Jimny Racing

Bonjour à tous,
Comme vous je pense, je suis assez fan de mon Jimny, que je possède depuis 9 ans maintenant, un DDIS de 2008 que je conserve précieusement, et regarde toujours avec le même émerveillement. Au début, je cherchais un 4x4 suffisamment petit et à faible rayon de braquage pour hiverner mon bateau dans un coin en pente et avec très peu de place pour maneuver. Un jour, alors que j'avais renonçé à chercher, je suis tombé par hasard sur une annonce tout près de chez moi, avec une petite merveille de moins de 35000Km/ 4 ans d'age (modèle 2008) à un prix somme toute raisonnable vu la cote de ce véhicule. Signe du ciel ou simple hasard, je ne sais pas, en tous cas j'ai immédiatement tilté. Non seulement il était nickel, mais il avait tout plein d'accessoires de "Jacky" comme ont dit mes enfants quand ils l'ont vu   et qui le rendaient craquant.
Depuis j'ai pu apprécier ses qualités - ses insuffisances aussi, notamment sur route - et je m'en sers pour mes sorties pêche et champignons dans les montagnes au dessus de Grenoble principalement - La chaine de Belledonne- . Et à présent que je suis retraité, c'est un régal que d'aller au plus près de mes destinations avec lui. Il a donc en plus de sa mission initiale pour le bateau d'autres usages bien appréciables, dons certains très spéciaux que je vous raconterai ultérieurement.
Il a environ 70000Km et pour rien au monde je ne choisirais un plus gros 4x4, vu la largeur des chemins que j'emprunte avec...
Une image vallant bien un long discours, je vous laisse apprécier celui qui arbore le nom de "Jimny Racing" sur le haillon sans que je n'ai jamais su s'il s'agissait d'une série spéciale ou si c'est un accessoire de plus! Le propriétaire précédent l'avait acheté neuf, et il m'a dit qu'il avait été préparé / accéssorisé par la concession de Chambéry...

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Bonjour et bienvenue à toi. Moi j'ai le mien depuis le 15 décembre et je suis aussi amoureux de cet engin qui est vraiment génial. J'ai lu et relu partout que dès que l'on roulait en jimny, on 'e pouvait plus s'en passer et tout et tout.... Je pensais sincèrement que c'était une légende, mais non, c'est bel et bien vrai. C'est un véhicule tellement attachant qu'on lui pardonne tout ses petits défauts. Et franchement je ne suis pas prêt de m'en séparé. Il faut dire que j'ai le meilleur, il est noir, moteur à chaîne, clim, vitres électriques, donc juste ce qu'il faut d'options pour être bien.

Bonjour et bienvenue

merci pour ton message en MP

Bonjour, il claque ton Jimny Racing préparé à la « Jacky «

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Bienvenu ! Oui, un très beau jouet.Félicitations

Joli couleur et clinquante carosserie !
Mais au prix où est le E85 et celui du gasoil , tu aurais du prendre un jimny essence ( ça fonctionne bien si on fait reprogrammer le calculateur par quelqu'un de compétent ) et tu aurai fait le plein à +ou - 34 euros , sans trop polluer.
Profite bien quand même de cette petite merveille , elle te donnera toujours le meilleur d'elle -même .
Et bienvenu !

madness12 a écrit:Joli couleur  et clinquante carosserie !
Mais au prix où est le  E85  et celui du gasoil , tu aurais du prendre un jimny essence ( ça fonctionne bien si on fait reprogrammer le calculateur  par quelqu'un de compétent ) et tu  aurai fait le plein à +ou - 34 euros , sans trop polluer.
Profite bien  quand même de cette petite merveille , elle te donnera toujours le meilleur d'elle -même .
Et bienvenu !

Quand je l'ai acheté, le Diesel bashing n'avait pas encore commençé...  et donc, même si je savais que l'essence était préféré par les puristes, j'ai craqué pour celui-ci qui était une belle occasion comparativement à tout ce qui était à vendre!
> Et si dans qq années, bilan carbone global bien calculé, on nous démontrait finalement que les voitures Diesel sont plus adaptées hors agglomération que les autres, je ne serais pas si surpris que ça...  

Ce n'est une critique ! C'est juste une histoire de coût !L'avantage du moteur à essence c'est qu'on peut le faire fonctionner au gaz ( methane ,GPL ,gaz butane/propane...)moyennant quelques petites modifications .
Les diesels simples peuvent fonctionner à d'autres oléagineux ( merci Monsieur Benz)mais plus polluants/ odorants .Sauf si on aime les frites ...une fois .

madness12 a écrit:Ce n'est une critique ! C'est juste une histoire de coût !L'avantage du moteur à essence c'est qu'on peut le faire fonctionner au gaz ( methane ,GPL ,gaz butane/propane...)moyennant quelques petites modifications .
Les diesels simples  peuvent fonctionner à d'autres oléagineux ( merci Monsieur Benz)mais plus polluants/ odorants .Sauf si on aime les frites ...une fois .

Pas de soucis, je ne voyais pas ça comme une critique!
J'explique le choix d'une autre époque, pourtant pas si lointaine