Présentation

Bonjour à tous,

J'ai connu plusieurs Suzuki depuis 1992, mais des Vitara.
Aujourd'hui, après ±10 ans avec un Wrangler de 2005, je vais acquérir un Jimny 1.5 de 2020.
C'est fort nouveau, nul doute que j'aurai besoins d'infos de temps à autres. Déjà maintenant, je lis tout ce que me qui tombe sous la main concernant ce véhicule. C'est d'ailleurs ainsi que j'ai trouvé votre forum. C'est une mine de savoirs !

A bientôt,

Phil

Merci

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Bienvenue Phil.

Bonjour et bienvenue Phil Bob.
Dommage d'avoir opté pour un diesel, un essence du début 2000 voire 1999 t'aurai permit de retrouver le haut moteur du Vitara essence 16 S (le 1.3 G13BB et le G16B partagent ces mêmes composants.
Mis à part ce détail, et pour avoir roulé en Vitara '91, en 410s (spain 87 & Jap 84) ainsi qu'en Wrangler "phares carrés", le Jim n'est pas à classer dans les plus confortables (Ho non) mais il est certainement le plus polyvalent dans un usage quotidien courtes distances et balade musclées franchissantes (pas d'autoroute pour lui ou juste un raccordement à 110 km/h.
Toutes les infos sur le 1.5 D de Renault (et Mercedes...) pour l'entretien (ou les réparations...) se trouvent dans nos lignes.

--Edit--

OUPS, je viens de constater mon erreur de Jimnyste de la vielle garde... quand j'ai lu 1.5 j'ai traduit DDIS ou DCI... mais il s'agit d'un modèle 2020 et c'est la cylindrée du seul moteur du catalogue semble-t’il désormais.
Repartis de la feuille blanche j'imagjne, pour pondre un bloc aux normes, Juste, Juste Juste

Lors de la vente de mon ancêtre jaune de 1984 en 1999 (410 importé belge avec blocage AR de stationnement (modifiable pour aider au franchissement))
J'avais promis à mes potes du club de Toulon, qu'on me reverrai 10 ans plus tard dans un jimny de 10 ans dâge, pour refaire des balades ensembles.
Septembre 2009, personne ne m'avais attendu et tous étais partis sur des SUV flambants, des pickups pour le boulot ou des bateaux pour vivre en mer...des chemins de vie différents quoi... on vieillit sans toujours l’avoir anticipé.
Le Jim lui est toujours là, a soufflé sa 25° bougie, et s'apprête à se refaire une jeunesse moteur (pistons, tous coussinets, culasse et soupapes neuves, pompe à eau de distri, supports moteur)
Je ais remettre les mains dedans et il repartira pour 25 ans... le temps de croiser sur nos routes sa future génération (si l'on nous autorise à employer du carburant fossile en 2049...)