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Type de liquide de refroidissement

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Type de liquide de refroidissement  Empty Type de liquide de refroidissement

Message par Thom B Dim 3 Mai 2015 - 23:31

Salut à tous !

J'envisage de faire la vidange du LDR de mon Jimny, mais vue la couleur du vieux liquide j'ai du mal à voir s'il est vert ou bleu, pour dire s'il est propre !!!!

Il s'agirait de liquide organique ?
Savez vous la quantité nécessaire ?

Dite moi si je me trompe, si je vidange calostat fermer, il doit seulement rester du vieux liquide dans la durite qui se trouve entre le calostat et le radiateur non ??

Merci d'avance à vous !!
salut
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Message par Mikaël Lun 4 Mai 2015 - 2:38

si ton liquide est pourri
vidange ton liquide
rince le tout à l'aide d'un jet d'eau

il existe un liquide de refroidissement permanent sans eau
si non il y a du liquide classique en grande surface
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Message par Thom B Lun 4 Mai 2015 - 14:14

Salut Mickaël et merci pour l'info !

Avec 5L je serai tranquille ? Il m'en reste du vert fluo universel organique POWERTECH..
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Message par Syncro60 Lun 4 Mai 2015 - 20:07

salut Thom
pour ma part j'opte pour de l'organique (couleur jaune rouse ou rouge), plus résistant dans le temps et moins réactif que le minéral (bleu ou vert)
je prend la marque ARECA en grande surface et jamais de problème (même dans les radiateurs de motos) vu que je le vidange tout les 4 ans pour faire la distribution.
il reste encore jaune et non saturé....
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Message par Thom B Lun 4 Mai 2015 - 20:54

Salut syncro60 !!

Merci pour l'info c'est top je pense mettre du jeune organique !

Sur mon VW j'ai du rose mais c'est du minéral !!
Chaque fabriquant de LDR met un peut la couleur qu'il veut en faite non ?? ptn
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Message par Syncro60 Lun 4 Mai 2015 - 21:36

pas vraiment car la couleur (en général) te donne le type de fluide (minéral ou organique)
Par contre pas de mélange entre eux.....
Rince bien à l'eau en enlevant ton calorstat pour nettoyer le bloc moteur et radiateur....
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Message par Thom B Mer 6 Mai 2015 - 23:08

Thom B a écrit:Savez vous la quantité nécessaire ?

Merci d'avance à vous !!
salut
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Message par Syncro60 Jeu 7 Mai 2015 - 19:58

environ 7 litres si je me souviens sur 15 DDIS 2007
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Message par Thom B Mer 13 Mai 2015 - 14:12

Dite moi si je me trompe, si je vidange calostat fermer, il doit seulement rester du vieux liquide dans la durite qui se trouve entre le calostat et le radiateur non ?
Ou bien alors le fait de vidanger a froid ca ne vide pas le bloc moteur ?

Merci d'avance !
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Message par Syncro60 Mer 13 Mai 2015 - 21:36

ca vide pas tout tout mais ça peu le faire.......
Si ton liquide est trop vieux voire marron, lave tout en virant le calostat....
A toi de voir.....
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Message par Thom B Ven 15 Mai 2015 - 13:26

Ca y est tout est vidanger !!

Pour le 1.3L essence 5L de LDR suffise pour tout le circuit !

@+
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Message par Syncro60 Ven 15 Mai 2015 - 22:02

t'a rincer ou pas ???
ça chauffe moins maintenant ???
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Message par Thom B Dim 17 Mai 2015 - 19:21

Non je n'ai pas rincer mais l'ancien liquide etais assez propre !! C'était le bocal qui etais degueulasse et qui faisais croire à un liquide sale mais non !

Le Jimny n'a j'avais chauffer et la idem..

L'ancien liquide devais daté de 2012, date de la distri et pompe à eau ..

Donc tout vas bien et maintenant avec un bocal entièrement nettoyer !!
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Message par Syncro60 Dim 17 Mai 2015 - 19:26

Super !!!
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