Première vidange du Jimny neuf.

Bonjour,
Après une petite recherche, je n'ai pas trouvé de réponse.
Avec un véhicule neuf, j'ai pour habitude de faire une vidange d'huile moteur assez rapidement, entre 1000 & 3000km du véhicule.
Mais je ne vois plus de préconisation à ce sujet. Dois-je me référer au manuel qui me dit 20.000km ou 1 an?

Quelqu'un peut-il m'en dire un peu plus?

Oui , 20 000 km pour la première vidange c'est débile , mais ceux qui ne font que 50 000 km avec leur véhicule avant de le revendre , s'en foutent royalement !!!
Et c 'est bien pour cela que je n 'achète jamais de véhicules d'occasion !!

Moi perso j'ai fait ma1ere à 7500 mais j'aurais eu le tps j aurais fait à 5000
Puis à 10 000 ttes les huiles pr partir sur de bonne base. Et ce sera ts les 10 000 pr huile moteur. Et 1fois sur 2 avec BT et ponts Av/Ar. ( voir à chaque fois car j'ai une utilisation off road )

oualà, 20ooo ou 1 an.

Rien ne t'empêche de la faire toi même, quand tu veux, avec le filtre. Clé pas commune vu sa taille.

Moi à 5ooo. J'dois pouvoir retrouver la ref de la clé.

Ne pas croire ce que disent les constructeurs automobiles sur les espaces de vidange, aucune huile est à vie ou à vidanger tout les 30 ou 40 voire plus...
Qui veux aller loin ménage sa monture et ca commence par l'entretien...
je vidange tout les 10000 (huile, liquide de frein) change tout les filtres avec et le LDR tout les 3 ans avec la distri complète + accessoires + vidange BT, BV+ponts.

Du coup, comme j'ai vu que la période de rodage est de 1000 km, je fais la vidange moteur à ce moment là. Et ensuite, comme nous avons un rythme d'environ 10.000 km/an. Je le ferais tous les ans, en alternant 1 fois sur 2 vidange transfert et le différentiel .

didi a écrit:oualà, 20ooo ou 1 an.

Rien ne t'empêche de la faire toi même, quand tu veux, avec le filtre. Clé pas commune vu sa taille.

Moi à 5ooo. J'dois pouvoir retrouver la ref de la clé.

Clé pour filtres à Huile de Marque FORCE Réf : 9B0703 chez Autodoc au prix de 57,25 euros ce jour

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:oualà, 20ooo ou 1 an.

Rien ne t'empêche de la faire toi même, quand tu veux, avec le filtre. Clé pas commune vu sa taille.

Moi à 5ooo. J'dois pouvoir retrouver la ref de la clé.

Clé pour filtres à Huile de Marque FORCE Réf : 9B0703 chez Autodoc au prix de 57,25 euros ce jour

Quand j'ai vu ce prix, ça m'a pousser à aller voir!!

y'a moins cher, sur amazon...

11€29 pour chercher c'est ça: KS Tools Douille 150.9319 3/20,3 cm ölfilterschlüssel, 162,6–35,6 cm

c'est 65/14 65 c'est en 33 et 14 c'est le nbre de pans.

didi a écrit:

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:oualà, 20ooo ou 1 an.

Rien ne t'empêche de la faire toi même, quand tu veux, avec le filtre. Clé pas commune vu sa taille.

Moi à 5ooo. J'dois pouvoir retrouver la ref de la clé.

Clé pour filtres à Huile de Marque FORCE Réf : 9B0703 chez Autodoc au prix de 57,25 euros ce jour

Quand j'ai vu ce prix, ça m'a pousser à aller voir!!

y'a moins cher, sur amazon...

11€29 pour chercher c'est ça: KS Tools Douille 150.9319 3/20,3 cm ölfilterschlüssel, 162,6–35,6 cm

c'est 65/14 65 c'est en 33 et 14 c'est le nbre de pans.

Je ne l'avais pas payé ce prix là elle a pris plus de 25 €

c'est bon, ils margent correctement!!

didi a écrit:c'est bon, ils margent correctement!!

Après très bonne clé Universelle..

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:c'est bon, ils margent correctement!!

Après très bonne clé Universelle..

oè, et comment du fais pour desserrer un filtre de Ø65mm avec une clé qui va de Ø80 à Ø120???

didi a écrit:

oè, et comment du fais pour desserrer un filtre de Ø65mm avec une clé qui va de Ø80 à Ø120???

Avec une clé à sangle!

Yvon a écrit:

didi a écrit:

oè, et comment du fais pour desserrer un filtre de Ø65mm avec une clé qui va de Ø80 à Ø120???

Avec une clé à sangle!

Acheter à Euro shop...

ben alors fôdra m'esspliquer pourquoi tu mets une ref pour en utiliser une autre...

y'a un truc qui n'est pas très clair, vis à vis de quelqu'un qui ne connait pas ton garage, et de surcroit, qui cherche des renseignement qui tiennent la route...

didi a écrit:ben alors fôdra m'esspliquer pourquoi tu mets une ref pour en utiliser une autre...

y'a un truc qui n'est pas très clair, vis à vis de quelqu'un qui ne connait pas ton garage, et de surcroit, qui cherche des renseignement qui tiennent la route...

