Croisière verte le week end prochain en Martinique

Salut,


Le week end prochain, avec le nouveau Jimny gris, on va participer à une petite excursion de trois jours.

Sortie organisée par un club local. Trois jours de balade au travers de la forêt tropicale et deux nuits en hôtel.



Je vous mettrais quelques photos de la sortie sur ce post.

En attendant il faut que prépare un peu la voiture pour la préserver.
Donc :

- installation des pare choc de mon ancien Jimny bleu pour éviter d'abîmer ceux de la grise qui sont propres.
Celui de l'avant qui était cassé suite à l'accident est découpé. Il ni aura que le milieu pour fixer la plaque d'immatriculation.
- installation de housses de siège pour éviter un peu la boue partout...
- les roues avec les pneus TT

Sont déjà installé les protections de tirant de pont "master forest" et le blindage de boite de transfert ERM.

Je sent qu'on va rigoler car mon Jimny est presque totalement d'origine alors que la plus part des autos inscrites ont des énormes roues et sont hyper rehaussées avec tout ce qui va bien!!!


Julien

cool
ont attend avec impatience les

Voici le petit compte rendu de ce week end de deux jours en 4x4.

C'était donc une découverte pour nous car habituellement nous roulons seul et donc sur des chemins bien moins compliqués!!!
Nous avons donc monté des pentes très boueuses, descendu en essayant de ne pas glisser!!!!!
Passé des rivières (pas trop grosses quand même!), passé des bourbiers, etc......
Pour rappel voiture stock équipée d'une protection de boite de transfert ERM et de protection de tirant de pont master forest + des pneus  insa turbo dakar presque neufs et de vieux parchocs.

On c'est régalé, nous n'avons pas eu de peur, nous avons passé de super moments.
Le Jimny à un peu souffert mais au final ça va!!!

Donc en tant que nouveaux et débutant nous sommes mis derrière la meilleure voiture pour se faire tracter au cas ou!!!!!
Une Jeep wrongler (déco LongHorn) méga préparée et qui passe partout ou les autres ne passe pas même en tractant un mini Jimny!!!!!!

Je pense que l'on c'est fait sangler 4 ou 5 fois et treuillés une fois (j'ai raté le passage d'une petite rivière, perdu ma vitesse et suis resté bloqué dans la courte monté à 40°!!!).
On nous à appris à passer lorsque l'on y arrivaient pas.

Je faisait au début première à fond mais souvent je restais posé sur le ventre. Ensuite on m'a expliqué de passer une seconde rapidement et effectivement les roues prenant plus de vitesse ça arrache tout!!!!
Les insa turbo dakar sont impressionnant et ne nous on jamais déçu (gonflé à 0,9 bars).

Le gros problème est que l'on est beaucoup trop bas et qu'a force de frotter on perd de la vitesse et souvent on reste bloqués.

Allez place aux photos :






















Dans les petits bobos on peut noter la perte d'une baguette de bas de caisse côté gauche.
Le perçage du radiateur de refroidissement par une branche lors du passage du dernier gros franchissement. Il a fallut que je bricole en repliant sur lui même le faisceau qui à été découpé par la branche. Aujourd'hui le Jimny continu à rouler ainsi et pas de fuite!

Et le plus embêtant est que j'ai plié la porte arrière en franchissant une ravine profonde de bien 1,5 à 2m.
On se présente au passage, ça descend très fort (encore!!) et très rapidement surement 40° le nez se plante un peu dans le fond de boue mais ça passe. Ca remonte aussi sec et la lorsque le nez remonte le bas de la roue de secoure (que j'avais laissé sur la porte) racle sur la pente descendante. Cela fait un effort suffisamment important pour me déformer le coffre.
Ce n'est pas dramatique mais un peu dommage....
Surtout que j'aurais pue mettre cette roue de secoure directement dans le coffre.

Je ne me serais jamais douté qu'elle puisse toucher vue ou elle est située!!!!

Bref un super weekend que l'on recommencera surement l'année prochaine!


Julien

Merci pour les photos

Quand on fait du TT, y'a souvent de la casse
Comme tu l'as constaté, le gros point faible du jimny, c'est sa faible garde au sol
Aussi, le bas de caisse, c'est assez classique (mes 2 cotés sont enfoncés)

J'hallucine avec ton histoire de roue de secours!
Y'en a qui ont du labourer avec leur attelage

Le vendredi soir, jour du "contrôle technique", ils m'ont fortement conseillé d'enlever mon attelage.

Heureusement que je les ai écouté avant de partir!!!!



Julien

Voilà les dégâts.
La porte baille en bas, le voyant de porte ouverte reste allumé.
Heureusement elle est étanche en haut.....



Julien

merci pour le reportage