géométrie nouveau Jimny 2022

Bonjour à tous
Propriétaire d'un Jimny neuf depuis avril 2022, inscrit sur ce forum que je suis régulièrement, c'est à mon tour de vous demander votre avis :
En décembre 2023, mon Jimny n'a même pas 2 ans, environ 10 000 km et se met à tirer vers la gauche, je fais faire une géométrie par le concessionnaire, ce qui améliore la situation.
Un an après, en ce mois de décembre 2024 et 7000 km de plus, re-belote, je retourne voir le concessionnaire qui me refait une géométrie mais cela ne résoud pas le problème comme l'atelier Suzuki le reconnait alors que les cotes constructeur sont respectées, pour eux, cela pourrait venir de l'arrière mais l'arrière n'est pas réglable...
En fait, on ne me propose pas de solution, ce que je trouve un peu fort.
Je précise que je fais un peu de pistes, mais gentilles, pas de franchissement ou autre et que je n'ai pas eu d'accident.
Quelqu'un a-t-il déjà eu de problème et comment l'a-t-il réglé ?
En parallèle, je vais écrire à Suzuki France, le véhicule n'ayant pas 3 ans, il est encore sous garantie.
Merci pour vos avis
Cordialement
Christian

FORCRI a écrit:Bonjour à tous
Propriétaire d'un Jimny neuf depuis avril 2022, inscrit sur ce forum que je suis régulièrement, c'est à mon tour de vous demander votre avis :
En décembre 2023, mon Jimny n'a même pas 2 ans, environ 10 000 km et se met à tirer vers la gauche, je fais faire une géométrie par le concessionnaire, ce qui améliore la situation.
Un an après, en ce mois de décembre 2024 et 7000 km de plus, re-belote, je retourne voir le concessionnaire qui me refait une géométrie mais cela ne résoud pas le problème comme l'atelier Suzuki le reconnait alors que les cotes constructeur sont respectées, pour eux, cela pourrait venir de l'arrière mais l'arrière n'est pas réglable...
En fait, on ne me propose pas de solution, ce que je trouve un peu fort.
Je précise que je fais un peu de pistes, mais gentilles, pas de franchissement ou autre et que je n'ai pas eu d'accident.
Quelqu'un a-t-il déjà eu de problème et comment l'a-t-il réglé ?
En parallèle, je vais écrire à Suzuki France, le véhicule n'ayant pas 3 ans, il est encore sous garantie.
Merci pour vos avis
Cordialement
Christian

il tire à droite en freinant ou en ligne droite ?

il a dit a gauche tu a de la chance le mien tire a droite je fait la révision de ans en janvier 2025 et j'ai actuellement 15 000 km

SMALL a écrit:il a dit a gauche tu a de la chance le mien tire a droite je fait la révision de ans en janvier 2025 et j'ai actuellement 15 000 km

à droite ou l'autre droite maladroite

Mikaël a écrit:

SMALL a écrit:il a dit a gauche tu a de la chance le mien tire a droite je fait la révision de ans en janvier 2025 et j'ai actuellement 15 000 km

à droite ou l'autre droite maladroite

Droite ou gauche, on s'en fout, la question principale à laquelle il n'a pas été répondu, c'est "en ligne droite ou au freinage"

Bonjour, merci pour vos rapides réactions.
Il tire à gauche en ligne droite sans freiner, le freinage n'est pas en cause.
Le comble, c'est qu'après le "réglage" fait mercredi dernier par le concessionnaire et 2 jours d'utilisation, c'est pire...
Si je lâche le volant à environ 40 km/h, je me retrouve sur la chaussée d'en face en 2/3 secondes environ..., ce qui n'était pas le cas avant leur intervention!!

FORCRI a écrit:Bonjour, merci pour vos rapides réactions.
Il tire à gauche en ligne droite sans freiner, le freinage n'est pas en cause.
Le comble, c'est qu'après le "réglage" fait mercredi dernier par le concessionnaire et 2 jours d'utilisation, c'est pire...
Si je lâche le volant à environ 40 km/h, je me retrouve sur la chaussée d'en face en 2/3 secondes environ..., ce qui n'était pas le cas avant leur intervention!!  

On dirait un problème de chassis ...

Moi je pense que le concessionnaire n'a pas le matériel ni les compétences pour faire une géométrie et qu'il te faudrait t'adresser à un atelier spécialisé.

Tu peux aussi contacter l'importateur pour ce problème.

Tu as ce problème également en 4 roues motrices......peut-être un moyeux qui est resté engagé.....

