Propriétaire d un jimny essence 1,3 de 2003

Bonsoir
Je suis Alexandre
Je vis en corse
Je ne suis pas mécanicien de base mais on est obligé de s y mettre
J ai un jimny de 2003 essence qui malheureusement fait des siennes aujourd’hui
J ai sur le véhicule changé le joint de culasse mais après remontage idem de retour mayonnaise du coup je pense à changer la culasse
D ou mon inscription sur le forum car j ai vu un poste de qq un qui a eu les mêmes déboires
Et de plus il me manque aussi pas mal de connaissances sur le moteur lui même c est un G13B
Voilà

Bonjour et bienvenue



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Bonjour, bienvenue

Oui, on a été plusieurs à faire un joint de culasse

Bonjour et bienvenue !
J'ai un peu de la Corse dans mon Jimny : la clim que j'ai trouvée sur Leboncoin venait de Haute Corse et elle me permet toujours de profiter de son air frais tous les étés.
Une chose rassurante à savoir sur le G13BB, c'est que c'est un moteur sans interférence : en cas de rupture de courroie de distrib ou de simple décalage, pas de stress... les soupapes sont à l'abri des pistons.
Chose moins glop mais anecdotique : en cas de remplacement du moteur, il faut absolument que le calculateur accompagne SON moteur car l'arbre à cames est le seul à communiquer les phases de rotation (pas de capteur de vilebrequin) et le calage de l'allumage est quasi figé. En même temps, ce moulin est tellement costaud qu'il est rare de devoir le remplacer
En cas de besoin, ce site propose une culasse neuve nue (guides en place) à 130€ + 65€ de port vers la Corse. C'est du boulot mais c'est flambant neuf !