Pneus all terrain

Bonjour, je pose l'éternelle question concernant les dimensions possibles pour notre petite bête !
Pour avoir déchiré les pneus avec tous mes précédents 4/4 avec les montes d'origine, je souhaite rapidement changer pour du KO all terrain.
Me conseillez vous les dimensions d'origine en 195 ou bien peut on passer en 205 sans trop de problème pour le passage de roue, la tenue de route et le CT ?

Passe en 215/75/15 pour des bf goodrich.
Il y a des "tuto" sur le forum...

Jean 972 a écrit:Bonjour, je pose l'éternelle question concernant les dimensions possibles pour notre petite bête !
Pour avoir déchiré les pneus avec tous mes précédents 4/4 avec les montes d'origine, je souhaite rapidement changer pour du KO all terrain.
Me conseillez vous les dimensions d'origine en 195 ou bien peut on passer en 205 sans trop de problème pour le passage de roue, la tenue de route et le CT ?

le sujet n'est pas encore à sa place mais je vais le mettre dans la bonne rubrique.

le sujet à été longuement traité

la dimension d'origine c'est du 205/70r15

pour le tt tu passe en 215/70r15 BFG mud ou all terain sans problème "avec les new jimny" pas avec les anciens jimny ou il faut un petite rehausse.

Merci de vos réponses, je n'ai pas encore pris possession du véhicule, mais sur le descriptif, il est noté 195/80/R15 et non 205.

De plus visiblement la dimension vendue en all terrain est plutôt le 215/75/15

exactement 195x80x15 et c'est la seule dimension homologuée. C'est dommage que le KO2 ne se fasse pas dans cette dimension. J'ai monté de l'AT3 et c'est bien compte tenu du poids de l'engin.

les 215 passent au CT et sur l'auto visiblement sans modif.

Y'a juste en cas de corporel où ça peut poser problème...et c'est pas rien.

didi a écrit:exactement 195x80x15 et c'est la seule dimension homologuée

didi a écrit:. C'est dommage que le KO2 ne se fasse pas dans cette dimension. J'ai monté de l'AT3 et c'est bien compte tenu du poids de l'engin.

les 215 passent au CT et sur l'auto visiblement sans modif.

Y'a juste en cas de corporel où ça peut poser problème...et c'est pas rien.

non la dimension normal homologué c'est du 205/70r15 +/- 3%
à cause de l'indice de charge qui est plus approprier au poids du jimny

de plus c'est la dimension avec le plus grand diamètre  en monte autorisé

Mikael, si l'ancien et le nouveau Jimny avaient bien deux places distinctes sur ce forum, ça éviterait ce genre de discussion. En toute amitié, n'y voit pas une volonté de tout chambouler de ma part.

J'arrive ici, et c'est vrai que pour chercher, et répondre dans ce cas là, ça aiderait je pense...

Et vu que c'est un 2021 que j'ai, et que je me suis posé la question de ces pneus...

Pour être clair effectivement.
Ancien jimny : 205/70/15
Nouveau jimny : 195/80/15

Merci de vos réponses, comme Quoi vu les réponses, mon sujet n'était pas si anodin que celà !!

didi a écrit:Mikael, si l'ancien et le nouveau Jimny avaient bien deux places distinctes sur ce forum, ça éviterait ce genre de discussion. En toute amitié, n'y voit pas une volonté de tout chambouler de ma part.

J'arrive ici, et c'est vrai que pour chercher, et répondre dans ce cas là, ça aiderait je pense...

Et vu que c'est un 2021 que j'ai, et que je me suis posé la question de ces pneus...

pas de souci

de toute façon il y a moins de 3% de différence entre les diamètre 205/70r15 et 195r15 = "195/80r15"

donc il n'y a pas de souci même au niveau des assurances
il n'y a que l'indice de charge qui diffère en faveur du 205/70r15

si tu le dis...

mikael a écrit:

didi a écrit:Mikael, si l'ancien et le nouveau Jimny avaient bien deux places distinctes sur ce forum, ça éviterait ce genre de discussion. En toute amitié, n'y voit pas une volonté de tout chambouler de ma part.

