meilleurs pneus sous la pluie

bonjour, tout est dans le titre mais j' aimerais aussi qu' ils soient m+s...des suggestions ?

michelin latitude cross, j'en ai fait 80 000 km
nettement meilleurs que mes hankook dynapro RF10 actuels

merci ! Impressionnant kilométrage ! j' ai jamais fait plus de 40000 avec des cooper ou des good year D' autres avis ?

ET en plus ils accrochent bien en TT, y'a que la boue qu'ils n'aiment pas ... resté planté 3 fois

En quelle dimension ?

StephB a écrit:En quelle dimension ?

Vu qu'on a l'ancien modèle de jimny, c'est du 205 70 15

patinfo a écrit:

StephB a écrit:En quelle dimension ?

Vu qu'on a l'ancien modèle de jimny, c'est du 205 70 15

J'ai commandé en juin un ”New Jimny”, étant donné que ça reste un propulsion je me tâte aussi à passer en 205 mais en 75 15 pour être plus tranquille sur la pluie

Je ne pense pas que ça améliorera le tenue sur route mouillé.....sinon mets du 215/75/15 pour rester dans les normes.

C'est vrai qu'à y être, par contre déjà que ce n'est pas un foudre de guerre, il faut entraîner cette monte plus large.

Tu ne seras jamais tranquille sous la pluie ... un rond point pris un peut vite et hop le train avant décroche
Et sur le sec, tu te mets vite à l'équerre .. incontrolable

Question à ceux qui ont eu l'ancien et le nouveau modèle : la tenue de route s'est-elle vraiment améliorée ?

Avec mon ancien jimny dans les rond point fallait faire attention , maintenant avec l'ESP il le remet tout de suite en ligne.
Le freinage à un sacré mordant également.
Dans l'ensemble on voit nettement la progression qu'il y a eut même côté suspension.
Seul regret, manque une sixième vitesse.....

Ok, en gros c'est une mini BM

En ce qui me concerne avec mon Jimny 2017, j'ai toujours les Dueler Bridgestone d'origine (205/70R15) qui ont dépassé maintenant les 50000 Km, sur un freinage appuyé des vibrations apparaissent dans le volant.
Je pense les changer vers le début de l"année prochaine par des Cooper Discoverer A/T3 Sport 2, je fais du tout chemin avec et les bords renforcés me semble indispensables pour les cailloux (et les trottoirs ) ils sont aussi en 3PMSF.
Avec un Jimny il faut être plus prudent sous la pluie.

ça semble difficile de trouver un modèle renforcé et en même temps pour la pluie....Et un pneu "hiver" ? Pas sûr que ce soit mieux sous la pluie , par contre l' usure ...

laf a écrit:ça semble difficile de trouver un modèle renforcé et en même temps pour la pluie....Et un pneu "hiver" ? Pas sûr que ce soit mieux sous la pluie , par contre l' usure ...

Entièrement d'accord ou alors il faut s'orienter vers des pneus pour berline et adieu l'avantage de pouvoir rouler sans trop de problème dans les chemins.

La réponse à la question du meilleur pneu dépend de l'utilisation.

Je cherche la polyvalence et suis très satisfait de mes Grabber AT3: très bons sur route, même à 110km/h sur autoroute sous la pluie et assez polyvalents en chemin. En plus ils sont 3PMSF.
2 points négatifs cependant: un peu plus bruyants et conso en légère hausse par rapport aux pneus route montés auparavant.

Et des pneus toutes saisons pour utilitaires, j' en vois avec d' excellentes notations sous la pluie....Fausse bonne idée ?

laf a écrit:Et des pneus toutes saisons pour utilitaires, j' en vois avec d' excellentes notations sous la pluie....Fausse bonne idée ?

Bonjour,
Ce michelin me plairait bien:
https://www.1001pneus.fr/michelin-agilis-crossclimate-205-70-r15-106-r-26920310-pn

Difficile de faire mieux non ?

StephB a écrit:Difficile de faire mieux non ?

Exact

Breton 60 a écrit:

StephB a écrit:Difficile de faire mieux non ?

Exact

Par contre je suis dégue que cette monte en 205/70 r15 ne soit pas homologuée pour les "new" Jimny car il y a beaucoup plus de choix que le 205/75 r15

Ce serait intéressant d"avoir un retour sur ces MICHELIN Agilis CrossClimate, le prix est quand même élevé.