dormir sur le toit du Jimny

Pour partir en brousse avec sa femme!

pas mal...

où peut-on trouver cela ?

à Crocodile Dundy tour ( kénia )

Cette agence de voyage fourni cela à ses clients car elle en avait marre de voir ses clients se faire bouffer par les crocodiles surtout avant d'avoir payé le solde de leurs vacances à l 'agence !!!!

MacGUYvert a écrit:à Crocodile Dundy tour ( kénia )

Cette agence de voyage fourni cela à ses clients car elle en avait marre de voir ses clients se faire bouffer par les crocodiles surtout avant d'avoir payé le solde de leurs vacances à l 'agence !!!!

c'est une bonne raison de ne pas payer

mac tu as déjà vue un poulet payer pour se faire bouffer au resto ?

a une époque en Hollande c'était une option a acheter en concession....

Bien vu Mikael

Car on ne demande jamais à une dinde de préparer Noël !!!!

MacGUYvert a écrit:Bien vu Mikael

Car on ne demande jamais à une dinde de préparer Noël !!!!

Ca dépend de quelle dinde tu parle.....
Celle qui va sur la table ou celle qui se met a table ????

 

Syncro60 a écrit:

MacGUYvert a écrit:Bien vu Mikael

Car on ne demande jamais à une dinde de préparer Noël !!!!

Ca dépend de quelle dinde tu parle.....
Celle qui va sur la table ou celle qui se met a table ????

 

tu fais dans les chevaliers du fiel

Ouais de temps en temps....

Je déterre le post

Des membres ont il testé ce type de tente rigide? James Baroud, colombus ou autre?



Je suis trés interessé car souvent en bivouac mais tres mitigé sur la capacité du toit du jimny, j'ai appelé Suz france et mo concessionnaire, les 2 m'ont dit poids sur le toit couvert par la garantie et conseillé dans la notice 30kg....
on est donc loin loin des 50kg de la tente et de un ou eux adultes dedans en plus.... pourtant j'en vois régulierement sur le net des tentes de ce type sur le web...

bref, un retour d'experience ??
peux etre possible de virer les barres d'origine pour du plus costaud?

Merci

bike&co a écrit: peux etre possible de virer les barres d'origine pour du plus costaud?

Oui, il faudrait mettre des barres en métal

de memoire les barres de toit supporte 75 kgs max
a moins d'être anorexique plus le poids de la tente ça peux le faire.....

hum...

si c'est 75kg par barre ça pourrais s'envisager

ces barres supportent une charge de 75 kg lorsque le véhicule est en mouvement

en statique elles supportent beaucoup plus

comme le jimny n'a pas un empattement large on ne peut pas mettre beaucoup de charge dessus
si non il risque se se retrouver sur le flanc au moindre virage

Un pote m'as soumis une idée, le vrai problèmes venant des barres longitudinale, soit les remplacer pour des plus costaud, soit les virer, étanchéifier les fixations et en mettre des classique solide, qui du coup rabaisserait aussi un poil.

quelqu'un les as deja virer pour voir ?

je n'est jamais eu l'occasion de le faire

Alors les barres longitudinales sont fixés par 2 ecrous qui depassent du toit, à priori c'est bien elles qui sont fragile.
il existe des barres ou des rack qui s'installent sur les emplacement des trous d'origine des longitudinales une fois virées.

Chez euro4x4 ils tout de meme préconisé de me renseigner si les supports sous les fixations des barres tiennent le coup.

petit check


exemple trouvé sur le net

sympa la recherche

j'aime bien le premier rack
ça ma l'air costaud

Quelques clichés issues d'une rando organisée ce WE par le site decouverte-offroad.com ( je n'ai pas plus d'infos,photos piochées sur leur facebook)

Cliquez sur les photos, sur la dernière on voit que ça fait également tonnelle à l'arrière du jimny

Pour en revenir a cette petite idée qui me trotte de dormir sur le toit...
J'ai enlevé les barres longitudinales et desssiné une pieces (actuelement en préparation) pour fixer directement sur les boulons d'origine dépassant du toit
Je pense réaliser la piece soit en acier galvanisé puis le faire laquer au four ou en inox si je trouve des chutes qui vont bien.



pour faire les barres je ne suis penché sur du tube rectangulaire de 60x20mm épaisseur 3mm en longueurs de 110cm
Il est possible de le trouver en acier galvanisé, en alu ou en inox, que me conseillez vous?? j'avoue etre incertain, l'inox et l'acier sont lourds mais plus resistant, sur une longueur de 1m entre les 2 supports l'alu dans cette section serai il suffisant?

merci



Le support est un poil haut mais il faut 8,5cmentre le toit et les barres a cause des fixations de la tente.

j'ai trouvé mieux

ahaha je suis peneur

Ce projet avance enfin

Les plaques inox 4mm sont découpées et percées.
il reste a les passer à la plieuse en bas avec le bon angle pour poser sur le toit et a souder d'équerre la seconde plaque qui supportera les barres de toit
Il y a les dimensions plus haut si ça intéresse quelqu'un

Tu as choisi le modèle de tente qui va aller dessus : souple, semi-rigide ?