J'arrive ici, et c'est vrai que pour chercher, et répondre dans ce cas là, ça aiderait je pense...

Et vu que c'est un 2021 que j'ai, et que je me suis posé la question de ces pneus...

pas de souci

de toute façon il y a moins de 3% de différence entre les diamètre 205/70r15 et 195r15 = "195/80r15"

donc il n'y a pas de souci même au niveau des assurances
il n'y a que l'indice de charge qui diffère en faveur du 205/70r15

Mikaël il va falloir revoir tes sources.

J'ai donc appelé mon assurance pour leur parler des équivalences tolérées par le CT en ce qui concerne les pneus.
Je leur ai demandé s'ils avaient un tableau avec toutes les tailles validées par leur service.

Il n'y a QU'UNE SEULE REPONSE de donnée et il n'y a QUE les tailles de pneus homologuées par le constructeur qui sont admises pour la couverture des occupants.

Du coup j'ai écrit à Suzuki France:

Bonjour.

Le Jimny 2021 est donné avec des 195x80x15.

Au CT ils ont un tableau d'équivalence avec les tailles acceptées.

L'assurance, elle, ne couvre que des pneus dont la taille a été homologuée par le constructeur.

Et bien sûr l'assurance ne peut me fournir cette information sur ces tailles de pneus!!

Il y a donc un flou artistique que j'aimerais ne plus voir...

Il y a bien une étiquette sur un passage de porte, mais il n'y a qu'une seule taille d'indiquée.

Pouvez vous me donner toutes les tailles de pneus pour l'homologation du jimny 2021.

et je mets la réponse en dessous.

Bonjour,

Nous vous informons qu'il n'y a qu'une taille de pneu homologuée pour ce modèle: 195/80R15 96S

Cordialement,
Julie ROUBION
Assistante Service Après Vente

en ce qui me concerne il n'y a pu de doute.

Il faudrait voir PRECISEMENT ce qui est mentionné dans le contrat d'assurance

Il doit y avoir un alinea qui indique que "l'automobile doit être en bon état"
Donc si tes pneus sont usés, l'assurance peut refuser l'indemnisation
https://forum-juridique.net-iris.fr/topic/320003-refus-de-prise-en-charge-pneus-avant-us%C3%A9-90/

Mais y-a-t-il un alinéa spécifique à la dimension des pneus ?
Du moment que l'état autorise la différence de 3% via le CT, c'est que c'est légal

vous pensez comme vous le voulez, hein.

moi j'ai une réponse de MON assurance, et de Suzuki France.

Ce ne sont pas des approximations.

Mais si vous voulez avoir raison, moi ça m'est égal.

Perso, j'essaie de dire que des choses vérifiables sur un forum public.

didi a écrit:vous pensez comme vous le voulez, hein.

moi j'ai une réponse de MON assurance, et de Suzuki France.

Ce ne sont pas des approximations.

Mais si vous voulez avoir raison, moi ça m'est égal.

Perso, j'essaie de dire que des choses vérifiables sur un forum public.

la législation est la même pour toute les marques de voiture tolérance à 3% du diamètre d'origine

ce n'ai pas une approximation .
c'est une réalité.

pour les forums publique
ils ne donnent pas souvent les bonne info la plus par du temps.

tu as le droit de monter des 205/70 r15 à la place de tes 195r15 dit 195/80r15

je ne sais pas qui es le pingouin qui ta donné l'information
mais il à l’air de vraiment connaitre son sujet .


le seul point important c'est l'indice de charge qui doit être égale ou supérieur à l'indice de la monte d'origine.

après tu fait comme tu veux
 on ne te force pas à mettre d'autre chose que la taille d'origine.

tien lis ça
https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/2021/10/CoDim-T-2021.pdf

tu ne fais pas de différence entre gendarmerie et assurance. Et c'est là que nous avons une divergence d'opinion
tu montes ce qui est dans les cordes au niveau du CT et la maréchaussée ne te dira rien.

