Coussinet de bielle coulé + bielle cassée
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Coussinet de bielle coulé + bielle cassée
bonjour, bon bah voilà j'ai acheté mon jimny avec un petit clac clac je pensé que c'était un réglage de culbuteur mais non c'était un coussinet mais ça ma jamais alerté plus que ça.
j'ai fais un salon du 4x4 avec des monter bien boueuse et j'ai chauffé et la le clac clac et devenu CLAC CLAC !! Donc j'ai arrêté je me suis dit c'est qu'un coussinet ça va aller vite à faire.
Ouais bah mon cul ! mdr en nettoyant ma tête de bielle je remarque une fissure puis deux et comme jamais 2 sans 3 bah une troisième !!
c'est tout je prend mon mal en patience je démonte mon collecteur d'admission et d’échappement je retire mon cache culbuteur mon arbre à cames puis la culasse
je sort la bielle je chipote un peu et la
c'est le drame
j'ai jamais vue ca
à me lire on pourrais croire que je n'est pas de bol mais si car de une la bielle n'a pas lachée dans mon moteur mais en plus peut être grâce aux fissure le coussinet à tourné dans la tête de bille et pas sur mon vilebrequin donc il est niquel
mais bon démonté et voir c'est bien mais remonté sans revue technique c'est une autre chose alors j'aimerais avoir toute les astuce pour remonter ma culasse sur mon jimny car sur le vitara j'ai la revue mais le jimny ca nexiste pas merci à vous
j'ai fais un salon du 4x4 avec des monter bien boueuse et j'ai chauffé et la le clac clac et devenu CLAC CLAC !! Donc j'ai arrêté je me suis dit c'est qu'un coussinet ça va aller vite à faire.
Ouais bah mon cul ! mdr en nettoyant ma tête de bielle je remarque une fissure puis deux et comme jamais 2 sans 3 bah une troisième !!
c'est tout je prend mon mal en patience je démonte mon collecteur d'admission et d’échappement je retire mon cache culbuteur mon arbre à cames puis la culasse
je sort la bielle je chipote un peu et la
c'est le drame
j'ai jamais vue ca
à me lire on pourrais croire que je n'est pas de bol mais si car de une la bielle n'a pas lachée dans mon moteur mais en plus peut être grâce aux fissure le coussinet à tourné dans la tête de bille et pas sur mon vilebrequin donc il est niquel
mais bon démonté et voir c'est bien mais remonté sans revue technique c'est une autre chose alors j'aimerais avoir toute les astuce pour remonter ma culasse sur mon jimny car sur le vitara j'ai la revue mais le jimny ca nexiste pas merci à vous
ke d'souris- Nouveau
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