infos journal officiele barème 2020

Rappel du premier message :

bonjour à tous
je lance un avis de recherche sur ce nouveau texte de loi :
La fameuse Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), comptant pas moins de 189 articles, a été publiée au Journal Officiel le 26 décembre 2019. Elle regroupe autant de mesures concrètes immédiates que d'objectifs à moyen ou long terme et permet au gouvernement de fixer un cap avec comme but une réduction des émissions de CO2 du transport participant à l'atteinte de la neutralité carbone en 2050. Le texte concerne aussi bien l'automobile que le transport ferroviaire, aérien ou maritime ainsi que les nouveaux modes de déplacement urbains, dans la continuité de la réglementation récemment adoptée concernant les trottinettes électriques.

https://www.autoplus.fr/actualite/Loi-Assurance-Electrique-Limitation-de-vitesse-Voiture-autonome-1545282.html

quelqu'un a t'il des infos
car la taxe du Jimny neuf devrait ou devait passer à 4000 euros
de plus était prévu de faire sauter cette niche qui consiste à faire l'impasse sur la taxe en cas d'installation du kit V.U
je n'ai pour ma part que le compte rendu mais je n'y trouve pas les infos :
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=1EFBFEC153252687DF74144153CC11C4.tplgfr24s_1?cidTexte=JORFTEXT000039666574&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000039666571
...

Oui, cela semble acté !

Perso, j'ai récupéré avant-hier toutes les pièces arrivées de Suzuki France( 488,36€) me permettant, à priori, de refaire ma CG avec mention " 4 PLACES ".
Ce que je crains, c'est de devoir m'occuper de cela moi-même auprès de l'ANTS ce qui serait une vrai galère
Je cherche une société habilitée, non pas uniquement dans le cadre du changement de propriétaires (Norauto-Feux vert etc) mais bien de modifications de CG .
A suivre......

Bonjour à tous, du coup j’ai du mal à comprendre, avec 154g le Jimny passe à 450€ de Malus? Ou le CO2 augmente avec le nouveau barème?

Avec la norme WLTP mise en vigueur en mars les tarifs augmentent de façon très sensible tout simplement

Justement la fiche indique l’inverse, 154g = 450€ de malus

Ok, le Jimny aurait 178g en norme wltp soit 3790€ de malus 🥳

Yes ! Ça pique.......
C'est précisément la raison pour laquelle Suzuki suspend la livraison du Jimny en Europe pour privilégier les pays moins......Et je ne parle pas de la boîte automatique.
Ils songent le livrer en 21/22 strictement en deux places donc sans taxe carbone.
Selon Suzuki France, l'alternative de l'hybridation n'est pas envisagée à ce jour....?

Il est de retour sur le site Suzuki avec un message RDV en 2021.
Pour moi ça restera en 2 places, livraison début mai ça sera trop juste pour la conversion je pense. À voir quel sera le tarif pour ce Jimny 2021 2 places? J’ai du mal à croire que Suzuki commercialise un Jimny hybride pour l’Europe....

Il est possible que ce soit encore faisable pour toi. En effet, mon concessionnaire m'avait devoir m'attendre à un délai assez long pour obtenir de Suzuki France mon dossier me permettant de changer ma CG (1 à 2 mois). Cela à mis tout juste une quinzaine de jours.........
Dommage de ne pas le tenter car le retour ne sera plus possible ensuite.
À toi de voir !

Merci pour l’encouragement! Mais une question subsiste, si je repasse en 4 places des réceptions, avec le coût que cela entraîne, et que je me pointe à la préfecture pour demander le changement, juste avant le 01/07 et que mon intermédiaire m’indique que je ne respecte pas le délais, dans quelle situation vais je me retrouver? Un Jimny en 4 places avec une carte grise 2 places? Obliger de payer le malus? Obliger de refaire le passage en 2 places en concession? Hum hum...

Je pensais te l'avoir dit : je peux me tromper mais je n'ai jamais lu , nul part, qu'il existait un délai officiel.
Ce délai était préconisé par les concessions ou vendeurs pour ne pas trop attirer l'attention de l'Administration qui était ,sans doute au courant, mais accordait une certaine tolérance.La nouvelle règlementation 2020 et l'établissement, en mars, de la WLTP, change la donne. Ainsi,et de façon définitive, toutes modifications (4 places en 2 places) seront soumises, à compter du 01/07/2020, à la taxe plein pot......Sachant que l'or de l'établissement de la seconde CG, le véhicule sera toujours considéré comme neuf donc assujetti et non plus comme occasion (exonéré).
Pour résumer : le tolérance du passage en deux puis du retour en quatre afin d'éviter la taxe n'existe plus !
Mais ce n'est que mon analyse..........

