Référence filtre à huile Jimny essence 2017

Bonjour,
Mon Jimny n'étant plus sous garantie je compte faire la vidange moi même.
Les prix pratiqués par le garage sont délirants, sur une facture de janvier 2019:

  - Huile moteur CASTROL Magnatec A5 5W30: 22,70 € le litre soit 113,50 € les 5 litres !!!!
                                                                                            (39,95 € les 5 litres chez Norauto actuellement)
  - Filtre à huile: 13,10 €              (Filtre à huile de BOSCH: 4,64 €)
  - Liquide de frein: 19,64 €
  - Joint  0,58 €
Auquel il faut rajouter 2 heures de main d’œuvre soit 187,2 €, ça fait salé quand même !  

Le filtre à huile monté sur mon moteur est un modèle marqué Suzuki et je n’arrive pas à trouver où le commander, j'ai trouvé (d'après la référence de ma voiture) cela:
https://www.piecesauto24.com/oen/1651061a21
Conviendrait il ?

2 heures de main d'oeuvres soit 187 ...

Chez Purflux, la ref est LS743

Salut Breton, effectivement d'accord avec Pat pour le Purflux,

pour le Suzuki j'utilise cette réf. : 16510-61A31

Merci pour vos références.
Dans le lien que j'ai donné, le filtre de la marque KAMOKA possède un clapet de non retour, vous connaissez son intérêt ?
https://www.piecesauto24.com/oen/1651061a21

bonjour à tous!
pour ma part, quand j'ai fais ma vidange et n'ayant pas de pont mais un bon copain garagiste en semi-retraite qui en a un, j'ai remplacé le filtre d'origine par un autre plus grand ( il n'avait pas le modèle )
sur le M13A il y a la place le tout c'est que le joint d'appuie soit du même diamètre après ce n'est pas quelques centilitres d'huile qui vont faire exploser le budget
lui de part son expérience conseille des filtres plus grand que trop petit ( quant on peut ) et faut avouer que celui du jimmy est rikiki !
bon dimanche à tous
Eric

eric delplace a écrit:bonjour à tous!
pour ma part, quand j'ai fais ma vidange et n'ayant pas de pont mais un bon copain garagiste en semi-retraite qui en a un, j'ai remplacé le filtre d'origine par un autre plus grand ( il n'avait pas le modèle )
sur le M13A il y a la place le tout c'est que le joint d'appuie soit du même diamètre après ce n'est pas quelques centilitres d'huile qui vont faire exploser le budget
lui de part son expérience conseille des filtres plus grand que trop petit ( quant on peut ) et faut avouer que celui du jimmy est rikiki !
bon dimanche à tous
Eric

Effectivement j'ai aussi tendance à prendre le modèle le plus grand ---> plus grande surface de filtration.

adaptable ou OEM ??? meilleur fabricant??? Merci!!

bonjour
je ne me suis jamais trop soucier de la marque, mais que ce soit Purflux, Man filter, Valéo, Bosh ou autre le tout c'est que le diamètre d'appui correspond
pour le moment il avait un Man filter donc j'ai un Man filter ( et un gros ! )

Axurit69 a écrit:adaptable ou OEM ???  meilleur fabricant???  Merci!!

Je met un filtre de marque, j'ai eu l'occasion de découper un filtre FeuVert et un filtre de marque pour comparer la surface de filtration, il y a pas photo !

Hum .......! quand j'étais routier, je prenais en charge des palettes de filtres à huile sans marque ( brut d'aluminium ) en Italie pour l'usine Bosh à Ketsh en Allemagne où il ressortait en Bosh pour être redistribués
au même titre que des conserves de légumes en sous traitance sans marque livrés chez Bonduelle et qui ressortait avec des étiquettes
alors permet moi de te dire que j'ai un sacré doute mais bon je ne connais que ce fabriquant là
après si les sous traitants sont chinois...... !

eric delplace a écrit:Hum .......! quand j'étais routier, je prenais en charge des palettes de filtres à huile sans marque ( brut d'aluminium ) en Italie pour l'usine Bosh à Ketsh en Allemagne où il ressortait en Bosh pour être redistribués
au même titre que des conserves de légumes en sous traitance sans marque livrés chez Bonduelle et qui ressortait avec des étiquettes
alors permet moi de te dire que j'ai un sacré doute mais bon je ne connais que ce fabriquant là
après si les sous traitants sont chinois...... !

Je parle d'un constat fait de visu après avoir découpé proprement le filtre, c'était sans appel.
J'ai effectué toute ma carrière dans l'industrie chimique et c’est une pratique courante de sous traité la fabrication (et parfois celle d'un concurrent direct).
J'ai travaillé dans une usine de colles et résines qui commercialisait absolument rien sous son nom.
Dans tout les cas ce qui compte se sont les critères de qualité de la marque sous laquelle est commercialisé le produit.