pouvez vous m aider

bonjour , can you help me? SUR LE JIMNY DE MA FILLE, LE FUSIBLE DES FEUX DE POSITION SAUTE, je le remplace, j allume les feux, ok no soucis, dés que j appuie sur la pédale de frein,patchhh, les fuse s éclate, j ai débranché tout l arriere (deux connecteurs au niveau de l aile arr gauche,) afin d isoler les riques de court circuit a l arriére mais rien ne fait, le fusible s envoie toujours en l air, quelqu un pourrait diriger ma recherche ? auriez vous un lien vers le shema electrique de la belle (essence de 2004) , sans shema je suis un peu perdu, je n arrive pas a faire le lien entre les différents circuits, d autant plus que lorsque que le fusible a sauté , les stops ,eux, fonctionnent toujours, je n arrive pas a faire la liaison entre les stops et les positions,
ps (pas d attache et de prise de remorque sur la jimny)
merci

Bonjour Mobil

Je pense que les feux de positions ont été montés avec des ampoules trop fortes ( 21 W ) au lieu de ( 5W ) ????

Ou bien que tu confonds les feux "stops " avec les feux de position ????

Le mieux est de défaire les connections des 4 platines porte-ampoules , et de refaire le test , puis de rebrancher une à une les platines , en faisant un test sytématique entre chaque rebranchement ...

Call again sometime and

GOOD LUCK on this one ... GUY ....

Les deux circuits sont indépendants.

je pense que la solution est de ne plus freiner !

je sais parfaitement que les deux circuits sont indépendants, cest pour cela que j aimerais un shema pour essayer de comprendre pourquoi le fusible saute quand je freine, il doit y avoir un lien et ce lien je ne saurais le trouver qu avec un schéma du véhicule, d ou ma demande pour un lien éventuel

mobil a écrit:je sais parfaitement que les deux circuits sont indépendants, c'est pour cela que j aimerais un schéma pour essayer de comprendre pourquoi le fusible saute quand je freine, il doit y avoir un lien et ce lien je ne saurais le trouver qu avec un schéma du véhicule, d ou ma demande pour un lien éventuel

j'ai déplacer le sujet au bon endroit



as tu une attache caravane ?
il arrive souvent que le problème vienne de là "fil pincé"

ou alors une mauvaise masse du feux

pour info c'est un schéma classique pour les 2 montages
 - pour les stop : + direct - fusible - contacteur de frein "pédale"  - feux arrière "
   les feux stop doivent pouvoir s’allumer même si le contact est coupé

 - pour les feux : + APC - fusible - contacteur de phare feux avant et arrière

il ont leur masse en commun
si la masse est défectueuse il se passe un retour de masse par les stop ou les phares

bonjour Mikael, merci pour l info, mais j ai pas d attache de remorque sur le véhicule (comme précisé dans ma demande) bien a toi

Sur internet, en frappant: "schéma électrique jimny" on trouve un lien vers un fichier PDF qui commence par "Foreword..."
Il suffit de chercher la table des matières en Français.