Contre visite Corrosion excessive

Bonjour à tous
Après avoir pu faire réparer mon Jimny qui s'était pris une chute d'arbre l'hiver 2022-2023 grace à Patrick85 que je remercie encore, voilà que le contrôle technique est venu et avec de très mauvaises surprises... contre visite à cause d'une corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage G, ARD, D...
Le mécano du coin, très sympa, va me la prendre dans une quinzaine de jours pour me faire un devis, mais me dit qu'il est possible que ça ne soit pas réparable... j'avoue qu'il me fait un peu flipper et comme j'ai 2 mois pour faire réparer, je préfère anticiper et demander l'avis des experts :-)
Ci dessous une copie du contrôle :

J'imagine que juste avec ça c'est peut être limite, il vous faudrait surement des photos, mais si vous avez un conseil "générique" déjà, je suis preneur
Merci d'avance pour votre aide
Bonne soirée,

entre ce que dit le CT et la réalité il peut y avoir une grande différence

nous ne somme pas des tôliers

seul une inspection minutieuse "avec démontage "peut dire l'état de ta carrosserie.

Bonjour reefh ,après comme le dit Mickael seul une inspection minutieuse pourra t'éclairer. Le châssis du jimny est un châssis en echelle avec des gros tubes relier entre eux à l'arrière. La caisse viens se poser dessus, Si tu as une des poutres qui a de rouille perforante ça fragilise l'ensemble après sans demontage on ne peux pas savoir ,après il y a beaucoup de corps creux ou la rouille peux se former la dessous,le miens je les protégé l'année dernière quand j'ai changé les machoirs de freins, les amortisseurs et ressorts arrière.et te dire ci cela se repare seule un tôlier pourra te repondre est pas un meccano. Comme tout les 4x4 les chassis s'entretetiennent ,et on besoin d'une bonne peinture antirouille, et d'une bonne peinture pour chassis,zinc182 antirouille, le miens est de 2001.
140000 mille km boîte automatique est je l'échangerai pour rien au monde ,certes il fait du 10 litres au 100 ,essence 98 ,mais après c'est un vrai 4x4 .
Olivier

Le mien également de 2001 , que j 'ai retiré en concession un jour qu 'il ne pleuvait pas , et une fois à la maison je l 'ai traîté au pistolet pneumatique en utilisant les produits Blaxon Restagraph et les produits pour corps creux par pulvérisation , et maintenant il est toujours comme neuf ...

Merci pour vos conseils, je l'emmène chez le carrossier Jeudi, je vous dirais ce qu'il en est ! Je vais regarder les produits que tu mentionnes MacGUYvert !

Je ne sais pas maintenant 23 ans plus tard s’ils se commercialisent toujours sous ce nom là , mais tu devrais trouver sans problèmes , également un pistolet et un embout à gicleur rotatif pour traïter les corps creux ainsi que les tubes transversaux du châssis échelle de nos Jimny ..