Bien le bonjour!

Bonjour à tous,

Après avoir pas mal creusé dans les fils de ce forum pour apprendre et dépanner mon Jimny, je franchis le pas et crée un compte.

C'est ma femme qui a acheté un jimny 1.5 DDiS de 2004 (113 000km) il y a 6 ans maintenant, et ma relation avec cette voiture a été pour le moins ambivalente.

D'un côté, le jimny m'a permis de faire des travaux en forêt (tropicale) et a encaissé tout ce que je lui ai fait subir, remorques de matériaux divers, plus de 200 kg de bois sur le toit, arracher des souches...tout ça dans la grosse bouillasse le plus souvent!

D'un autre il m'a fait de nombreux sales coups, en refusant de démarrer de manière assez aléatoire, problèmes que je vais exposer dans la section "mécanique" tout de suite après.

En tout cas, avant de l'avoir je ne connaissais rien du tout à la mécanique, et grâce (ou à cause) de lui, je sais maintenant bien mieux comment fonctionne un diesel.

Voilà la pour la présentation, place maintenant au dépannage!

Bienvenue parmi nous.

Ben vini pteroglossus

Bienvenue parmi nous , mais je pense que si tu avais su comment fonctionne un diesel auparavant tu ne l'aurais jamais acheté !!!

Bonjour et bienvenue

Merci pour l'accueil!!

MacGUYvert a écrit:Bienvenue parmi nous , mais je pense que si tu avais su comment fonctionne un diesel auparavant tu ne l'aurais jamais acheté !!!

C'est sûr que si j'avais connu les problèmes du K9K700 j'aurais sûrement choisi un autre modèle!

Devine ce que j'ai acheté en voiture principale?? Un Duster, diesel, 1.5 DCI   Ca va, il ne m'a couté que deux injecteurs pour le moment, à 100 000 bornes.

C’est déjà de trop , mais devine ce que m’a coûté mon Jimny essence en 21 ans et 282 000 km ??? RIEN !!!!