purge

bonjour a tous ma jante gauche et noir salissure de frein, la droite comme neuve. le diag de mon mécano et qu'il faut changer les étriers surement gripper, et ils sont entièrement rouiller. les plaquettes sont neuves.
ma question et simple ,mon jimny et équiper ABS ,si je change mes étrier et il possible de purger avec la méthode que l'on connais avec une personne qui appuis sur le frein?
ou l ABS complique la chose et il et préférable de laissé mon mécano faire le boulot?
merci de votre aide a tous

Avant de changer les étriers(qui ne sont certainement pas en cause) change les douilles de guidage qui doit être la cause.

https://jimny.superforum.fr/t1512-douille-de-guidage#12107

mathieu77 a écrit:bonjour a tous ma jante gauche et noir salissure de frein, la droite comme neuve. le diag de mon mécano et qu'il faut changer les étriers surement gripper, et ils sont entièrement rouiller. les plaquettes sont neuves.  
ma question et simple ,mon jimny et équiper ABS ,si je change mes étrier et il possible de purger avec la méthode que l'on connais avec une personne qui appuis sur le frein?
ou l ABS complique la chose et il et préférable de laissé mon mécano faire le boulot?
merci de votre aide a tous

fait le faire ça seras plus sur

pour purgé il te faut un système de purge sous pression
de plus si tu vide complètement le circuit tu risque de ne plus pouvoir purger le le bloc ABS.

orpist a écrit:Avant de changer les étriers(qui ne sont certainement pas en cause) change les douilles de guidage qui doit être la cause.

https://jimny.superforum.fr/t1512-douille-de-guidage#12107

+1
J'ai eu le même problème, facile à changer

patinfo a écrit:

orpist a écrit:Avant de changer les étriers(qui ne sont certainement pas en cause) change les douilles de guidage qui doit être la cause.

https://jimny.superforum.fr/t1512-douille-de-guidage#12107

+1
J'ai eu le même problème, facile à changer

Et surtout moins cher.....ça vaut le coup de vérifier..

ok merci je vais changer les douilles de guidage alors merci pour vos reponse

La purge avec ou sans abs est identique, tu peux le faire seul en achetant un purgeur de frein à dépression (qui coute dans les 20€).

Si tu ne veux pas de galère, surveilles bien ton bocal afin qu'il y est toujours une quantité nécessaire.

prod a écrit:La purge avec ou sans abs est identique, tu peux le faire seul en achetant un purgeur de frein à dépression (qui coute dans les 20€).

Si tu ne veux pas de galère, surveilles bien ton bocal afin qu'il y est toujours une quantité nécessaire.

en cas de démontage il ne faut jamais que le bloc ABS se désamorce

donc il faut mettre un bouchon pour évité le problème