Informations sur un nouveau Jimny

par **dan301** Sam 21 Jan 2017 - 13:28

Bonjour
Un article à lire (blog auto) sur le nouveau Jimny (c'est pas pour demain)
http://www.leblogauto.com/2017/01/suzuki-jimny-restera-fidele-chassis-echelle.html

par **Mikaël** Dim 22 Jan 2017 - 2:11

par **Breton 60** Dim 22 Jan 2017 - 10:28

Dans l'article on parle de l'Ignis qui se fait en 4X4 mais elle ne joue pas dans la même cour que le Jimny.
J'ai eu l'occasion d'utiliser une Swift 4X4 avec une forte chute de neige et dès que la couche au sol est devenue épaisse la voiture avais tendance à se soulever et à se bloquer, pas du tout le même usage.

par **Syncro60** Dim 22 Jan 2017 - 12:09

la garde au sol fait toute la différence.......
4 roues motrices ou pas.....

par **patinfo** Dim 22 Jan 2017 - 12:14

18cm de garde au sol pur le nouvel ignis, ce qui est pas mal
Mais l'angle d'attaque à 26° ....

par **Btz64** Dim 22 Jan 2017 - 22:37

châssis échelle et essieux rigide c'est une excellente nouvelle car la mode est au Suv (coque porteuse et roues indépendantes ) et les vrais 4x4 disparaissent petit a petit (exit nissan, land rover ) ..... il sera peut être le dernier dans cette config .

par **Mikaël** Lun 23 Jan 2017 - 1:58

Btz64 a écrit:châssis échelle et essieux rigide c'est une excellente nouvelle car la mode est au Suv (coque porteuse et roues indépendantes ) et les vrais 4x4 disparaissent petit a petit (exit nissan, land rover ) ..... il sera peut être le dernier dans cette config .

pour des raison de sécurité les constructeur on abandonné le système de châssis échelle

le châssis à du mal à se déformer à l'impacte du faite de sa rigidité

Suzuki à réussit à créer des points de déformation " il y a un sujet sur le forum "

c'est pour ça qu'il faut faire attention pour se faire tracter en 4x4
il de forte chance de flinguer le châssis

par **tintin** Dim 2 Avr 2017 - 12:06

depuis quelques semaines Suzuki Belgique ne fait plus de publicité pour le jimny plus de budjet
tout est mis sur l ignis 4x4 et les vendeurs conseilles aux clients de prendre un ignis points fort consommation 1 litres de moins.. plus rapide et pas mal d électroniques 150kmh et moins de co2 ...les dernières versions du jimny serais programmée pour fin 2017 début 2018 et plus d exportation venant du japon pour l Europe ............mais pour les anciens et connaisseurs a mis mots les garagistes sérieux le dise l ignis 4x4 est pas mal mais elle aura des soucis d électroniques car logiques et ne sera j amais un passe partout comme le jimny garde au sol aptitude tt et surtout fiabilité en essence légendaire la preuve dans ma région haute Belgique frontière Allemande une jimny en occasion de 5ans vaut encore 7500 euro et plus en ordre bien sur vic tintin

par **Polarys** Lun 17 Juil 2017 - 10:25

On parle effectivement d'un nouveau châssis échelle déformable mais la boîte courte ne serait pas de l'aventure, si c'est vrais, dommage. En ce qui concerne les 4x4 pur et dur, à part la JEEP Wrangler il n'en reste plus et encore, étant dans giron de Fiat, il va subir des modifications avec roues indépendantes à l'avant et plus de châssis échelle aussi, donc il va perdre son âme. Il reste les pickup, mais certains n'ont pas de boîtes courtes ou de différentiels, donc limités. AH Si!!! j'oubliais le classe G, vieux roublard toujours au catalogue depuis 44 ans cette année, mais hors de prix.

par **tintin** Lun 17 Juil 2017 - 17:40

2019 va voir venir le remplacent du jimny sur... car les normes euro 7 et 8 deviendrais trop difficile pour notre jimny très content d avoir le mien en 2017 car son style est indémodable car le nouveau sera avec pas mal d électroniques plus route et plus roulant en consommant 1 a 2 litres d essence en moins mais moins franchiseur il sera surement très bon également j ose penser que il sera construit au japon comme le jimny sukjim

par **bike&co** Mer 23 Aoû 2017 - 23:57

Il y a eu une fuite, agréable surprise le retour au bien carré.

par **Mikaël** Jeu 24 Aoû 2017 - 2:11

par **Breton 60** Jeu 24 Aoû 2017 - 8:15

Ce qui est étonnant sur le Jimny actuel c'est l'usage de deux ventilateurs de refroidissement dont un encore actionné mécaniquement ce qui consomme beaucoup plus d'essence qu'un ventilateur électrique, le replacer me semble facile pour abaisser la consommation.

