Dépose phare avant

Bonjour,

J'essaye de déposer le phare avant droit de mon jimny (1,5 ddis 2007) pour essayer de réparer le clips de tendeur d'ampoule H4 que j'ai arraché en . changeant l'ampoule. J'ai enlevé deux boulons cruciformes un sur le dessus du phare et un sur la face avant. Il y a deux ergots dans la partie basse du apparemment clipsés. Y-a-t-il d'autres vis à enlever ? J'ai peur de casser quelque chose en forçant.
Merci d'avance

Bonjour
J'ai trouvé ce lien, pas très clair comme explication mais....
https://voiture-conseil.fr/changer-une-ampoule-sur-suzuki-jimny/

salut je pense que le phare tient par 3 vis dont une caché derrière le pare choc (2 en facade et une dessus)

essai de remettre ton ressort sans démonter ton phare,

Tu utilises un petit miroir pour te diriger.

Bonjour et merci à tous pour votre aide. J'ai finalement réussi à déposer le phare non sans dommage puisque l'un des deux ergots en bas du phare est cassé avec bien entendu une partie du plastique du phare...mais j'ai compris comment faire désormais :
- Dévisser les deux boulon cruciformes facilement accessibles (un sur le dessus du phare, l'autre sur la face avant du véhicule)
- Dévisser le klaxon (très facile)
- Déclipser le parechoc : Trois clips agraphes en plastique sur le dessus du pare choc et trois sous l'aile avant (très facile à enlever)
- Dévisser l'écrou de 10 sous l'aile avant pour dégager le parechoc
- Tirer sans trop forcer le parechoc pour avoir suffisamment de place pour sortir le phare. Pas besoin de déclipser la partie opposée du parechoc s'il n'y a qu'un seul phare à changer
- Débrancher les connexions du phare
- C'est là que ça devient délicat Il faut sortir de leur logement les deux ergots qui tiennent encore le phare. Pour ce qui me concerne celui en bas à droite est venu en forçant modérément mais celui en bas à gauche (face à la voiture phare de droite) lui s'est cassé....Il faudrait avoir un outil pour le pousser sans danger de l'intérieur.
- Sortir le phare

Après avoir bricolé avec une vis parker un systême pour que l'agraphe tienne l'ampoule H4 vu que j'avais cassé le crochet de maintien de celle-ci (très fragile aussi...) j'ai remonté le phare. Finalement les deux boulons supérieurs et le seul ergot restant maintiennent suffisamment le phare en place et celui-ci demeure bien réglé en hauteur et latéralement.

Voilà si ça peut aider...

Bonjour,
ces explications vont me servir pour démonter et réparer ce délicat système à ressort qui m’a également pété dans la main.. Merci !

Pog a écrit:Bonjour,
ces explications vont me servir pour démonter et réparer ce délicat système à ressort qui m’a également pété dans la main..  Merci !

ravie de te revoir sur le forum

le forum et ici pour ça

Merci

Merci,
ça m'a bien aidé pour remplacer les deux phares avant.
Les "ergots" clipsés sont assez difficile  à enlever. J'ai rajouté un peu d'huile et tapoté avec un marteau pour les faire sortir.
Après il faut l'extirper en jouant sur "l’élasticité" du pare choc en partie démonté .. C'est assez sportif quand même.
Pour le moteur de réglage d'assise des phares : il faut le tourner pour le déclipser puis dévisser avec une douille de 8  jusqu'à ce qu'il sorte.

Et voilà, deux phares neufs pour un peu moins de 300€ ((pub gratuite - c'est pas les moins cher mais jusqu'ici aucun souci avec eux)