Achat Jimny M13A 2004

par **SuZ** Mer 25 Avr 2018 - 19:49

Bonjour tout le monde

Je suis sur le coup d'un Jimny M13A de 2004 avec 26.000Km
Il est plutôt moyen à l’extérieur: 1 cache de rétroviseur et un pare-chocs arrière à remplacer.
Mais il y a surtout le voyant moteur d'allumé, le vendeur me certifie que c'est la vanne EGR à remplacer.
D’après moi il n'y a aucune perte de puissance ou de trous à l'acceleration.
J'ai réussi à le descendre à 6800€ mais ce voyant ne me rassure pas.
Vous en pensez quoi ? C'est possible une vanne EGR essence hors service après seulement 26000km ?

Merci

par **patinfo** Mer 25 Avr 2018 - 21:06

Pas de vanne EGR sur nos essence, il s'agit de la sonde lambda sur le collecteur, 100 euros chez Oscaro (moins ailleurs), 20 minutes pour la changer
C'est le problème le plus courant sur nos essence
On a des posts qui en parlent avec photos

par **SuZ** Mer 25 Avr 2018 - 23:08

Je pensais également que la vanne EGR était réservée aux diesel mais ils semblent dire le contraire ici et là

par **SuZ** Mer 25 Avr 2018 - 23:31

par **MacGUYvert** Jeu 26 Avr 2018 - 9:03

La vanne ÉGR existe sur tous les moteurs essence depuis bien longtemps et bien avant qu’un imbécile ait decidê d’en équiper les diesels , mais si sur les moteurs essence , on n’en entendent jamais parler , c’est que le moteur essence ne recrache que des gaz d’echappement PROPRES , à l’instar du diesel qui crache des particules , de la suie de cétane, du souffre et des microparticules cancêrigênes , suffisant pour bloquer cette vanne tous les 30 000 km !!!!

Sur le moteur M13A elle se trouve juste à l’arriere de la culasse et est pilotée électriquement par l’ECU ....

par **ramirez13** Jeu 26 Avr 2018 - 18:40

26 000 Km et de 2004 ????
Attentions aux arnaques ....

le M13A c'est celui à chaine ? ... je confond tjrs les deux ...

il doit pas trop s'y connaitre le vendreur visiblement ... ( pour info on peut facilement faire disparaitre ce voyant temporairement , donc il suffit de le faire avant que l'acheteur arrive ... )

Vérifie bien le passage en 4x4 , le tremblement dans le volant ( 90km/h au moins ) et tout et tout ... y a des poste la dessus ...

par **SuZ** Ven 27 Avr 2018 - 15:03

Autant pour moi, il est en faite de 2007 carte grise: (D.2) FJB43V5MT (P.1) 1328 (P.2) 62.5
Pour le passage en 4x4 RAS long/court mais je ne suis pas monté jusqu'à 90, je retourne le voir demain…

par **SuZ** Ven 27 Avr 2018 - 15:14

Merci pour les infos MacGUYvert ! Wink

par **ramirez13** Ven 27 Avr 2018 - 15:17

Ah ok un 2007 donc un "phase 2" ... 2004 c'etait "phase 1" comme le miens .

90, c'est juste pour détecter les tremblements dans le volant qui peuvent induire des frais important dans certains cas , ou presque rien dans certains cas ... ( voir tous les post sur le site )

moi j'avais des gros tremblements dans le volant autour de 80 lors de l'achat alors que l'ancien proprio avait fait tout un tas d'interventions dans les garages (dont un garage SUZUKI la honte !! ) ....sans succès !
En lisant les post sur le site et en reflechissant un peu ( le plus dur pour moi Surprised

) ) j'ai résolut le problème totalement juste en basculant les pneus avant à l’arrière ...

par **ramirez13** Ven 27 Avr 2018 - 15:30

26 000 km c'est étonnant que la première sonde lambda soit morte , et encore moins la vanne EGR ...
la mienne c'etait vers 115 000 km
si tu vas chez suzuki elle va couter autour de 160 euros environ
si tu la prend sur un site web ça va etre autour de 100 euros environ
si tu prend une sonde lambda générique c'est autour de 40 euros ( mais il faut raccorder les fils pour récupérer le connecteur suzuki )

Ca serait bien que le vendeur relève l'erreur sur la prise OBD, car le voyant moteur allumé ça peut dire plein de choses ...

Sinon 6800 un 2007 avec 26 000 km c'est raisonnable par rapport au prix du marché ...
C'est un berline ou cabrio ( les berlines sont un peu plus cher )
C'est quel finition ? ( MAORI c'est le moins cher, et version FULL option CLIM ,FC , CUIR, etc ...c'est le plus cher )

par **SuZ** Dim 16 Déc 2018 - 23:17

Retour tardif:
J'ai branché un boitier ELM327 OBD puis scan en bluetooth avec EOBD Facile (android) et reset des erreurs une fois les pièces remplacées avec OBD Car Doctor.
Résultat:
P0403 Recyclage des gaz d'échappement (EGR) - Panne du circuit
P0401 Système EGR - Débit insuffisant
P01?? (une autre erreur pour une sonde de température du liquide de refroidissement)
J'ai donc fait le test puis le remplacement de la vanne EGR et j'ai nettoyé l'angle à 90° dans le «carter» grâce aux videos d'un youtubeur Russe
Et enfin j'ai remplacé la sonde de température et là: magie ! Plus de voyant moteur et plus d'erreurs !
Donc oui 26000km et une vanne EGR essence HS.