par **tintin** Sam 26 Aoû 2017 - 22:56

les jantes du proto sont déjà celle du model 2017 mdr et a mon avis chassis echelle maintenu 4x4 et autres idem mais nouveau moteur celui de l ignis et carosserie plus carrée

par **bike&co** Sam 26 Aoû 2017 - 22:58

Ce serai pas mal ça, ce nouveau moteur 1.2L 90CV est tjrs en distribution à chaîne ?

par **MICK44** Mer 30 Aoû 2017 - 20:49

Bonjour,

Vraiment très réussi ce nouveau Jimny !
Après un Samurai, un Def 110 TD4 et un Wrangler JKU 3.6, je vais revenir chez Suzuki ! Le new Def 2019 et le Wrangler JL 2018 seront trop imposants et mettre des vh à 50 K€ en situation 4x4 on peut hésiter ! et je ne parle pas de l'électronique.

Enfin un constructeur qui ose le style carré et le vrai 4x4 (châssis échelle et j'espère une réduction),
Quelques centimètres supplémentaires/à l'actuel a priori et très bonne garde au sol sur les photos (le jimny était juste, 1 cm de moins que le samurai qui était limite).
Il ne manque plus qu'il soit découvrable ou au moins un grand toit ouvrant vinyl et ce serait parfait !

A suivre...
D'autant plus intéressant que Lada lancerait également un vrai 4x4 !

par **patinfo** Mer 30 Aoû 2017 - 22:13

Oui, un jimny avec un hard top d'origine pour pouvoir le transformer en pickup, ça serait top top

Et un 2L BVA, suspensions pneumatiques .. ok, je sors de mon rêve Very Happy

par **Polarys** Mer 13 Sep 2017 - 9:43

Le futur Lada Niva = Ex Dacia Duster quand celui-ci sera remplacé. Il restera dans son jus comme on le connait aujourd'hui mais simplement estampillé Lada et il ne sera peut être pas vendu en France pour ne pas faire d'ombre au futur Duster (logique).

par **jessy91** Mer 13 Sep 2017 - 21:39

patinfo a écrit:Oui, un jimny avec un hard top d'origine pour pouvoir le transformer en pickup, ça serait top
Et un 2L BVA, suspensions pneumatiques .. ok, je sors de mon rêve

Wouai, un bon 2L avec 150cv mini Wink

par **tintin** Mer 23 Mai 2018 - 12:16

nouvelle Suzuki BELGIQUE le nouveaux jimny serai en avance pour le lancement sur l Europe sortie prévue septembre 2018 ou plus tot

par **bike&co** Mer 23 Mai 2018 - 12:17

oui, j'ai vu quelque part dès juin/juillet au japon

par **orpist** Mer 25 Juil 2018 - 4:47

Ouais....pas sûr d'en voir beaucoup par chez nous .... affraid

Informations sur un nouveau Jimny Screen16

par **Francky** Mer 25 Juil 2018 - 8:44

Je doute fortement qu'ils appliquent un malus aussi élevé, sinon ils peuvent stopper de suite l'importation...

par **bike&co** Mer 25 Juil 2018 - 9:11

Je ne pense pas....
En allant chez Toyota le responsable m'a dit que lui il arrête le landcruiser à cause du malus, 10500 pour le land... Ils en vendent plus

par **baptiste04** Mer 25 Juil 2018 - 12:06

Francky a écrit:Je doute fortement qu'ils appliquent un malus aussi élevé, sinon ils peuvent stopper de suite l'importation...

C'est se qui c'est passé pour la Niva. Le malus coutait plus chère que la voiture. Sad

par **4AP** Jeu 26 Juil 2018 - 10:36

Suffit de le mettre en utilitaire, pas de malus. sifle

Bon évidemment, du coup, c'est seulement 2 places, mais tout dépend de l'utilité qu'on en a.

Ma brique est en utilitaire et c'est pour cet usage que je l'ai achetée.

Pour le nouveau Jimny, ça serait cool que le coffre et la capacité de traction passent du simple au double (on peut rêver).

Mon coffre est continuellement blindé d'outils et je suis obligé de jouer à tétris. un peu de volume supplémentaire ferait du bien.
Pour tirer la remorque, ben voilà quoi. L'autre jour, j'avais 2 tonnes au cul (je sais, pas bien). Autant je n'ai aucun soucis pour démarrer, peu importe le terrain (merci au 4H et au 4L), autant sur route, mon Jim a du mal.
Et quand je vois le nombre de gens par chez nous qui tirent une remorque non freinée avec 2m³ de bois frais, je me dis que leur caisse doit prendre très cher à chaque fois.

par **Mikaël** Jeu 26 Juil 2018 - 19:01

4AP a écrit:Suffit de le mettre en utilitaire, pas de malus.
Bon évidemment, du coup, c'est seulement 2 places, mais tout dépend de l'utilité qu'on en a.

