?, pompe de direction assistée? Comment repérer l'accessoire qui provoque ce bruit? J'écoute avec un morceau de bois un peu à la façon d'un stéthoscope et le bruit (plus fort à l'écoute) semble bien venir de l'alternateur... Jamais changé ma jimny de bientôt 17 ans est à 194000 km au compteur. Récemment ma pompe de direction assistée à tourné sans liquide puisque j'ai le bocal en plastic qui s'est fissuré...(vétusté du plastic? 16 ans) Donc la pompe de DA peut elle s'endommager et faire ce bruit? Bien que la DA fonctionne très bien depuis que j'ai réparé le bocal (que je conseille aussi de changer car ma réparation est provisoire)
Pour info le prix d'un alternateur chez un revendeur à Tahiti est à 326 euros! à ce prix je vais faire moi même!

matairea1 a écrit:Quel est le modèle d'alternateur monté sur les Jimny? (marque DENSO?  type référence) ou se situe la plaque ou le numéro de référence? Pas facile à voir dans ce coin là...
En fait j'ai remarqué un bruit régulier (400p/min au ralenti à peu près) que je n'arrive pas très bien à situer. Il se produit à une rotation légèrement supérieure au ralenti. Il varie avec le régime moteur. Pour moi il se situe vers la zone des courroies vers l'avant du moteur... Alternateur?, pompe à eau?, pompe de clim?, pompe de direction assistée? Comment repérer l'accessoire qui provoque ce bruit? J'écoute avec un morceau de bois un peu à la façon d'un stéthoscope et le bruit (plus fort à l'écoute) semble bien venir de l'alternateur... Jamais changé mon jimny de bientôt 17 ans est à 194000 km au compteur. Récemment ma pompe de direction assistée à tourné sans liquide puisque j'ai le bocal en plastic qui s'est fissuré...(vétusté du plastic? 16 ans) Donc la pompe de DA peut elle s'endommager et faire ce bruit? Bien que la DA fonctionne très bien depuis que j'ai réparé le bocal (que je conseille aussi de changer car ma réparation est provisoire)
Pour info le prix d'un alternateur chez un revendeur à Tahiti est à 326 euros! à ce prix je vais faire moi même!

quant je dit ça dépend des modèles
je parle de différent montage du plusieurs marque

je n'est jamais eu l'occasion de démonter l'alternateur de mon Jimny

j'en ai démonté sur des Renault et Peugeot voir même sur mon Landrover  mais pas sur un Jimny

remplace le roulement de ton alternateur
ce n'est pas trop difficile et moins chère

le stéthoscope de brousse = un tourne visse  

pour tester tu dépose ta courroie et tu fait tourner à la main

regarde si tu as du jeux axiale et radial

tu sauras si il fait du bruit en même temps

J'aime bien le féminin quand je parle de ma voiture. je dis MA Jimny car j'aime sentir l'huile chaude couler sur mes doigts ou bien tourner à la main ses jolies poulies et désolé pour l'allusion.... Et puis souvent elle m'énerve un peu aussi ce qui est très féminin par nature je trouve...