Salut,  oui une petite marque 100% française, Nait Up qui Fabrique de superbes tentes.
Je me permet de mettre le lien https://naitup.com ça mérite un coup d'oeil
Elle arrive dans une dizaine de jours, je vous en direz plus.

En plus d'une super finition elle est dans un tarif correct par rapport à la concurrence dans les tentes rigide et la Duo ne fait que 120cm de large contre 130 et 145 pour la concurrence,  donc pas mal pour le mini toit du Jim.

Les photos parlerons d'elles même bientôt.

Julien

vu le porte à faux une fois déployé si tu secoue ta copine trop fort tu finit par terre
A moins que l'échelle sert de renfort....

Pas de porte a faux particulier une fois éployé, mais on fera quand meme plusieurs tests de ce coté la

fr4nch01s a écrit:Quelques clichés issues d'une rando organisée ce WE par le site decouverte-offroad.com ( je n'ai pas plus d'infos,photos piochées sur leur facebook)

Cliquez sur les photos, sur la dernière on voit que ça fait également tonnelle à l'arrière du jimny

Bonjour à tous, le Jimny sur les photos, c'est le mien .
La tente de toit est une OASIS de chez trekking. Elle ne pèse que 17 kg, pratique à mettre et enlever seul.
Pour la "tonnelle" en fait c'est un auvent IRONMAN en 140X200.
Bonne journée.

auvent IRONMAN est vraiment très bien
j'ai ça sur mon def aménagé
j'y ai rajouté une bande le led à brancher sur une prise ext 12V pour l'éclairage

Je l'ai reçu déjà tout équipé avec les LED, la prise et l'interrupteur.

Encore mieux !

Alors les pièces pour fixer les barres sur les tiges filetés d'origines des barres longitudinales marchent a merveille
Des que la pluie s’arrête on teste la tente.
J'ai récupéré de la chambre a air de camion pour tailler des caoutchoucs sur mesure pour protéger le toit

bike&co a écrit:Alors les pièces pour fixer les barres sur les tiges filetés d'origines des barres longitudinales marchent a merveille
Des que la pluie s’arrête on teste la tente.
J'ai récupéré de la chambre a air de camion pour tailler des caoutchoucs sur mesure pour protéger le toit

tu n'a pas mis des écroue nil-stop ?

Si si demain ils y seront en inox aussi et avec les nouveaux caoutchouc, la c'était juste un premier montage pour pointer les soudures.

Bonjour à tous,

Nous venons de faire notre premier voyage avec notre Jimny que nous avons acheté en Février. (1.3 ess). Le tour de la Sardaigne (1400Km en 10 jours).
Le top en Jimny!
Nous pensons également peut-être à passer à la tente de toit. Nous aimons bien la Maggiolina airlander small (2 places). Voici le lien
https://www.mon-camping-car.com/article/6889/Tente-de-toit-Maggiolina-Airlander-Small-coloris-gris-Autohome?gclid=EAIaIQobChMIlPbVuJy73QIVVZ3VCh0eQAgSEAYYASABEgL3pPD_BwE
Je suis surpris par ce que vous dite sur la résistance des barres de toit longitudinale. J'ai déjà vu des Jimny, Clio estate etc avec les barres d'origine.
Je viens de faire 800km avec des planches de bois de La Rochelle à chez nous (Sud Corse). J'avais bien + de 30Kg sur mes barres en métal. Franchement rien n'a bougé.
Je vais chercher un peu plus sur le net.
A bientôt

Bonjour CorsiMOUS, j'ai ma tente de toit sur les barres d'origine, mais elle ne dépasse pas les 30 kg une fois pleine, couette, duvets, oreillés ...
Après il y a une différence entre promener des planches sur la route et faire du 4x4 avec plus de 50 kg sur tes barres. Les contraintes seront différentes. Les supports d'origine sont en plastic, qui en vieillissants perdent plus ou moins de leur souplesse avec le soleil et les différences de température. Perso j'ai pas trop confiance donc j'ai mis des calles sous les barres pour éviter le pire. Si j'avais les talents et la patience de Bike&co je ferais comme lui.
Après, peut être que sa tiendra ou peut être pas.