EN REVANCHE

tu as un accident avec des responsabilités et du corporel, et là, tu vas avoir des problèmes pour être couvert par ton assurances. Tu vas avoir du temps pour rembourser...

Et mes renseignements je les tiens, et je l'ai écrit, de mon assurance et de suzuki france.
Prends ton téléphone et appelle ton assurance.

Je pense que c'est plus clair maintenant.

didi a écrit:tu ne fais pas de différence entre gendarmerie et assurance. Et c'est là que nous avons une divergence d'opinion
tu montes ce qui est dans les cordes au niveau du CT et la maréchaussée ne te dira rien.

EN REVANCHE

tu as un accident avec des responsabilités et du corporel, et là, tu vas avoir des problèmes pour être couvert par ton assurances. Tu vas avoir du temps pour rembourser...

Et mes renseignements je les tiens, et je l'ai écrit, de mon assurance et de suzuki france.
Prends ton téléphone et appelle ton assurance.

Je pense que c'est plus clair maintenant.

juste pour info

tu prend ton pneu d'origine en 205/70r15 et un blackstar Guyane en même dimension
le black star en diamètre extérieur se rapprocheras plus du 215/75r15 à cause de l'épaisseur de gomme et des crampons "tu peut regarder sur le site"

pour la dimension es que c'est marqué quelque par que  tu doit impérativement monté ce type et dimension comme sur certain Renault kangoo ?

sur c'est kangoo tu était dans l'obligation de mettre des 165/70r14 C "caravane" à cause du cahier des charge "PTAC"



l'assurance te feras défaut si tu ne respecte pas l'indice de charge
car structurellement si tu met un indice en dessous ton pneu risque de ne pas le supporté

195/80R15 96S

là c'est le seul cas ou l'assurance ne prendras jamais en compte , vue que tu as mis une pièce sous dimensionné

il ne faut pas descendre en dessous de l'indice de charge 95 pour tout type de jimny

les 205/70r15 et les 195r15 on le même indice

regarde les site comme allo pneus

https://taille-pneu.com/size/suzuki/jimny/2020/

https://www.allopneus.com/vehicule/suzuki/jimny/jimny/1998-07-01/15162

pour les jimny jusqu’à 2018
https://www.michelin.fr/auto/browse-tyres/by-vehicle/suzuki/jimny/jimny-4wd/2018/1.5%20D%2086/205---70%20R15%2095%20S

après 2018

https://www.michelin.fr/auto/browse-tyres/by-vehicle/suzuki/jimny/jimny-4wd/2018/1.5%20L%20VVT%20102

les revendeur ne risqueront jamais la vie de leur client
ça ne fait pas bon commerce.

mikael a écrit:

là c'est le seul cas ou l'assurance ne prendras jamais en compte , vue que tu as mis une pièce sous dimensionné

un truc qu'il faut bien admettre c'est que seuls les pneus homologués par le constructeur sont pris en compte par l'assurance.

et pour le J c'est 195x80x15 96S. il n'y a que ça. Et tous les chiffres doivent correspondre. pas que çui là ou çui là.

J'ai bien essayé de discuter avec eux au téléphone, mais c'est ça et rien d'autre.

C'est mathématique leur système, pas philosophique

et je parle bien d'assurance, pas de légalité sur la route.

didi a écrit:

mikael a écrit:

là c'est le seul cas ou l'assurance ne prendras jamais en compte , vue que tu as mis une pièce sous dimensionné

un truc qu'il faut bien admettre c'est que seuls les pneus homologués par le constructeur sont pris en compte par l'assurance.

et pour le J c'est 195x80x15 96S. il n'y a que ça. Et tous les chiffres doivent correspondre. pas que çui là ou çui là.

J'ai bien essayé de discuter avec eux au téléphone, mais c'est ça et rien d'autre.

