remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

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remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par mikael le Ven 9 Déc 2011 - 15:58

pour remplacer la poulie de l'alternateur

il est relativement difficile de déboquer l'écrou de 17 mm type BTR

de plus si je me souvien bien
c'est un pas a gauche (dit inversé)
attention
il faut faire attention de ne pas ouvrire la pompe à vide
on risque de flinguer le joint  :danger

ératum  Embarassed

ce n'est pas un méplat qu'il y a sur l'arbre
mais au bout il y a  un embout comme les tête de vis à embout torx male
normalement de la même model et taille que ceux des moyeux débrayable

donc il faut une clef femmelle torx de même taille
attention
ne pas essayer avec une pince éteau ou une clef 12 pans
risque de déteriorer l'arbre de l'alternateur  :danger



pour info
la poulie se trouve en adaptable (chez AD)
prix environ 80€


Dernière édition par mikael le Lun 2 Juin 2014 - 14:22, édité 2 fois

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par Invité le Lun 12 Déc 2011 - 22:02

Bonsoir,
merci pour les explications, effectivement je me demandais comment tenir l'axe de l'alternateur.
En fait c'est pour le jimny d'un collègue mais qui est sous garantie et en attendant le RDV j'ai pulvérisé du WD40 et ça va mieux.
Par contre y a t-il une astuce pour éviter de changer fréquemment les roulements de pivot ?
Merci encore et à +

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par mikael le Lun 12 Déc 2011 - 22:56

st hugon a écrit:Bonsoir,
merci pour les explications, effectivement je me demandais comment tenir l'axe de l'alternateur.
En fait c'est pour le jimny d'un collègue mais qui est sous garantie et en attendant le RDV j'ai pulvérisé du WD40 et ça va mieux.
Par contre y a t-il une astuce pour éviter de changer fréquemment les roulements de pivot ?
Merci encore et à +

oui
évité les guée ,rouler doucement sur les ralentisseurs,évité de rouler a plus de 30 km/h sur route défoncé,
cotrôler de temp en l'etat des joint à lévre de pivot

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par Invité le Mar 13 Déc 2011 - 14:09

OK, je te remercie.

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par mikael le Mar 13 Déc 2011 - 18:11

st hugon a écrit:OK, je te remercie.

c'est l'esprit du sjff spirit

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par BIGJIM le Jeu 29 Déc 2011 - 8:00

mikael a écrit:
st hugon a écrit:Bonsoir,
merci pour les explications, effectivement je me demandais comment tenir l'axe de l'alternateur.
En fait c'est pour le jimny d'un collègue mais qui est sous garantie et en attendant le RDV j'ai pulvérisé du WD40 et ça va mieux.
Par contre y a t-il une astuce pour éviter de changer fréquemment les roulements de pivot ?
Merci encore et à +

oui
évité les guée ,rouler doucement sur les ralentisseurs,évité de rouler a plus de 30 km/h sur route défoncé,
cotrôler de temp en l'etat des joint à lévre de pivot

Bref tu restes sur routes ! je sort

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par mikael le Mer 30 Mai 2012 - 9:44

jim14 a écrit:poulie débrayable alternateur
1.5 DDiS 2008

ref 31171-84A10-00

120.44 € ht
144.05 € ttc

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par mikael le Sam 9 Juin 2012 - 13:29

jai trouvé un site qui explique le pourquoi le montage de ce type de poulie

http://www.le-depanneur-magazine.com/index.asp?ID=378&IDF=54

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par fastphilou le Lun 11 Mai 2015 - 20:13

Bonsoir @ tous,

ma poulie est également hs (147000 kms je ne vais pas me plaindre) J'ai lu avec attention les sujets concernant ce problème et commandé grâce aux réfs trouvées ici la poulie chez AD ce matin.
J'en profite aussi pour remercier  mikael et d'autres pour le partage de vos connaissances en la matière.   merci pour vos conse
Donc après dépose de l'alternateur je possède bien une bonne clé allen de 17 pour le coté poulie, mais j'ai un gros doute pour bloquer l'arbre ?





S'agit il comme indiqué dans le 1er post de le bloquer en bout d'arbre coté pompe a vide ?
Ou j'ai mal compris ?

Merci de vos lumières

Amicalement

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Re: remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

Message par mikael le Mar 12 Mai 2015 - 0:26



il faut bloquer l'arbre côté pompe pour desserrer la poulie
avec un embout torx femelle
puis desserrer côté poulie à l'aide de la clef "BTR" de 17

si non autre solution
avec des mordaches en alu dans l'étau tu bloque l'arbre côté pompe
attention à ne pas abimer l'arbre côté pompe
faut pas que ça ripe
puis desserrer côté poulie à l'aide de la clef "BTR" de 17

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