liquide refroissement agressif ?

Bonjour, sur mon ddis 86 cv j' ai eu une fuite de liquide au niveau du répartiteur 3 voies en plastique blanc situé derrière la culasse. Par chance j' étais à la maison car j' ai constaté que le matériau était rongé au point qu' un mamelon s' était coupé. Je suppose que c' est le liquide qui a provoqué ça avec la chaleur. Il y a 2 ans j' ai fait la courroie et j' y ai remis du jaune comme celui qui s'y trouvait. Est ce la préconisation ? Ou un autre type aurait pu éviter ça ? Est ce un problème connu ? Merci à ceux qui savent !

je penche plutôt pour le chaud froid qui fatigue les plastiques

le LRD ne bouffe pas le plastique normalement

Merci de ta réponse, mais je vois bien en la grattant avec l' ongle que la matière elle même est attaquée, il n' y a pas eu de cassure sous contrainte...Et sinon, quel est le liquide préconisé par suzuki ?

laf a écrit:Merci de ta réponse, mais je vois bien en la grattant avec l' ongle que la matière elle même est attaquée, il n' y a pas eu de cassure sous contrainte...Et sinon, quel est le liquide préconisé par suzuki ?

Moi je met du jaune depuis + de 10 ans (vidange tout les 3 ans avec distri) et pas de problème, mais je jetterai un oeil quand même....
Peut être une faiblesse du boitier genre mal moulé?

Il est vrai que la pièce en elle même ne donne pas confiance, j' ai eu un instant l' idée de la refaire en coudes de plomberie car le plastique est vraiment fin et différent des autres moulages de même fonction, bon le prix est en rapport (un peu + de 11€) ! Mais ( à l' occasion car c' est galère) ça vaut le coup de le changer....

laf a écrit:Il est vrai que la pièce en elle même ne donne pas confiance, j' ai eu un instant l' idée de la refaire en coudes de plomberie car le plastique est vraiment fin et différent des autres moulages de même fonction, bon le prix est en rapport (un peu + de 11€) ! Mais ( à l' occasion car c' est galère) ça vaut le coup de le changer....

très mauvaise idée .

le cuivre bouffe l'alu par catalyse

mieux vaux changer cette parti par une neuve

c'est la pièce n°14 ???


http://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IkppbW55IiwiNDAiOiJTTjQxNVZELTYiLCI1MCI6IkNvb2xpbmciLCI2MCI6IjQ2QSAtIFdBVEVSIEhPU0UgKFNONDE1VkQ6VFlQRSA2LDcpIn18fG1vZGVsSWQ9PTE4fHxlcXVpcG1lbnRJZD09MTQ5MTB8fHBvc0ZpbHRlcj09RlVFTC9ESUVTRUwsTU9ERUwvU040MTVWRCxUWVBFL1RZUEUgNnx8Z3JvdXBJZD09MTQ1NXx8c3ViZ3JvdXBJZD09NTgwNjQ%3D

Non, la 35 : pipe 3 ways . Le liquide d' origine, c' est du bleu, comme ils m' ont dit au garage suzuki, ou du jaune, comme c' est un moteur renault ? Maintenant, j' ai lu que les couleurs ne voulaient plus rien dire, mais aussi qu' il y a un acide dans certaines formules qui ramollit les plastiques....

pièce ref 17878-84A50  Prix entre 5.45€ ht et 45€

https://www.dgjauto.fr/fr/suzuki-divers/51230-pipe-raccord-durite-eau-liquide-refroidissement-17878-84a50-pour-suzuki-jimny.html

pas la peine de s'emmerdé à vouloir le réparer

perso j'ai toujours mis du LRD Renault
je n'ai jamais été embêté

Bonjour

J'ai eu le même problème sur le mien.Remplacé par un neuf. J'utilise aussi du LDR jaune, mais je doute fort (sans certitude cependant) que ce soit lui qui soit le fautif.
La pièce neuve m'a semblé d'une meilleure qualité de fabrication. A noter que celle d'origine a quand même tenu 12 ans...

J 'utilise du LDR VAG ( Volkswagen Audi ) G13 depuis 18 ans que l 'on ne vidange JAMAIS
Il contient un anti-évaporant , la protection anti corrosion pour métaux dissimilaires ( culasse en alpax et bloc fonte ) , un traceur rose pour localiser les fuite , il est miscible avec tous les autres LDR (dans la limite du raisonnable : il ne s'agit pas de faire du 50/50 ) il possède une stabilité chimique hors du commun et la protection domestique ( répulsif chat chien rongeurs )
Il est cher et ne s'achète qu 'en concession , car vu son prix , beaucoup de contre-façons sont en vente sur le NET .

Merci pour ces précisions, je comprends maintenant l' origine de ces quelques traces roses laissées par mon liquide jaune...bon, j' ai reçu ma pièce hélas identique, j' espérais une amélioration de la qualité, mais bon....Et finalement, j' ai pris du liquide pour renault de marque Kennol...