Bonjour Didi , excuse-moi je ne comprends pas bien ce message  ? m'est-il destiné ?  Pour ma part je ne parle que d'une seule référence de clé . extensible jusqu'à une certaine limite bien sûr ,  si je peux t'apporter une une autre réponse , n'hésite pas , c'est certain que sur un forum ce n'est pas toujours facile de ce faire comprendre , les gens n'ont pas systématiquement la même vision et perception des choses que celui qui s'exprime .
Tassin 07 .

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:ben alors fôdra m'esspliquer pourquoi tu mets une ref pour en utiliser une autre...

y'a un truc qui n'est pas très clair, vis à vis de quelqu'un qui ne connait pas ton garage, et de surcroit, qui cherche des renseignement qui tiennent la route...

Bonjour Didi , excuse-moi je ne comprends pas bien ce message  ? m'est-il destiné ?  Pour ma part je ne parle que d'une seule référence de clé . extensible jusqu'à une certaine limite bien sûr ,  si je peux t'apporter une une autre réponse , n'hésite pas , c'est certain que sur un forum ce n'est pas toujours facile de ce faire comprendre , les gens n'ont pas systématiquement la même vision et perception des choses que celui qui s'exprime .
Tassin 07 .

oups!
j'ai pas fait attention que ce n'était pas toi qui m'avait parlé de clé à sangle. C'est Yvon qui est passé par là. D'ailleurs c'est pas une bonne idée, y'a pas trop de place autour du filtre...

Mais la question reste d'actualité. Comment fais tu pour desserrer un filtre de Ø65 avec une clé à filtre qui fait Ø80 à Ø120? (la ref que tu as donné)

didi a écrit:

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:ben alors fôdra m'esspliquer pourquoi tu mets une ref pour en utiliser une autre...

y'a un truc qui n'est pas très clair, vis à vis de quelqu'un qui ne connait pas ton garage, et de surcroit, qui cherche des renseignement qui tiennent la route...

Bonjour Didi , excuse-moi je ne comprends pas bien ce message  ? m'est-il destiné ?  Pour ma part je ne parle que d'une seule référence de clé . extensible jusqu'à une certaine limite bien sûr ,  si je peux t'apporter une une autre réponse , n'hésite pas , c'est certain que sur un forum ce n'est pas toujours facile de ce faire comprendre , les gens n'ont pas systématiquement la même vision et perception des choses que celui qui s'exprime .
Tassin 07 .

oups!
j'ai pas fait attention que ce n'était pas toi qui m'avait parlé de clé à sangle. C'est Yvon qui est passé par là. D'ailleurs c'est pas une bonne idée, y'a pas trop de place autour du filtre...

Mais la question reste d'actualité. Comment fais tu pour desserrer un filtre de Ø65 avec une clé à filtre qui fait Ø80 à Ø120? (la ref que tu as donn

Ben.. ...écoute elle fonctionne très bien pour le Jimny et mes autres véhicules équipés de filtres à Huile de ce type....c'est le principal... Non ?

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:

Tassin 07 a écrit:

didi a écrit:ben alors fôdra m'esspliquer pourquoi tu mets une ref pour en utiliser une autre...

y'a un truc qui n'est pas très clair, vis à vis de quelqu'un qui ne connait pas ton garage, et de surcroit, qui cherche des renseignement qui tiennent la route...

Bonjour Didi , excuse-moi je ne comprends pas bien ce message  ? m'est-il destiné ?  Pour ma part je ne parle que d'une seule référence de clé . extensible jusqu'à une certaine limite bien sûr ,  si je peux t'apporter une une autre réponse , n'hésite pas , c'est certain que sur un forum ce n'est pas toujours facile de ce faire comprendre , les gens n'ont pas systématiquement la même vision et perception des choses que celui qui s'exprime .
Tassin 07 .

oups!
j'ai pas fait attention que ce n'était pas toi qui m'avait parlé de clé à sangle. C'est Yvon qui est passé par là. D'ailleurs c'est pas une bonne idée, y'a pas trop de place autour du filtre...

Mais la question reste d'actualité. Comment fais tu pour desserrer un filtre de Ø65 avec une clé à filtre qui fait Ø80 à Ø120? (la ref que tu as donn

Ben.. ...écoute elle fonctionne très bien pour le Jimny et mes autres véhicules équipés de filtres à Huile de ce type....c'est le principal... Non ?

Le jour venu ou elle ne conviendra plus au tâche que je dois effectuer , j'en achèterai une autre .

Ben c'est tant mieux alors!

J'étais juste surpris que ce Ø65 puisse être desserré par cette clé à filtre.

Un peu cher peut-être mais matériel de qualité

Hello.
J’arrive à la première vidange ( 8000km et l’affichage me demande de changer l’huile)
J’ai vu sur le carnet d’entretien qu’il faut changer l’huile &le filtre. Ok très bien.
Par rapport à la garantie du véhicule faut-il obligatoirement passer par un garage ou pas ?
Merci pour vos savants conseils !

le minimum de la prudence serait de prendre filtre et huile chez ton concessionnaire.

Et cela suffit pour qu’il mette à jour le carnet d’entretien ?

Et tu voudrais pas en plus 95% de réduction sur les consommables??

Ou tu fais faire ta révision avec tampon pour te prémunir de toutes difficultés ultérieures.

Ou tu fais toi même en prenant tes responsabilités.

je fais mon entretien moi même. Mais vu que les marques sont toutes très pénibles pour prendre en charge des garanties, ma bagnole neuve, elle va en concession.

Ok. Je vais faire pareil pour la première année. On sait jamais .

ça m'a coûté autour des 200 balles de mémoire...c'est pas donné, mais c'est à peu près correct.