Problème de Compteur de Vitesse

Bonjour
J'ai acheté un Jimny essence 2002 , avec l'aiguille du compteur qui est bloqué à 0, mais le totalisateur incrémentent bien les km.
Auriez vous une piste pour la réparation : Compteur lui même ou capteur de vitesse ?
Merci de votre aide
Pierre

Le capteur de vitesse sert aussi pour l’odomètre   

C'est certainement ton bloc Compteur de vitesse qui est naz

Merci pour ton conseil .
Y a t'il une différence entre un compteur de vitesse essence ou diesel ?
j'en ai trouvé un neuf sur le net:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/635172688.htm?ca=21_s
Qu'en penses tu ?
Merci de ton aide
Pierre

Bonjour à Tous

Je ne sais pas si sur le Jimny , c 'est encore un ancien compteur à cable ( principe courant de Foucault ) connecté par téléflex sur la couronne du différentiel , ou bien s'agît t 'il d'un compteur digital pris sur le calculateur ABS ????
Dans quel cas il faudrait ATTENDRE 10 minutes après la coupure du contact au TDB pour déconnecter la batterie et ensuite nettoyer le connecteur du calculateur ABS avec un nettoyant pour électronique ( mais pas de WD40 )
Au pire cela risque de fonctionner , plutôt que de racheter un autre compteur et de faire une "ADAPTATION" avec la valise diagnostic pour démarrer son dialogue avec les autres élément de sa CAN BUS !!!

MacGUYvert a écrit:Bonjour à Tous

Je ne sais pas si sur le Jimny , c 'est encore un ancien compteur à cable ( principe courant de Foucault ) connecté par téléflex sur la couronne du différentiel , ou bien s'agît t 'il d'un compteur digital pris sur le calculateur ABS ????
Dans quel cas il faudrait ATTENDRE 10 minutes après la coupure du contact au TDB pour déconnecter la batterie et ensuite nettoyer le connecteur du calculateur ABS avec un nettoyant pour électronique ( mais pas de WD40 )
Au pire cela risque de fonctionner , plutôt que de racheter un autre compteur et de faire une "ADAPTATION" avec la valise diagnostic pour démarrer son dialogue avec les autres élément de sa CAN BUS !!!

Pas vielle méthode      

Ce n'est pas non plus connecté au calculateur de l'ABS,    

C'est connecté à l'ECU de la voiture   

Pour ton compteur, il ressemble au mien quand je l'ai changé

oh oui un cable comme ma 205 !!!,c'est pratique pour mettre une perceuse au bout!!
non mac guy vert, c'est un capteur à impulsion à la sortie de la BT, juste avant l'arbre de transmission arrière...

Merci pour tous vos conseils.

Si c'est le bloc compteur à changer , quelqu'un peut me dire comment se démonte le bloc compteur et si c'est facile .
Si ce n'est pas faisable j'irai chez suzuki !!!
A Part le problème de compteur de vitesse , j'ai un voyant allumé au tableau de bord a gauche.
C'est un voyant orange " voyant moteur " dit le manuel .
EST ce la sonde LAMBDA ????
Suis je aussi obligé d'aller chez suzuki ?
Merci à tous pour votre aide

Bonjour
Pour faire évoluer le sujet sur le Compteur de vitesse.
J'ai appelé Suzuki Marseille , qui m'a donné un prix totalement surréaliste: 800 Euros HT soient presque 1000 Euros TTC
On rêve !!! ou on cauchemarde , au choix .
J'en ai acheté un premier sur Leboncoin qui était vendu Neuf par une concession de la région lyonnaise , mais qui n'allait pas. Je dois acheter un bloc compteur complet à une casse pour récupérer le compteur en espérant que cela ira cette fois.
Si vous trouvez des compteurs , mettez les au Coffre Fort!!
A+

jimny13 a écrit:Bonjour
Pour faire évoluer le sujet sur le Compteur de vitesse.
J'ai appelé Suzuki Marseille , qui m'a donné un prix totalement surréaliste: 800 Euros HT soient presque 1000 Euros TTC
On rêve !!! ou on cauchemarde , au choix .
J'en ai acheté un premier  sur Leboncoin qui était vendu Neuf par une concession de la région lyonnaise , mais qui n'allait pas. Je dois acheter un bloc compteur complet à une casse pour récupérer le compteur en espérant que cela ira cette fois.
Si vous trouvez des compteurs , mettez les au Coffre Fort!!
A+

    

faut blinder le jimny       

a vendre jimny blinder poids à vide 4 tonne
permis super lourd obligatoire