Jimny 1,3 2008

Bonjour tout le monde.

J'envisage d'acheter une Jimny de 2008, avec 11000 kms. Elle est bien équipée dont la boîte automatique. Quelqu'un peut me donner des indications sur cette boîte, fiabilité, consommation, avantage ou inconvénient.
Merci d'avance et meilleures salutations

Bonjour jomo465,

Une jimny de 2008, elle n’est pas vieille et, 11.000 kms, c’est pas beaucoup.

Je suppose que te l’as achetée, es-tu satisfait ?

Personnellement, je n’ai pas eu le choix, mais, j’aurais aimé avoir une boîte automatique, c’est paraît-il, très confortable en TT, on ne bloque jamais.

Cordialement,

D.

C'est une question de gout...

Mais avant tout, elle est avec une gestion électronique. .
Après tout dépend de l'usage que tu veux donner à ton Jimny et si c'est toi qui fait l'entretien.

Pour ma part, sur mon jim (2001) je suis très content d'avoir peu d'électronique... (qui m'en fait voir voir mes posts). C'est moi qui l'entretient, enfin le max que je peux faire

Sinon, c'est vrai que ça peut-être sympa... J'ai jamais essayé

Effectivement, c’est une question de goût, j’ai longtemps été réticent aux boîtes automatiques, sauf sur les grosses Américaines de location aux States.

Et puis un jour, alors que ma voiture était à l’entretien, chez un concessionnaire, j’ai eu, en prêt, une voiture avec une boîte automatique séquentielle, c’est génial, l’essayer, c’est l’adopter.

Ma prochaine voiture, sera avec une BA. (Si je vis encore assez longtemps pour user l’actuelle !)

Ben, l’usage de mon Jimny, les pistes du Massif des Maures, de toi à moi, je n’ai plus l’âge de faire mes entretiens et, pourtant, j’en ai fait.

Petite anecdote, : Quand j’étais jeune, vers la trentaine, un peu avant, j’ai acheté, pour une bouchée de pain, une R5 jaune, pour mon épouse, le moteur était cuit, la dame avait roulé sans huile !

J’ai trouvé, à la casse, un moteur de TS, j’ai commis l’erreur d’acheter le moteur, mais, pas la boîte, j’avais pas trop de sous à l’époque, fallait payer la maison.

Avec un ami, nous avons monté ce moteur de TS dans une R5 de base.

J’te dis pas, les démarrages, aux feux rouges, les pneus fumaient, ma tendre et douce, grattait toutes les autres bagnoles, c’était très amusant, ce qui l’était moins, vraiment beaucoup moins, c’était la consommation, si je me souviens bien, ça tournait vers les 18/20 litres aux cent !

Voilà, je clos ici, l’avant-première des « Mémoires d’ Hunter83 »

Cordialement,

D.

Ah!!! des burns aux feux rouges

Doux souvenirs

Maintenant je drift sur route humide avec ma biquette

A+
X.