Bonjour Baptiste04

Merci pour ta réponse. J'avais envoyé des courriels à droite et gauche. J'ai été très agréablement surpris d'avoir un appel d'Italie ce jour de l'usine de chez Maggiolina. J'ai eu droit à une explication du bureau d'étude et en Français (Ils sont fort les Italiens!). Le Jimny peu supporter sans problème une tente de toit. Les barres que nous plaçons en transversal sont très importante. Le poids indiqué par exemple 70Kg indique le poids maximal en circulation. Le poids à l’arrêt peut-être largement supérieur. Ils ont fait des raids en Jimny. Ils ont posé des barres transversales de la marque THULE avec l'homologation 100Kg. Pour nos barres longitudinales aucun problème de poids d'après eux mais ils m'ont dit de préférer les THULE (100Kg). Ils ont équipé également des Fiat Panda avec des barres plus bas de gamme de 70Kg et ils n'ont eu aucun souci sur l'ensemble des véhicules. La section des barres est importante, mais ça, nous l'avons bien compris. Nous n'allons pas charger sur des barres à 20€.
Ayant eu directement l'usine, j'ai demandé s'il était possible de commander chez eux. J'attends leur offre car actuellement en France la tente de toit coute en promo entre 1960 et 2300€.
Cordialement

Je déterre.....un peu
Dés que je prendrai possession du mien, j'ai prévu d'y installer une tente de toit qui sera une " DUO "  de Nait'up (55Kgs)2600€ avec quelques options.
Je la poserai sur deux barres transversales RHINO RACK heavy duty.

Excellent choix, j'ai eu la Duo elle est top

Merci de me faire partager ton expérience !
Auparavant, je dormais dans mon Def 110/ 300Tdi

Il doit y avoir pas mal de photos sur mon poste Jim Alpin dans les présentations véhicule, franchement top, son gabarit moins imposant que chez pas mal de concurrent, la toile top qualité, pas de condensation, inox et alu etc vraiment conquis.

Salut,
Je profite de ton détérage pour partager mon experience
J'ai une tente Treeline Outdoor depuis quelques années, j'avais choisi le modele tamarrack constellation (2/3personnes) parce que c'était une tente 4 saisons et que j'aime aussi camper en montagne et en hiver. J'ai aussi l'annexe qui permet d'avoir une "piece" en plus sous le hauvent par mauvais temps.

https://treelineoutdoors.com/

Elles ne sont pas données, et je ne sais pas si il y a maintenant un revendeur en France. J'avais commandé la mienne directement au canada.

Le matelas est vraiment confortable et la chambre très spacieuse, elle est bien isolée, les finitions sont top et ils ont encore du améliorer les nouvelles générations.

Elle est un peu lourde et il vaut mieux être plusieurs pour la hisser sur son toit. J'ai 4 barres thules et je remercie le retour des gouttières sur le nouveau Jimny !

Merci charles2000.
C'est en effet une très belle tente !
Cependant, j'ai finalement opté pour le maximum de facilité car nous ne sommes que deux, avec un peu de bouteille....Je voulais un minimum de manip pour pouvoir me sauver rapidement.Aussi, je désirais occuper un minimum de place sur la chaussée afin d'élargir mes possibilités de parking.Enfin, je pense que la toile en poly-coton est un très bon compromis.
Cette tente de toit est un choix difficile; il s'agit de trouver le meilleur compromis pour soi-même.

Hoooo , tu as un sacré duplex...

Question: Est ce que les barres longitudinales d'origines sont suffisamment solides pour supporter le poids de l'ensemble ? Ou faut il des barres de toit a fixer sur les girafons à la place des barres longitudinales ?

De souvenir,je crois que la charge maximum est 70 kg sur les barres d'origine.

Salut, les barres longitudinales sont a fuir, 30kg d'apres mon concessionnaire.... si tu remontes quelques messages au dessus tu verra les fixations sur mesure que j'ai du faire en inox, avec ça aucuns soucis, d'ailleurs elles sont a vendre car les gouttières ont fait leur retour sur le nouveau

NICE JOB

Comme suite......
J'ai mes deux barres de toit Rhino Rack Heavy Duty dans le garage. Je les ai monté et ensuite réglé sur le toit du Jimny avec un écart entres-elles de 110.
Ma DUO de Nait'Up est commandée; je pense l'avoir d'ici janvier.;J'ai aussi le auvent Sunseeker de 2MX2,1.
En février, je fais installer ma deuxième batterie dans le compartiment moteur...
Bref , tout commence à prendre tournure et je me vois déjà en train de regarder le paysage du haut de mon légo

Top, moi j'attend pour la semaine prochaine ma galerie front runner pour le nouveau jim, la tente est en repos hivernale chez naitup (c'était un proto) et reviendra en fin d'hiver, hate de repartir et de test les bivouacs avec le nouveau cube tout terrain