Ma brique est en utilitaire et c'est pour cet usage que je l'ai achetée.

Pour le nouveau Jimny, ça serait cool que le coffre et la capacité de traction passent du simple au double (on peut rêver).

Mon coffre est continuellement blindé d'outils et je suis obligé de jouer à tétris. un peu de volume supplémentaire ferait du bien.
Pour tirer la remorque, ben voilà quoi. L'autre jour, j'avais 2 tonnes au cul (je sais, pas bien). Autant je n'ai aucun soucis pour démarrer, peu importe le terrain (merci au 4H et au 4L), autant sur route, mon Jim a du mal.
Et quand je vois le nombre de gens par chez nous qui tirent une remorque non freinée avec 2m³ de bois frais, je me dis que leur caisse doit prendre très cher à chaque fois.

si tu tire 2 t à chaque fois
prend toi un vieux land
même un 90 TDI 200 ou 300 avec une benne ou même tôlé
au moins tu pourras tirer 3.5 t sans aucun souci

pour la mécanique c'est plus simple que sur le jimny

par **baptiste04** Jeu 26 Juil 2018 - 23:37

Bonsoir tout le monde, un article sur le futur JIMNY dans offroad 4x4 magazine.
Bonne soirée.
https://www.offroadmag.fr/flip.php

par **Mikaël** Ven 27 Juil 2018 - 0:08

baptiste04 a écrit:Bonsoir tout le monde, un article sur le futur JIMNY dans offroad 4x4 magazine.
Bonne soirée.
https://www.offroadmag.fr/flip.php

par **4AP** Ven 27 Juil 2018 - 11:41

mikael a écrit:

si tu tire 2 t à chaque fois
prend toi un vieux land
même un 90 TDI 200 ou 300 avec une benne ou même tôlé
au moins tu pourras tirer 3.5 t sans aucun souci

pour la mécanique c'est plus simple que sur le jimny

Un bon vieux def, ça serait cool. J'ai toujours eu un faible pour les def. Ca vient probablement de mon grand-père qui en a eu 2 et avec qui j'étais toujours dans les bois. Après, il est passé au BJ40, que j'aime beaucoup aussi. Mais quand tu dis un 200 ou un 300, je suppose que c'est plus un disco, sauf erreur de ma part bien entendu.

Mais je fais un gros 10 000 par an, donc du coup, un diesel… En essence alors. Bonjour la facture carburant en fin de mois avec des engins comme ça.
Puis par ici, les anciens def, les BJ et même le HJ à vendre ne courent pas les rues et quand on en trouve, bonjour les prix. Pareil pour les disco en état

Pour le moment, je suis très content de mon jimny, qui la plupart du temps me suffit amplement. Je joue à tetris pour mettre tout dans le coffre, mais on s'y habitue.
Je tire généralement moins que ça, je ne suis pas complètement cinglé non plus. C'est vraiment occasionnel que je doive tirer des bonnes grosses charges, mais quand ça m'arrive, je dois bien avouer que je me vois bien au volant d'un engin plus imposant.
Pour le moment, mon jimny me convient, il va bien, je le garde.

par **tintin** Jeu 13 Sep 2018 - 12:08

dernière info Suzuki Belgique premiere nouvelle jimny a la vente et livraison mars 2019 et seulement en petite quantité il est bon de prévoir une commande déjà maintenant …. il ne serais plus possible de l avoir en utilitaire bizarre cela et comme prévus plus cher que l ancien modèle 1500euro de plus a voir ps malgré les promesses de mon garagiste de reprendre un max mon jimny 2017 je vais conserver le mien la bosse sur le capot me plait beaucoup et de plus gros moteur plus de cv fiscaux et encore plus de taxes et 1 litres d essence de plus

par **orpist** Sam 23 Fév 2019 - 19:49

Nouveau jimny version V.U.