Problème de châssis, je n'y crois pas trop, je n'ai rien fait d'exceptionnel qui pourrait l'expliquer, sauf un défaut d'origine.
Par contre, je n'ai pas pensé à l'essayer en 4X4, je le fait demain et je vous informe du résultat.
Bonne soirée à tous.

FORCRI a écrit:Bonjour à tous
Propriétaire d'un Jimny neuf depuis avril 2022, inscrit sur ce forum que je suis régulièrement, c'est à mon tour de vous demander votre avis :
En décembre 2023, mon Jimny n'a même pas 2 ans, environ 10 000 km et se met à tirer vers la gauche, je fais faire une géométrie par le concessionnaire, ce qui améliore la situation.
Un an après, en ce mois de décembre 2024 et 7000 km de plus, re-belote, je retourne voir le concessionnaire qui me refait une géométrie mais cela ne résoud pas le problème comme l'atelier Suzuki le reconnait alors que les cotes constructeur sont respectées, pour eux, cela pourrait venir de l'arrière mais l'arrière n'est pas réglable...
En fait, on ne me propose pas de solution, ce que je trouve un peu fort.
Je précise que je fais un peu de pistes, mais gentilles, pas de franchissement ou autre et que je n'ai pas eu d'accident.
Quelqu'un a-t-il déjà eu de problème et comment l'a-t-il réglé ?
En parallèle, je vais écrire à Suzuki France, le véhicule n'ayant pas 3 ans, il est encore sous garantie.
Merci pour vos avis
Cordialement
Christian

Peut-être du côté des pneus ? Les bandes de roulement en sont souvent la cause .
Ton concessionnaire n’a pas inversé les roues ?
Ça peut-être également un pneu sur une roue arrière.
Ton problème ressemble bien, un an après, a une usure.
Manu

FORCRI a écrit:Problème de châssis, je n'y crois pas trop, je n'ai rien fait d'exceptionnel qui pourrait l'expliquer, sauf un défaut d'origine.
Par contre, je n'ai pas pensé à l'essayer en 4X4, je le fait demain et je vous informe du résultat.
Bonne soirée à tous.

on est le 17.

demain, c'était avant hier...

l'histoire de la compétence n'est pas à exclure malheureusement...

un soucis de tirant sur le pont arrière (silent bloc) qui le mettrait de travers?

jette un oeil sur tes pneus, pour voir s'ils sont usés uniformément, ça peut aider.

mais moi, j'aimerais bien connaitre l'évolution...

Et la pression de pneus ? à tout hasard ? Histoire de commencer par le début

Bonjour à tous, j'avais fait une réponse hier que je ne retrouve plus, en utilisant l'option "réponse rapide", j'ai du faire une c...
Pour répondre à toutes vos remarques :
Les pneus ont environ 6000 km, ce sont des Cooper Discoverer que je recommande, leur usure est régulière, la pression est bonne, surveillée par les valves TPMS
et passer en 4X4 ne change rien
Je suis retourné voir Suzuki, alors que toutes les valeurs du contrôle de la géométrie sont bonnes, ils me disent qu'un léger décalage du pont arrière pourrait expliquer le défaut...
Sauf que l'arrière n'est pas réglable et qu'ils jugent que le défaut est trop minime pour aller plus loin...
Je pense comme certains d'entre vous que ce gros concessionnaire, super bien équipé en matériel de contrôle en tout genre n'a plus de mécanicien digne de ce nom, capable de sortir des résultats que donnent ces matériels et autres valises électroniques pour rechercher "manuellement" l'origine d'un problème.
Bon, il ne me reste plus qu'à envoyer une LR à l'importateur...et je vais aussi contrôler ce que je peux sur le véhicule.
Pas de solution donc à ce jour.
Bien cordialement à tous, si vous avez d'autres idées, je suis preneur.

alors donc, en résumé:

tu amènes une voiture se faire régler en géométrie.
ils "règlent" la dite géométrie
c'est pire après réglages qu'avant réglages

Et ils te disent que ça vient du train arrière.

ça vaut au moins un courrier, et ensuite une recherche d'un garage sérieux.

Sont pénibles.

Je serais toi (mais je ne le suis pas) je harcèlerais l'importateur pour qu'il me règle ce problème au plus vite! Quitte à faire voir l'auto par un expert!

Dans mon assurance la défense en justice est comprise et je te promet bien que je m'en servirais si j'étais dans ton cas!

Yvon a écrit:Je serais toi (mais je ne le suis pas) je harcèlerais l'importateur pour qu'il me règle ce problème au plus vite! Quitte à faire voir l'auto par un expert!

Dans mon assurance la défense en justice est comprise et je te promet bien que je m'en servirais si j'étais dans ton cas!    

Oui, ça serait bien de contacter ton assurance et de voir un expert