Le bleu se présente...

Bien le bonjour du presque midi...

Petit nouveau sur le forum, je passe par la case présentation.

Donc, 4AP, 42 balais, prof, Belge, proprio d'un jimny essence d'octobre 2003 en version utilitaire.
Grand amateur d'anciennes vw, les vraies, celles qui ont le moteur à l'arrière et qui font petpetpet (actuellement cox d'août '65 qui me sert de daily).

Voili voilou.
Bonne journée à tous.

Bienvenue    

Merci.

Ca va faire 1an que roule avec ma brique comme dit ma femme. Le moment du contrôle technique arrive et ici (Belgique), ils ne rigolent pas trop.
Je me débrouille plutôt bien sur les cox, mais je suis une brêle en jimny, j'aurai certainement besoin de vous...

tu peux maintenant poster sur tout le forum
Quel KM ?
Et pourquoi "brique" ?

bonjour et bienvenue

Merci pour l'accueil.

Pourquoi "la brique"?
Ben ma femme trouve que ça ressemble à un 4x4 comme les enfants les dessinent. C'est également comme ça qu'ils les construisent avec des legos. Du coup, elle l'a appelée "la brique".
En même temps, elle n'a pas tord sur ce point.
Puis question aérodynamisme, il faut bien avouer que c'est fort proche...

Pour le kilométrage, elle aura bientôt 174 000 km. Elle tourne comme une horloge.
Des bosses, des griffes, mais bon, rien de grave.
C'est un utilitaire, et je dois bien avouer qu'en tant que tel, je lui en fais voir, la pauvre.  
L'arrière est régulièrement blindé d'outillage ou de matériaux, la remorque est souvent en surcharge, les barres de toit ne sont pas là pour la déco, ...

Malgré tout, elle est increvable, elle passe partout et me rend de fiers services.

Bienvenue à toi '

Une chose m'a turlupiné toute la nuit...

J'ai dit que le moment du contrôle technique arrivait. Après vérification, le délai était dépassé d'une semaine!

Direction donc le ct en urgence, avant d'aller au boulot, sans aucune vérification préalable ni préparation.

Verdict: RECALE.
Motif: phares trop bas.

Le contrôleur a voulu être sympa et me permettre de jouer avec la molette de réglage au tableau de bord. Le problème étant que la molette en question ne fonctionne visiblement plus.

On va donc se pencher là-dessus, faire des recherches et peut-être créer un post si on ne trouve pas de réponse dans ce qui existe déjà...

Bonne journée.

4AP a écrit:Une chose m'a turlupiné toute la nuit...

J'ai dit que le moment du contrôle technique arrivait. Après vérification, le délai était dépassé d'une semaine!

Direction donc le ct en urgence, avant d'aller au boulot, sans aucune vérification préalable ni préparation.

Verdict: RECALE.
Motif: phares trop bas.

Le contrôleur a voulu être sympa et me permettre de jouer avec la molette de réglage au tableau de bord. Le problème étant que la molette en question ne fonctionne visiblement plus.

On va donc se pencher là-dessus, faire des recherches et peut-être créer un post si on ne trouve pas de réponse dans ce qui existe déjà...

Bonne journée.

c'est important de bien réglé les phare
j'ai eu du mal sur mon discovery pour les régler

maintenant je vois beaucoup mieux

Mon controleur est plus sympa, il règle lui même les phares bien qu'il n'ai pas le droit

Ici, en Belgique, tu peux toujours rêver. Ils n'acceptent même pas que tu donnes toi-même le coup de tournevis qui va bien...

Salut 4AP,

Marrant ça moi aussi je suis dans la VW depuis longtemps ... FLAT4EVER ...
Et je roule en JIMNY essence de 2004 ...

Bienvenue ...
j'ai résolut pas mal de probleme sur mon JIM grâce à ce FORUM ... (notamment le fameux problème de tremblement du volant à une certaine vitesse )...

Comme quoi...

Fini le Jimny…

J'avais absolument besoin de 5 places.
Le Jimny (pour rappel utilitaire 2 places) est donc parti pour de nouvelles aventures chez un amoureux qui va le restaurer complètement.