ça pedale dans la soupe en mixtes dans la boue il passe mais c est lembrayage qui trinque !

L'embrayage je sais pas ,en tout cas le synchro de 2eme lui oui ,tu l'entends craquer !!!!

comme ça chipote je dirai donc la transmission dans l ensemble morfle !
elle morfle aussi avec des pneus trop cramponnés aussi surtout sur le sec et le dur

BIGJIM a écrit:comme ça chipote je dirai donc la transmission dans l ensemble morfle !
elle morfle aussi avec des pneus trop cramponnés aussi surtout sur le sec et le dur

Meme avec les bridgestone d'origine ça craque , la BV supporte pas les passages de vitesse à la volé

les mixtes sur la boue c'est bof , j'ai préféré sur la neige

jimny68 a écrit:

BIGJIM a écrit:comme ça chipote je dirai donc la transmission dans l ensemble morfle !
elle morfle aussi avec des pneus trop cramponnés aussi surtout sur le sec et le dur

Meme avec les bridgestone d'origine ça craque , la BV supporte pas les passages de vitesse à la volé

tu mets une volée à ta boite ou tu passes les vitesses à la volée ?
je dis ça car ma boite ne craque pas .
faut arreter le café

Je les passe à la volée ( rapidement ) et je pense que les synchro ne suivent pas ,d'où les craquements ,
Quand pense le docteur meca Mickaël ,car si tu prends le temps de decomposer le mouvement de passage d'1 rapport ,bin t'as rien qui craque

jimny68 a écrit:Je les passe à la volée ( rapidement ) et je pense que les synchro ne suivent pas ,d'où les craquements ,
Quand pense le docteur meca Mickaël ,car si tu prends le temps de decomposer le mouvement de passage d'1 rapport ,bin t'as rien qui craque

il roulait en marche arriere
puis il passe la premiere et dans la foulé crack la 2éme
c'est le synchro de 2eme qui crack

mai l'embrayage à du morflé comme même à cause des sur régimes et les reprises d'adérance

Ce WE je suis monté par des routes non dégagé , en 4WDL , en 2eme voir 3eme vitesses ,bin quand je suis arrivé au sommet (Col du Grand Ballon), ça sentait l'embrayage ,j'ai l'impression que dés que tu sollicite les 4 roues motrices , l'embrayage dégage une odeur !! ,c'est le 1er 4x4 qui me fait ça ;et pourtant je monte pas trop ds les tours entre 3000 et 4000tr/mn pdt le temps de montée du col

jimny68 a écrit:Ce WE je suis monté par des routes non dégagé , en 4WDL , en 2eme voir 3eme vitesses ,bin quand je suis arrivé au sommet (Col du Grand Ballon), ça sentait l'embrayage ,j'ai l'impression que dés que tu sollicite les 4 roues motrices , l'embrayage dégage une odeur !! ,c'est le 1er 4x4 qui me fait ça ;et pourtant je monte pas trop ds les tours entre 3000 et 4000tr/mn pdt le temps de montée du col

c'est normal
comme on a pas de différentiel centrale
la transmission force

le poin faible c'est l'embrayage qui force et chauffe à la fin

c'est tous à fait normal

Si tes roues ont patinés,tes pneumatiques peuvent également dégager une odeur.Moi ,aussi aprés avoir patiné une forte odeur avait apparue mais en mettant le nez sur les pneus,plus de doute sur l'origine de l'odeur.