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Message par christian11 Mar 30 Juin 2020 - 14:51

Bonjour à tous,
J'utilise un Jimny DDiS moteur K9K D266 7701978751 (pour être précis) acquis neuf  en mars 2007, 60 000 km au compteur, pas de TT, juste de la ville ....
C'est un des rares véhicule que j'apprécie beaucoup, après un Vitara et un Grand Vitara ...
Je bricole assez en mécanique, depuis aussi loin que je me souvienne ( 70 balais bientôt )
Je suis à la recherche d'infos concernant le suivi de la "modif" fermeture du tube de dérivation échappement vers la vanne EGR ; je dispose d'un KlavKar seulement et je trouve les infos disponibles sur le calculateur moteur plutôt maigres ...
Si un membre peut m'éclairer, je suis preneur
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christian11
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Message par Mikaël Mar 30 Juin 2020 - 20:03

Bonjour et bienvenue
:bj: tu peut poster sur l

on ne parle pas de mécanique dan la rubrique présentation
il y a des sujet qui parle de comment neutraliser ou nettoyer la vanne EGR
utilise la fonction recherche Wink


si tu ne trouve pas
tu peut toujours ouvrir un sujet dans la rubrique mécanique


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Message par Syncro60 Mar 30 Juin 2020 - 20:08

salut a toi christian
je t'ai mis un lien en message privé si c'est cela que tu cherche

_________________
Nissan Micra 1.2L 1987 / 15 DDIS 86cv 2007 / 1300 XJR 2001 (vendu)/ Supermotard KLX650 1995 / tiger 1200 explorer 2013 bigoud1
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Message par crampons83 Jeu 2 Juil 2020 - 23:23

Bienvenue ! Very Happy

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Message par patinfo Jeu 2 Juil 2020 - 23:43

salut

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Un jimny BVA essence 1999 pour la ville et pour les champs, un pickup (Nissan D21) pour promener le chien, une hornet pour me défouler et maintenant un disco 3 pour voyager
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