C'est mathématique leur système, pas philosophique

et je parle bien d'assurance, pas de légalité sur la route.

je vais me renseigné plus avec mon assureur
si il peuvent me donner un texte

mais vis à vis de l'assurance et des donné constructeur seul l'indice de charge doit être respecté
l'indice de vitesse et au minimum de 140 km/k indice Q "régie par la loi française"

les dimensions de 195r15 =195/80r15 +/- 3% du diamètre d'origine régie par la loi française.
sauf pour certain véhicule ou la dimension et mentionné.

il nous faudrait un expert en assurance pour confirmer

donc je vais me renseigné

vas y téléphone, c'est pas ça le plus onéreux!

Je viens de lire mon contrat matmut
Je n'ai rien trouvé de relatif aux pneus, ni même au bon etat du vehicule

La réponse de l'assureur est bidon, il est certain qu'ils ne vont pas se mouiller

téléphone, soit pas timide.

Mon assurance c'est la Macif. Eux y répondent

mais p'tête pas ce que tu veux entendre...

et comme je l'ai déjà dit, les assureurs sont cartésiens, pas philosophes.


Après je rends hommage à ta curiosité, je ne lis pas ce genre de prose, ça me saoule grave les termes employés. Au téléphone ils parlent Français.

En droit français, ce qui a valeur de preuve, c'est l'écrit .... contrat écrit par des juristes
au téléphone, tu as des ... standardistes... qui, non formées à gérer les cas particuliers, vont te répondre un discours standard

moi j'ai demandé à amv, generali et axa : font pas de contrats pour les 4x4 modifiés raid (en particulier pneus). Si vous trouvez je suis preneur !

On en avait causé sur le forum pickmania, je me souviens d'un membre qui avait une assurance pour 4x4 modifié, mais je ne me souviens plus du nom

Je ne vois pas pourquoi les assureurs n assureraient pas ? Si ca passe le contrôle technique c'est un véhicule apte à rouler en toute sécurité .

c'est pas faux

patinfo a écrit:c'est pas faux

Il n y a pas une federation qui encadre cette passion avec un service juridique ? la federation si elle existe, n a pas signé un partenariat avec un assureur pour justement couvrir nos pratiques . Je suis chasseur , les federations proposent des contrats d assurance qui couvrent la pratique de notre passion .

Je viens d écrire un mail à la federation . On verra

Jimny arco a écrit:Je viens d écrire un mail à la federation . On verra

je viens de téléphoner à mon assureur "allianz"

je suis tombé sur la responsable d'agence.

elle m'a confirmé mes dire

en cas d'accident l'assurance prendra en compte .

en claire.
sur ton jimny de nouvelle génération tu as le droit de monter du 205/70r15 96 T à la place du 195/80R15 96T vue que le diamètre ne dépasse pas les 3% et que ton indice de charge "96" est respecté.

du moment ou tu respecte l'indice de charge ,il n'y auras aucun problème

comme je l'ai marqué plus haut l'indice de vitesse minimum et N "140km/h"
les pneu pour des automobiles avec un indice inférieur à N ne sont pas homologué en France et non pas le droit d'être monté sur nos automobile

j'ai barré en rouge les indices de vitesse non homologué




pour l'indice de charge "T" =730 Kg



il arrive que sur une même dimension , cette indice varie.en fonction du type de carcasse ou de crampon "mud ou all ou routier "

il arrive aussi que certain pneu "type rechapé" soit estampillé 205/70R15 "black star" et une dimension réel  "mesuré" proche d'un 215/75r15 à cause de la taille des crampons.


donc l'assurance prendra en compte si l'indice de charge est de vitesse est respecté et que le diamètre  ne diffère pas de +/- 3%


méfiance comme même sur les nouveau SUV ou les indice de vitesse sont élevé.

vue qu'il ont la puissance pour rouler à 200km/h , l'assurance peut refuser d'indemniser  si tu roule avec un indice de vitesse inférieur.

normal
ton véhicule peut rouler à 200 km mais tes pneu "la plus par des 80% mud"on un indice N de 140 km/h.

si tu décide de rouler sur autoroute à 160km/h  avec des mud 80% tu as de grande chance de te planté.

donc si tu décide les monter des mud indice N oublie les autoroutes.

