Bruit a l'arrierre à la détente des amortisseurs

par **Yannick LEZE** Lun 17 Mai 2021 - 15:00

Bonjour,
une question a laquelle je ne trouve pas de réponse!
Lorsque je suis en tout terrain et que je passe dans des gros trous ou sur des grosses pierres j'ai un gros claquement lorsque la roue redescend un peux comme si 2 morceaux d'acier venaient tapé l'une sur l'autre.
le bruit ne ce fait que arrière droit. J'ai déjà changé les 3 silent bloc (ceux en Ø52) et cela n'a rien changé. Il reste un peut de jeu a l'extrémité de la barre horizontale qui lie les 2 essieux, voir photo (mais il ne me semble pas que cela puisse créer un tel bruit).
Pour le reste avec un pied de biche je ne trouve aucun autre jeu qui puisse expliquer le bruit. L'amortisseur est sec et semble bon, mais peut il la cause du Bruit?
Quelqu'un peut il me dire ou je peut trouver le silent bloc de la barre ou faut il changer toute la barre?
Merci a tous de m'aider
Yannick

par **orpist** Lun 17 Mai 2021 - 15:27

C'est peut-être tout simplement ton ressort qui se remet en place.....

par **Yannick LEZE** Lun 17 Mai 2021 - 15:37

Alors il se met en place a chaque passage de trous toutes les 30 secondes !
il ne bouge pas du tout lorsque je lève la voiture

par **Dom26** Lun 17 Mai 2021 - 15:47

J'ai eu ce genre de défaut sur une moto neuve, c'était l'amortisseur qui ne freinait plus la détente du ressort et il n'y avait pas de trace de fuite, dans mon cas : amortisseur à changer

par **patinfo** Lun 17 Mai 2021 - 16:01

J'aurai dit comme Dom26 pour l'amortisseur
Echanger le gauche et le droit pour savoir

Sinon, est-ce que le ressort est en bien positionné ?
S'il ne l'est pas, le bruit peut se faire à chaque fois

par **Yannick LEZE** Lun 17 Mai 2021 - 18:25

Merci
pour changer : amortisseur huile ou gaz?
Savez vous ou trouver le silent bloc de la barre horizontale qui rejoint les 2 roues arrières

par **Syncro60** Lun 17 Mai 2021 - 21:33

Comme dit patinfo, regarde si tes ressorts sont bien placé et démonte tes 2 amortisseurs AR, ca prend 10 minutes et teste les en les comprimant debout, c'est comme ça que j'ai vu que le AR droit était devenu une pompe à vélo et le gauche commençait à être tout mou.
l'amortisseur à gaz est plus dur (et + cher) et moins confortable que celui à l'huile mais ce n'est que mon avis.