Fuite liquide refroidissement

En controlant mes roulements de pivots cet apres midi , j ai trouve une petite fuite d'eau situe derriere la pompe a eau , la piece est droite sous le collecteur et une petit durite part au carbu et l autre une grosse part et traverse le support moteur droit .

Ce la fuit faiblement derriere la pompe a eau mais je n arrive pas a voir si c est fixe ou integre sur le bati moteur .

Pouvez vous m eclairer ou avez vous plan ?

si sa fuit derrière la poulie de la pompe à eau
il faut remplacer la pompe

regarde si tu n'as pas de jeux dans ta poulie
courroie retirer

je pense que ça viens de là

tu des info dans la rubrique 6b-17 de la doc SN413 99500_81A00_01F

La pompe a eau est neuve et ca ne vient pas d elle mais derriere au niveaux de ces durites , au dessus de l alternateur
C pas evident a voir

contrôle le serrage des durite

si non tu en as peut être l'une d'entre elle qui fuit

tu as un joint torique derrière la pompe à eau
c'est peut être lui qui fuit

C est sur le support de la pompe a eau , derrierre celle ci tu a des durites emmanchees sur un genre de raccord, dur a expliquer et dur a prendre en photos

Salut à tous ,

J ai exactement la même petite fuite sur mon jimny 1.3 moteur G13Bb . Et impossible à savoir d ou ça fuit

fait des

Bonjour,
Depuis quelques jours j'ai une fuite de liquide de refroidissement (1 goutte toutes les 10 secondes à peu près) que je situe derrière l'alternateur dans une partie vraiment difficile à observer directement. J'ai remis de l'eau souvent avec un produit étanchéifieur de microfuite "Bardal" (en attendant de démontage diagnostic) et la fuite s'est arrêtée mais c'est temporaire ++

J'ai l'impression que ça vient de la zone de joint du thermostat... J'ai un moteur M13 essence. J'ai démonté ça il y a longtemps (je me souviens plus...) et dans ma zone tropicale à Tahiti j'avais carrément supprimé le thermostat en coupant les pattes du ressort thermostatique afin de conserver la bague périphérique avec son joint pour l'étanchéité... J'imagine que c'est par là que se situe ma fuite... Faut que je change le thermostat... ou que je trouve un joint torique même diamètre qui résiste à la température moteur.

Faut déposer le démarreur pour y voir clair car l'endroit est inaccessible directement... Je n'arrive même pas à glisser mon téléphone portable pour y voir quelque chose par photo (vive les mini caméra style endoscope...!)

Quelqu'un a t il eu la même panne? je vais relire le forum sur la partie thermostat...
Cordialement

Quel couillon de moi même! j'avais deja parlé de ça sur le forum! c'est l'âge... mais heureusement qu'on a ce forum!
https://jimny.superforum.fr/t242-resolu-thermostat-circuit-de-refroidissement?highlight=thermostat