Rétroviseurs

Depuis décembre 2022, soit il y a deux mois ce jour, mon rétroviseur gauche ne tient plus en place, et se dérègle avec le vent de la vitesse.
Je l'ai démonté, et j'ai constaté que la rondelle maintenant comprimé le ressort de pression pour le crantage de position, était sortie de son axe, et ne remplissait plus son rôle. Le rétroviseur ne tient donc plus en place. Il semble possible de la remettre en place, mais pour cela, il faut y accéder, et le miroir gène.
Questions : Certains d'entre vous ont ils eu le même problème ? Et comment l'avez vous résolu ?
J'ai contacté SUZUKI, mais ils ne semblent pas pouvoir réparer ce genre de panne. Leur seule solution est de changer le rétroviseur, MAIS à 620 € le rétroviseur, soit 1.240 € la paire (l'équivalent d'un mois de salaire pour un Smicard ) le changement devient rédhibitoire... En pièces détachée, j'ai trouvé le rétro à 87€, mais pour une rondelle juste déplacée, l'idéal serait de réparer, mais pour cela, il faut accéder à cette fameuse rondelle, en enlevant le miroir.
Est facile d'enlever la glace du rétroviseur sans la casser ?

Dans l'immédiat, je garde la position du rétro grâce à une petite mousse coincée entre le chassis, et le rétro, mais cela n'est que du dépannage provisoire. Merci de vos réponses.

Sur tous les rétroviseurs que j'ai démonté, la glace était collée sur un support plastique clipsé
Il suffisait de tirer sur la glace pour que ça vienne
Maintenant, est-ce le même principe ?
A voir combien coute une glace avant d'essayer
sur une mercédes de 2004, y'en avait eu pour 100 euros ...

les référence sont ici

RH
84701-81AG0-5PK
8470181A015PK
84702-81AG0-5PK

la glace seul
84718-81A10

LH
84702-81AG0-5PK
84702-81AB0-5PK
84702-81A01-5PK

la glace seul
84718-81A10

reste plus qu'à rechercher sur google




https://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IkppbW55IiwiNDAiOiJTTjQxM1EtMyAoU0FOVEFOQSkiLCI1MCI6IkludGVyaW9yIFRyaW0iLCI2MCI6IjE2MSAtIE1JUlJPUlwvU1VOVklTT1IgKExIRCkifXx8bW9kZWxJZD09MTh8fGVxdWlwbWVudElkPT0xNzUwN3x8cG9zRmlsdGVyPT1NT0RFTC9TTjQxM1F8fGdyb3VwSWQ9PTIzODl8fHN1Ymdyb3VwSWQ9PTYxMDAz

Merci à vous deux, "patinfo" & "mikael", je vais donc essayer d'enlever le miroir du rétro (de droite, pour commencer), et pouvoir ainsi, je l'espère, accéder à la fameuse rondelle de compression du ressort de position crantée... Je vous tiendrai au courant de la tentative de réparation. (j'ai trouvé des miroirs à 15€, et des rétros à 87€ environ, en cas de problèmes...)...

Finalement, j'ai réussi à re-comprimer le ressort qui maintient le rétroviseur en position, et permet également de le régler sur plusieurs angles, ou crantages.
Pour cela, j'ai démonté entièrement le rétroviseur, et grâce à un petit tube bricolé, j'ai pu remettre la rondelle crantée en place:
Ce tube de :  hauteur  57/58 mm
                    diamètre intérieur 18 mm
                   diamètre extérieur  20 mm
Dans ce tube, j'ai pratiqué une saignée de : largeur 8 mm, sur 27 mm de profondeur, pour passer le fil électrique sans l'écraser, ni le couper.



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