On est d’accord, mais si je reçois le papier de Suzuki le 2 juillet?
Puis-je garder le véhicule repassé en 4 places avec ma carte grise VU? Bien sûr impossible de prendre des passagers à l’arrière.

a chamois 06 ..effectivement je l avais surement pressenti et j avais commandé le dernier modèle de l ancien jimny fin 2017 et après réflexion trés content pas de surtaxe avec celui la et un petit quatre places et quand meme possible de mettre deux petite valise et finalement pas mal du tout de plus quelques rare utilisateur du nouveaux jimny me parle de quelques soucis surement de jeunesse et d une conso la meme que le mien 7litres cinq mixte ce petit passe partout a actuellement 3 ans et 30000 km et que du plaisir il n est pas rare en Belgique de le voir en occasion a 14000 euro il garde une grande valeur

@ arnaudwood
Dés l'instant où tu as reçu le dossier 4 places que te remets ton concessionnaire, tu n'as plus qu'à informer ton assurance.Pour le décalage de la date, peut-être devrais-tu te rapprocher de ton vendeur.

Eh bien voilà ! J'ai trouvé une petite entreprise habilitée à traiter tous les dossiers et particularités du Certificat d'Immatriculation. Mon dossier est pris en compte et il m'en coûtera 40€ et environ un mois d'attente. Je suis soulagé !

Oui, cela va dépendre de la date exacte de livraison... prévu début mai mais aucune certitude. Le timing va être limite limite
Curieux de savoir le délai exacte entre la prise de RDV passage 4 places et la demande en préfecture pour toi Crampons !

En réalité,il ne connait pas la date exacte mais peut, par expérience, la situer approximativement.
Pour ce qui te concerne, ce sera un peu juste mais.....

C’est ce qu’il m’a dit, d’après son fichier, fabrication en février, livraison début mai 🥳

Bon, si je dois le garder en 2 places ce n’est pas la fin du monde... j’irai jouer au loto pour payer le malus!

arnaudwoods a écrit:Bon, si je dois le garder en 2 places ce n’est pas la fin du monde... j’irai jouer au loto pour payer le malus!

C pas + mal!!!!! dans mon cas, depuis sortie de la concession banquette rabattue; car coffre inexistant et les places arrières 1 vraie morceau de bois:photo:

J'espère tout de même qu'avant d'acheter le Jimny vous êtes allés le voir et même l'essayer ?

Perso j’ai laissé ma compagne l’essayer, je voulais garder la surprise

Non....même pas essayé et même pas vu....pas encore arrivé lors de la commande. Soyons fou

Ça me fais l'effet d'être un peu seul car je ne le trouve pas si mal du tout , mon légo ! Je ne m'attendais pas à ce qu'il m'offre tous les avantages d'une berline : confort, tenue de route, équipements, agréments d'un moteur performant : je savais ce qui m'attendais c-à-d un petit mais vrai 4x4 qui me permettrait d'aller moins vite mais beaucoup plus loin ......LAND ROVER

C'est vrai Crampon, c'est un super véhicule de loisir et il m'emballe à chacune de ses sorties mais...ça reste un véhicule à part et pas du tout dans les standards et donc à ne pas acheter sur un coup de tete : il secoue, prend le vent, glisse de l'arrière, n'accélère pas très fort, rame sur l'autoroute. D'ailleurs beaucoup d'acheteurs ayant eu un coup de cœur .sont surpris par ce pilotage non conventionnel dixit un responsable de suzuki europe. Donc effectivement à essayer et savoir quoi en faire. Ça reste un super 4x4 non permanent pour le hors piste pouvant faire un peu de route.

L'essentiel pour choisir un tel véhicule sans être déçu. C'est en tout cas mon avis et, pour ceux qui se seraient trompés, le Jimny reste une aubaine à la revente......

Ou bien le garder toute une vie? J’ai 35 ans et j’imagine bien continuer à longer le Verdon avec pour une partie de pêche dans... 35 ans jouable non?