de toute façon dans ce cas tu es en excès de vitesse donc c'est normal que l'assurance ne prend pas en compte.
tes pneu seront là pour preuvent

mikael a écrit:je viens de téléphoner à mon assureur "allianz"

je suis tombé sur la responsable d'agence.

elle m'a confirmé mes dire

en cas d'accident l'assurance prendra en compte .

en claire.
sur ton jimny de nouvelle génération tu as le droit de monter du 205/70r15 96 T à la place du 195/80R15 96T vue que le diamètre ne dépasse pas les 3% et que ton indice de charge "96" est respecté.

du moment ou tu respecte l'indice de charge ,il n'y auras aucun problème

comme je l'ai marqué plus haut l'indice de vitesse minimum et N "140km/h"
les pneu pour des automobiles avec un indice inférieur à N ne sont pas homologué en France et non pas le droit d'être monté sur nos automobile

j'ai barré en rouge les indices de vitesse non homologué




pour l'indice de charge "T" =730 Kg



il arrive que sur une même dimension , cette indice varie.en fonction du type de carcasse ou de crampon "mud ou all ou routier "

il arrive aussi que certain pneu "type rechapé" soit estampillé 205/70R15 "black star" et une dimension réel  "mesuré" proche d'un 215/75r15 à cause de la taille des crampons.


donc l'assurance prendra en compte si l'indice de charge est de vitesse est respecté et que le diamètre  ne diffère pas de +/- 3%


méfiance comme même sur les nouveau SUV ou les indice de vitesse sont élevé.

vue qu'il ont la puissance pour rouler à 200km/h , l'assurance peut refuser d'indemniser  si tu roule avec un indice de vitesse inférieur.

normal
ton véhicule peut rouler à 200 km mais tes pneu "la plus par des 80% mud"on un indice N de 140 km/h.

si tu décide de rouler sur autoroute à 160km/h  avec des mud 80% tu as de grande chance de te planté.

donc si tu décide les monter des mud indice N oublie les autoroutes.

de toute façon dans ce cas tu es en excès de vitesse donc c'est normal que l'assurance ne prend pas en compte.
tes pneu seront là pour preuvent

Le plus logique est plutôt de passer en 215 75 R15. Plus proche du pneu d origine et plus de choix .

Jimny arco a écrit:

mikael a écrit:je viens de téléphoner à mon assureur "allianz"

je suis tombé sur la responsable d'agence.

elle m'a confirmé mes dire

en cas d'accident l'assurance prendra en compte .

en claire.
sur ton jimny de nouvelle génération tu as le droit de monter du 205/70r15 96 T à la place du 195/80R15 96T vue que le diamètre ne dépasse pas les 3% et que ton indice de charge "96" est respecté.

du moment ou tu respecte l'indice de charge ,il n'y auras aucun problème

comme je l'ai marqué plus haut l'indice de vitesse minimum et N "140km/h"
les pneu pour des automobiles avec un indice inférieur à N ne sont pas homologué en France et non pas le droit d'être monté sur nos automobile

j'ai barré en rouge les indices de vitesse non homologué




pour l'indice de charge "T" =730 Kg



il arrive que sur une même dimension , cette indice varie.en fonction du type de carcasse ou de crampon "mud ou all ou routier "

il arrive aussi que certain pneu "type rechapé" soit estampillé 205/70R15 "black star" et une dimension réel  "mesuré" proche d'un 215/75r15 à cause de la taille des crampons.


donc l'assurance prendra en compte si l'indice de charge est de vitesse est respecté et que le diamètre  ne diffère pas de +/- 3%


méfiance comme même sur les nouveau SUV ou les indice de vitesse sont élevé.

vue qu'il ont la puissance pour rouler à 200km/h , l'assurance peut refuser d'indemniser  si tu roule avec un indice de vitesse inférieur.

normal
ton véhicule peut rouler à 200 km mais tes pneu "la plus par des 80% mud"on un indice N de 140 km/h.

si tu décide de rouler sur autoroute à 160km/h  avec des mud 80% tu as de grande chance de te planté.