Informations sur un nouveau Jimny Screen32

Informations sur un nouveau Jimny Screen33

par **patinfo** Sam 23 Fév 2019 - 20:11

Pourquoi ils ne l'ont pas mis à niveau avec les passages de roues ?????

par **Mikaël** Sam 23 Fév 2019 - 21:24

patinfo a écrit:Pourquoi ils ne l'ont pas mis à niveau avec les passages de roues ?????

il recherche de aérodynamisme
en baissant les passage de roue
ils seraient obligé de rehaussè la caisse
d'où une pseudo perte en stabilité et en aérodynamisme

putain d'ingénieur ptn

par **patinfo** Sam 23 Fév 2019 - 23:46

ce que je voulais dire, c'est pourquoi il n'ont pas rehausser le plancher

par **Mikaël** Dim 24 Fév 2019 - 0:52

patinfo a écrit:ce que je voulais dire, c'est pourquoi il n'ont pas rehausser le plancher

il y a 2 écoles

commencer à réfléchir
c'est commencer à désobéir

l’âge ne fait rien à l'affaire
quant on est con , on est con

ce si explique souvent cela ptn

par **orpist** Dim 24 Fév 2019 - 8:59

Ça dépend peut être des installateurs...

par **orpist** Sam 2 Mar 2019 - 19:27

Voilà, enfin à la maison en version VU. Mais bonne surprise.....livré avec sièges et ceintures.

Informations sur un nouveau Jimny P_201910

Informations sur un nouveau Jimny P_201911

par **Mikaël** Dim 3 Mar 2019 - 0:52

jolie

par **flotus** Dim 3 Mar 2019 - 10:51

Salut, oui vraiment beau,

alors qu'as tu remarqué par rapport à ton ancien jimny, le confort sans doute, la puissance en plus ?

par **orpist** Dim 3 Mar 2019 - 20:46

Effectivement,on sent le véhicule moderne.....j'ai retrouvé un freinage plus mordant,plus de puissance,un confort de roulage très acceptable et une direction également plus douce.
Et en version Pack,toute la modernité des berlines d'aujourd'hui. top

par **orpist** Mar 5 Nov 2019 - 18:25

Caradisiac.com: Suzuki : un Jimny pour servir sur l'autoroute pendant l'hiver.
https://www.caradisiac.com/suzuki-un-jimny-pour-servir-sur-l-autoroute-pendant-l-hiver-179591.htm

Informations sur un nouveau Jimny Screen63

par **orpist** Mar 5 Nov 2019 - 18:37

Auto Plus: Le plus extrême des Suzuki Jimny.
https://www.autoplus.fr/Suzuki/Jimny/actualite/Suzuki-Jimny-insolite-monster-truck-preparation-1543817.html

Informations sur un nouveau Jimny Screen64

par **marc** Mar 5 Nov 2019 - 23:41

quatres Jimny sur les autoroutes de l' Est, dont un entre Belfort et Montbéliard chez moi quoi
prévu en circulation le 15 Novembre
ils ont une base couleur très spéciale ...
merci de l'info

j'ai lu le post depuis son début et on y parlait d'un faux LADA devant sortir .
en fait c'est un vrai et il déglingue
ne sera je crois pas vendu en France :
https://www.auto-moto.com/nouveautes/lada-4x4-vision-enfin-remplacant-niva-177239.html#item=1

par **crampons83** Mer 1 Avr 2020 - 11:49

https://www.caradisiac.com/un-suzuki-jimny-cinq-portes-en-preparation-182345.htm

par **crampons83** Sam 12 Sep 2020 - 23:12

https://www.autoplus.fr/suzuki/jimny/actualite/Suzuki-jimny-pick-up-benne-special-1547361.html

https://www.autoplus.fr/suzuki/jimny/actualite/Suzuki-Jimny-occasion-prix-malus-1547233.html

https://www.autoplus.fr/suzuki/jimny/actualite/Suzuki-Jimny-5-portes-4x4-Inde-1547752.html

par **crampons83** Sam 26 Juin 2021 - 9:13

https://www.caradisiac.com/fort-de-son-succes-le-suzuki-jimny-en-version-depouillee-pour-les-baroudeurs-190696.htm

par **jn34500** Dim 27 Juin 2021 - 17:28

crampons83 a écrit:https://www.caradisiac.com/fort-de-son-succes-le-suzuki-jimny-en-version-depouillee-pour-les-baroudeurs-190696.htm

Finalement trés peu de differences avec la version VU de cette année.

par **crampons83** Dim 27 Juin 2021 - 19:23

Et bien, on le dit dépouillé par rapport à l'actuel ; par rapport à quel modèle ? Celui de base, l'entre-deux ou encore le Pack + ?
Supprime t-il la BVA ?
Y aura t-il moins d'options ? Etc,etc....
Personnellement, je trouve que cela peut-être une bonne idée que de produire un Jimny minimaliste sans rien lui enlever de ses qualités TT et à un prix plus abordable.
À suivre........
Le détail de l'équipement reste à préciser.

par **orpist** Dim 27 Juin 2021 - 21:18

La version pack n'est plus au catalogue chez nous.....je crois qu'il reste que le privilège.
La BVA est toujours là.....c'est la seule option

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