remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

par **mikael** le Ven 9 Déc - 13:58

pour remplacer la poulie de l'alternateur

il est relativement difficile de déboquer l'écrou de 17 mm type BTR

de plus si je me souvien bien
c'est un pas a gauche (dit inversé)

il faut faire attention de ne pas ouvrire la pompe à vide
on risque de flinguer le joint :danger

ératum

ce n'est pas un méplat qu'il y a sur l'arbre
mais au bout il y a un embout comme les tête de vis à embout torx male
normalement de la même model et taille que ceux des moyeux débrayable

donc il faut une clef femmelle torx de même taille
attention

ne pas essayer avec une pince éteau ou une clef 12 pans
risque de déteriorer l'arbre de l'alternateur :danger

pour info
la poulie se trouve en adaptable (chez AD)
prix environ 80€

par Invité le Lun 12 Déc - 20:02

Bonsoir,
merci pour les explications, effectivement je me demandais comment tenir l'axe de l'alternateur.
En fait c'est pour le jimny d'un collègue mais qui est sous garantie et en attendant le RDV j'ai pulvérisé du WD40 et ça va mieux.
Par contre y a t-il une astuce pour éviter de changer fréquemment les roulements de pivot ?
Merci encore et à +

par **mikael** le Lun 12 Déc - 20:56

st hugon a écrit:Bonsoir,
merci pour les explications, effectivement je me demandais comment tenir l'axe de l'alternateur.
En fait c'est pour le jimny d'un collègue mais qui est sous garantie et en attendant le RDV j'ai pulvérisé du WD40 et ça va mieux.
Par contre y a t-il une astuce pour éviter de changer fréquemment les roulements de pivot ?
Merci encore et à +

oui
évité les guée ,rouler doucement sur les ralentisseurs,évité de rouler a plus de 30 km/h sur route défoncé,
cotrôler de temp en l'etat des joint à lévre de pivot

par Invité le Mar 13 Déc - 12:09

OK, je te remercie.

par **mikael** le Mar 13 Déc - 16:11

st hugon a écrit:OK, je te remercie.

c'est l'esprit du sjff spirit

par **BIGJIM** le Jeu 29 Déc - 6:00

mikael a écrit:
st hugon a écrit:Bonsoir,
merci pour les explications, effectivement je me demandais comment tenir l'axe de l'alternateur.
En fait c'est pour le jimny d'un collègue mais qui est sous garantie et en attendant le RDV j'ai pulvérisé du WD40 et ça va mieux.
Par contre y a t-il une astuce pour éviter de changer fréquemment les roulements de pivot ?
Merci encore et à +

oui
évité les guée ,rouler doucement sur les ralentisseurs,évité de rouler a plus de 30 km/h sur route défoncé,
cotrôler de temp en l'etat des joint à lévre de pivot

Bref tu restes sur routes ! je sort

par **mikael** le Mer 30 Mai - 7:44

jim14 a écrit:poulie débrayable alternateur
1.5 DDiS 2008

ref 31171-84A10-00

120.44 € ht
144.05 € ttc

par **mikael** le Sam 9 Juin - 11:29

jai trouvé un site qui explique le pourquoi le montage de ce type de poulie

http://www.le-depanneur-magazine.com/index.asp?ID=378&IDF=54

remplacement poulie d'alternateur pour moteur k9k 1.5ddis

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