donc si tu décide les monter des mud indice N oublie les autoroutes.

de toute façon dans ce cas tu es en excès de vitesse donc c'est normal que l'assurance ne prend pas en compte.
tes pneu seront là pour preuvent

    Le plus logique est plutôt de passer en 215 75 R15. Plus proche du pneu d origine et plus de choix .

non car dans ce cas tu dépasse les 3% réglementaire

la taille la plus haute "homologué" et 205/70R15

de toute façon tu ne prendra pas de risque en mettant du 215/75R15 car l'indice de charge est plus haut
donc de ce côté tu n'auras aucun souci

Michael

SI TU ROULES AVEC DU 205/70/R15 TU ES HORS LA LOI


En monte equivalente , tableau TNPF avec comme pneu d origine le 195 80 75 (seule taille homologuée) tu n'as pas le 205/70R15 . Tu as le  205/70 mais en R16 .

Je suis aller au CT voila la liste qu il m'a donné .


Par contre le 215/75/R15 est bel et bien dans la liste d equivalence du tableau TNPF . Juste choisir un pneu avec un indice supérieur à 96 .

Pour info lorsqu il y a deux chiffres d'indice de charge comme sur le Geolandar 100/97 le deuxième indique la reference en cas de jumelage

mikael a écrit:

Jimny arco a écrit:

mikael a écrit:je viens de téléphoner à mon assureur "allianz"

je suis tombé sur la responsable d'agence.

elle m'a confirmé mes dire

en cas d'accident l'assurance prendra en compte .

en claire.
sur ton jimny de nouvelle génération tu as le droit de monter du 205/70r15 96 T à la place du 195/80R15 96T vue que le diamètre ne dépasse pas les 3% et que ton indice de charge "96" est respecté.

du moment ou tu respecte l'indice de charge ,il n'y auras aucun problème

comme je l'ai marqué plus haut l'indice de vitesse minimum et N "140km/h"
les pneu pour des automobiles avec un indice inférieur à N ne sont pas homologué en France et non pas le droit d'être monté sur nos automobile

j'ai barré en rouge les indices de vitesse non homologué




pour l'indice de charge "T" =730 Kg



il arrive que sur une même dimension , cette indice varie.en fonction du type de carcasse ou de crampon "mud ou all ou routier "

il arrive aussi que certain pneu "type rechapé" soit estampillé 205/70R15 "black star" et une dimension réel  "mesuré" proche d'un 215/75r15 à cause de la taille des crampons.


donc l'assurance prendra en compte si l'indice de charge est de vitesse est respecté et que le diamètre  ne diffère pas de +/- 3%


méfiance comme même sur les nouveau SUV ou les indice de vitesse sont élevé.

vue qu'il ont la puissance pour rouler à 200km/h , l'assurance peut refuser d'indemniser  si tu roule avec un indice de vitesse inférieur.

normal
ton véhicule peut rouler à 200 km mais tes pneu "la plus par des 80% mud"on un indice N de 140 km/h.

si tu décide de rouler sur autoroute à 160km/h  avec des mud 80% tu as de grande chance de te planté.

donc si tu décide les monter des mud indice N oublie les autoroutes.

de toute façon dans ce cas tu es en excès de vitesse donc c'est normal que l'assurance ne prend pas en compte.
tes pneu seront là pour preuvent

    Le plus logique est plutôt de passer en 215 75 R15. Plus proche du pneu d origine et plus de choix .

non car dans  ce cas tu dépasse les 3% réglementaire

la taille la plus haute "homologué" et 205/70R15

de toute façon tu ne prendra pas de risque en mettant du 215/75R15 car l'indice de charge est plus haut
donc de ce côté tu n'auras aucun souci

Mickael

le 205/70 R15 n est pas legal car il ne respecte pas la règle des 3% . Il est à 3,6 %

j'ai du certainement me tromper sur la dimension



tant mieux qu'il est possible de monter des 215/75R15

au moins il y a un plus grand choix de monte et une possibilité de mette des BFG all