premiere visite

Bonjour,
Possesseur depuis peu d' un JIMNY MAORI Essence de 2003,

je suis dans le département 14 (CALVADOS) Basse Normandie
proche de CAEN.

j' ai remarque votre forum qui me parait bien sympathique.

Électromécanicien de formation et dans le métier depuis 1973,
je m' intéresse au système électronique embarqué du JIMNY
ainsi qu' a toutes améliorations que l' on pourrait faire

Je vous remercie de m' accueillir dans votre groupe et ne manquerai pas de vous faire part
de toutes mes trouvailles.

Cordialement

MAORI-14

Bienvenue à toi.

Bienvenue

Quel km, le jimny ?

Bonjour et bienvenue

welcome

Salut !

un MAORI de plus ...

patinfo a écrit:

Quel km, le jimny ?

Bonsoir, il a 117000 KM
bel état jamais de TT
Actuellement petit problème de carburation ou d' allumage, perte de puissance et répond mal a l' accélérateur a bas régime

Je suis sur le coup contrôle de toutes les valeurs des capteurs, Compression des cylindres, lecture des paramètres ECM avec EDBII et KLAVCAR 110
test ohmique des câbles HT et des bobines d' allumage bref j' élimine pour l' instant je n' ai rien trouve mais je trouverai.

J' aimerais aussi supprimer l' anti démarrage je m' en ferai un moi même maison qui ne me laissera pas en panne en pleine campagne sans rien pouvoir faire sauf dépanneuse + concession SUZUKI, j' ai vu le schéma, comme ce sont des sorties numériques, il faut que je collecte des infos pour shunter tout , l' anti démarrage maison, lui sera inviolable car unique et super simple.
voila l' ami

ramirez13 a écrit:Salut !

un MAORI de plus ...

Bonsoir, Ramirez,(prénom Espagnol non?)

et oui un MAORI j' en suis content j' espère l' emmener loin, il a 117000 km

il me faudrait un Hard Top et ce serait parfait
Viola l' ami

Hello !!
je suis pas du tout espagnol, c'est un surnom que mon donné mes potes à l’époque du film HIGHLANDER (le 1 ) ou sean connery s'appel "ramirez" et il parait je lui ressemblait vaguement (à l’époque car depuis j'ai perdu les cheveux )

Le miens de MAORI c'est un berline, pas un "pick up" !!! ( et pourtant je suis dans le sud)
Au début je voulais une autre version surtout pour avoir les barre de toit, mais finalement c'est pas plus mal , car les plastiques non peint c'est pas mal pour les rayure ... fo juste que j'installe des barre de toit .
le miens à 110 000 km maintenant , tu as la version double arbre ou pas ?
pour ton probleme, fais gaffe aux "cosses" et autres "prises" , j'ai eut des ratés , et c'etait juste une prise avec 4 "pin" oxydé à l’intérieure, j'ai mis des mois à trouvé (intermittent) et c'etait résolut en 2 minutes ...
il faut suivre les fils des bobines, tu dois tomber sur une prise tout pret de la courroie de distribution , ATTENTION si tu la débranche ,les "pin" sont très fin et très fragile, balance un coup de bombe pour les contacts ...
Sinon les pièces ne sont pas tres chere sur les jimny ( disques plaquette filtre etc .... )
Tu peux aussi mettre un filtre habitacle , il y en a pas d'origine alors qu'on on l'emplacement sous la boite à gant ... 20 euros environ le filtre à charbon actif et 10 euros le filtre "normal" ...

patinfo a écrit:

Quel km, le jimny ?

rien à voir :
Patinfo, comment tu fais pour ta signature ? c'est ou que tu renseignes dans le profil pour afficher ta ligne en dessous ?
j'aimerai mettre "MAORI berline 2004 essence ... "

Clique sur ton profil, onglet "signature"

Raaaah j'avais pas vu les onglets sur mon écran 9 pouces ... désolé !

Comme je le dis toujours aux utilisatrices (60 sur 70) de mon système, le problème se situe toujours entre la chaise et le clavier
Bon ok, des fois, c'est entre les miens

Je te dirais pas dans koi je bosse depuis presque 20 ans ... )