Blocage de differebtiel sur jimny serie speciale??

Bonjour je viens d acquerir un jimny serie speciale de 2009 et j ai vu un gars qui sur un forum decrit le serire speciale avec blocage de differentiel celui que j ai acheté il manque un bouton ou un simple cache peut etre a gauche du bouton 2WD quelqu un peut me dire si c est un simple cache qui manque ou est ce un bouton de blocage de differentiel je pose cette question car le garage qui me l a vendu a retiré l attelage et le cache roue de secours qui lui est d origine on m a vendu un serie speciale je me retriuve avec deja 3 trucs en moins merci pour vos reponses

c est un cache
les boutons c est 2h
4h
4l
j ai jamais entendu parlé d un blocage de differentiel sur un pont style ARB sur un jimny meme en serie limitée
pour le cache roue tu peux en trouver d occase le mieux pour moi reste le cache roue integrale avec une housse pour preserver ta roue de secours
pour l attelage si tu dois tirer une remorque je comprend ta deception mais as tu un recours ou un moyen de faire pression sur le vendeur surtout un pro pour qu il fasse un geste surtout s il a le culot de te dire qu il a tout demonté et revendu
si c est un particulier c est different tu as acheté le vehicule en l etat et sauf probleme de vice caché ou mecanique tu n as pas de recours à mon avis
desolé pour toi

Je te remercie pour ta reponse.

Le seul truc c'est qui a PAS de différentiel central... donc quelque part on peut dire qu'il y a un blocage de diff central..

RoJimny a écrit:Le seul truc c'est qui a PAS de différentiel central... donc quelque part on peut dire qu'il y a un blocage de diff central..

Manquerait plus que ça et apres on se retrouve en SUV

RoJimny a écrit:Le seul truc c'est qui a PAS de différentiel central... donc quelque part on peut dire qu'il y a un blocage de diff central..

c est vrai que sinon pour passer de 4x2 en 4x4 ca serait dur mais le monsieur n avait pas mis central et pour moi un bloc de diff sur un 4x4 c est un blocage sur un pont
mais bon t as raison y a un blocage de differentiel .......central

un bloquage de diff centrale
est pourquoi pas un tambour sur l'arbre de transmission arriere et un oval vert sur la calandre
est on aurait un land

Je disais ça parce que sur les SUV justement, ils sont tout fou de dire qu'il y a un blocage de différentiel central.. Ca fait vrai 4X4 du coup... Ou pas!

RoJimny a écrit:

Je disais ça parce que sur les SUV justement, ils sont tout fou de dire qu'il y a un blocage de différentiel central.. Ca fait vrai 4X4 du coup... Ou pas!

ce nest pas encor sur

j'en n'est un sur le mien
et c'est un vrai 4x4

mikael a écrit:

RoJimny a écrit:

Je disais ça parce que sur les SUV justement, ils sont tout fou de dire qu'il y a un blocage de différentiel central.. Ca fait vrai 4X4 du coup... Ou pas!

ce nest pas encor sur

j'en n'est un sur le mien
et c'est un vrai 4x4

le jimny aussi est un vrai 4x4 mais pas permanent comme les land

mikael a écrit:un bloquage de diff centrale
est pourquoi pas un tambour sur l'arbre de transmission arriere et un oval vert sur la calandre
est on aurait un land

oups .... je confond crabotage et blocage de diff central autant pour moi meme si le but de la demarche est le meme
faut pas m en vouloir avant le jimny et excepté un patrol baroud j ai eu que des 4x4 permanents ( niva range et disco )

BIGJIM a écrit:

mikael a écrit:un bloquage de diff centrale
est pourquoi pas un tambour sur l'arbre de transmission arriere et un oval vert sur la calandre
est on aurait un land

oups .... je confond crabotage et blocage de diff central autant pour moi meme si le but de la demarche est le meme
faut pas m en vouloir avant le jimny et excepté un patrol baroud j ai eu que des 4x4 permanents ( niva range et disco )

Ben moi j'ai encore un autre système!

4X4 non permanent, avec possibilité de passer en 4WD avec différentiel central et ensuite e, 4WD sans différentiel central!

J abandonne ..........