Modèle intemporel ; rouler en JIM c comme rider en HD; 1 certaine philosophie de la vie et conduite cool café:

Je compte bien, aussi, le garder longtemps. C'est aussi la raison pour laquelle je vais un peu l'équiper..

patinfo a écrit:Il ne faut pas confondre co2 (gaz a effet de serre), concerné par le malus, et rejets polluants (particules fines et oxyde d'azote) concerné par la vignette critair
Et comme les moteurs essence récents sont ceux qui polluent lemoins -> critair 1

Déchainé le Mikael.....

arnaudwoods a écrit:Ou bien le garder toute une vie? J’ai 35 ans et j’imagine bien continuer à longer le Verdon avec pour une partie de pêche dans... 35 ans jouable non?

Why not ?
Le mien a 21 ans, 135 000 km, habitacle bien conservé et extérieur aussi sauf quelques traces de TT

C’est encourageant!

Bonjour à tous,
Quelqu’un est il informé du résultat exact d’un Jimny boîte manuel au résultat WLTP? Je n’arrive pas à trouver l’information exacte.
Par ailleurs pouvez vous me confirmer que le passage 2 places en 4 places après le 01/07 sera soumis au malus à la date de la demande? En gros si je repasse en 4 places en 2022 je serais redevable du malus 2022?
Merci!

arnaudwoods a écrit:Bonjour à tous,
Quelqu’un est il informé du résultat exact d’un Jimny boîte manuel au résultat WLTP? Je n’arrive pas à trouver l’information exacte.
Par ailleurs pouvez vous me confirmer que le passage 2 places en 4 places après le 01/07 sera soumis au malus à la date de la demande? En gros si je repasse en 4 places en 2022 je serais redevable du malus 2022?
Merci!

pour le malus ce sera comme pour les vehicules d'occasions importés
moins 10% par année


Pour les véhicules d’occasion
Si le véhicule a fait l’objet d’une réception communautaire
Dans ce cas, le montant du malus est le même que celui en vigueur pour une voiture d’occasion achetée en France. Le montant du malus est réduit d’un dixième par année entamée depuis cette première immatriculation.

Exemple : un particulier achète une voiture en Allemagne au 10 octobre 2018. Ce véhicule est introduit et immatriculé en France en février 2020. Une période de 12 mois s’est écoulée entre le 10 octobre 2018 et le 9 octobre 2019, puis une autre de 12 mois à compter du 10 octobre 2019. Ce véhicule émet 133g de CO² par kilomètre.

Le calcul du malus se fait comme suit (tarifs 2020) :

Le tarif de la taxe est de 1.074 euros. La réduction du montant de la taxe est égale à : 1.074 euros x 2/10, soit 214,80 euros. Le montant de la taxe s’élève donc à : 1.074 euros – 214,80 euros = 852,20 euros.

Merci pour ces précisions très intéressantes, cependant si le malus augmente par exemple de 10% par an cela reviendra toujours au même montant?

arnaudwoods a écrit:Merci pour ces précisions très intéressantes, cependant si le malus augmente par exemple de 10% par an cela reviendra toujours au même montant?

c'est mal expliqué tu as la reduction de 10% par an mais c'est calculé sur le montant du malus a l'année de sortie de ta voiture ,

j'en suis certain , j'ai importé une voiture de Belgique et cela c'est passé comme cela

arnaudwoods a écrit:Bonjour à tous,
Quelqu’un est il informé du résultat exact d’un Jimny boîte manuel au résultat WLTP? Je n’arrive pas à trouver l’information exacte.
Par ailleurs pouvez vous me confirmer que le passage 2 places en 4 places après le 01/07 sera soumis au malus à la date de la demande? En gros si je repasse en 4 places en 2022 je serais redevable du malus 2022?
Merci!

J'ai reçu ma carte grise boite mecanique 178g de CO2

sebring a écrit:

arnaudwoods a écrit:Bonjour à tous,
Quelqu’un est il informé du résultat exact d’un Jimny boîte manuel au résultat WLTP? Je n’arrive pas à trouver l’information exacte.
Par ailleurs pouvez vous me confirmer que le passage 2 places en 4 places après le 01/07 sera soumis au malus à la date de la demande? En gros si je repasse en 4 places en 2022 je serais redevable du malus 2022?
Merci!

J'ai reçu ma carte grise boite mecanique 178g de CO2

ça fait chère le gramme

4000€ de malus pour 178g

c'est plus chère que de l’héroïne  


     
la drogue c'est mal !

Idem ici! 3784€