ampoules stop

bonjour
je viens vers vous car je pense que les ampoules de feux stop de jimny sont spéciales car aprés deux changements d' ampoules neuves
achetées dans une station , elles claquent au premier coup de pédale
merci pour vos conseils Nono 04

Achète les chez Suzuki …là tu seras sûr …

sujet déplacé au bon endroit

merci de respecter les rubriques

nono04 a écrit:bonjour
je viens vers vous car je pense que les ampoules de feux stop de jimny  sont spéciales car aprés deux changements d' ampoules neuves
achetées dans une station , elles claquent  au premier coup de pédale
merci pour vos conseils Nono 04

En quoi sont elles spéciales ?
Leurs caractéristiques ?

justement je me pose la question , sur la qualité ou la puissance car d' habitude le filament casse et le verre noirci un peut , mais la elle devient toute blanche comme les ampoules de flash de l' époque , bizarre ?

nono04 a écrit:justement je me pose la question , sur la qualité ou la puissance car d' habitude le filament casse et le verre noirci un peut  , mais la elle devient toute blanche comme les ampoules de flash de l' époque , bizarre  ?

Les ampoules ont trois caractéristiques principales:
  - le culot qui doit bien sur être identique à celui de la lampe grillée.
  - la tension de fonctionnement (12 volts pour nous).
  - la puissance qui va déterminer la puissance de l'éclairement.

A priori l'ampoule n'est pas faite pour du 12 volts mais pour une tension bien inférieure donc elle grille à la première mise sous tension comme un "flash".
Si elle est blanche c'est bien le signe d'une suralimentation, le noir c'est de l'usure.
Le mieux quand même c'est de savoir si les caractéristiques sont écrite sur la lampe.

merci breton 60 pour tes conseils , je démonte cet aprem
l' ampoule est sans culot a ergot mais toute en verre avec des filaments embrochable
, je regarderais les références sur l' ampoule du stop qui marche
merci bonne journée nono04

Il faut faire attention sur ce type de lampe, les caractéristiques sont imprimées sur le verre mais elles s’effacent facilement au contact des doigts.

Pour ma part , j’ai monté des ampoules «  wedge base «  LED partout où c’était possible . Elles fonctionnent de 6 volts jusqu’à 28 volts , elles sont très lumineuses et consomment 10X moins de courant : clignotants ,veilleuses , feux de brouillard avant et arrières , et en H4 LED pour les phares et pour une fois , on voit clair .
Les feux longue portée , je les ai transformés en LED avec allumage permanent dés la mise du contact «  feux diurnes «  et ça fait une sacrée différence ….

bonjour Macguyvert , je pense faire pareil , est ce que tu pourrais me donner
les indications pour commander les ampoules
merci bien nono 04

je voulez faire la même chose
il y a éventuellement ca
https://donicars.com/collections/suzuki-jimny-2020-2023
https://donicars.com/products/pack-ampoules-led-h4-suzuki-jimny-2020-2023-kit-led

MacGUYvert a écrit:.......
Les feux longue portée , je les ai transformés en LED avec allumage permanent dés la mise du contact «  feux diurnes «  et ça fait une sacrée différence ….

Cela m’intéresse, une référence serait la bienvenue.
Je sais qu'il existe aussi des ampoules pour mettre à la place des feux de position et qui font en plus feux diurne, si quelqu'un sait comment pratiquer pour le branchement...

Dans le compartiment moteur il y a une prise de couleur brune du côté droit qui sert à alimenter le compresseur de climatisation , mais comme je n’ai pas la clim , j’ai trouvé que le fil de couleur verte de cette prise ètait un +12v après contact . J’ai donc branchè mes feux diurnes la dessus , et ça fonctionne impeccablement bien .

Acheté chez Norauto standard W21/5W (double filament) aucun soucis

ça va être très difficile de suivre tes conseils Materea1 sachant que les stops en 21W sont dans le pare-choc arrière et les feux de position 5w dans les montants latéraux ? Je vais essayer de couper mes ampoules en deux selon tes conseils ..

Oui @macGuyvert mais tu as modifié.  une photo serait pas mal pour nous montrer ton montage ou ta modification.
A mon niveau c'est d'origine ces feux là je n'ai rien touché

Je n 'ai pas de potable, je n 'en veux pas et je m'en porte à merveille , et de toutes façon je suis incapable de poster une photo , mais je pense être suffisament explicite en ce qui concerne la recherche d'un plus APC , encore faut 'il disposer d'un voltmètre et piquer à travers l'isolant des fils pour trouver ce +APC .