Vitesses courtes qui sautent

Je n'ai pas vu se problème évoqué, parfois, lors de descentes ou montées rudes, sur des chemins caillouteux qui secouent, alors que je suis en 4x4 courtes, elles sautent et soit je cale, soit je me retrouve en 4X4 longues.
Cela n'arrive pas chaque fois, c'est plutôt comme si j'avais mal enclenché le levier des courtes (pourtant je m'applique - à l'arrêt, roues droites, pied sur l'embrayage, voire un petit de marche arrière-
Je suis passé chez Suzuki le signaler, mais ils ont trouvé que c'était normal, que "ça allait se faire", c'est neuf ! (10000 km, évidement pas en courtes)

Avez-vous rencontré ce problème ?

Quels comiques chez Suzuki !
J'ai eu ce problème (mais sur mon bolide de 22 ans), c'était un silent bloc support de boite de transfert qui était mort

C'est peut-être le verrouillage qui ne fonctionne pas comme il le devrait, soit encrassé ou ressort défectueux.

Merci de votre réponse.
Je surveille le problème et j'en reparlerai chez Suzuki à la prochaine révision (la première) qui est dans un mois;

C’est simplement un rêglage de l’actuateur situé sur la boîte de transfert à reprendre ???

Merci de votre réponse.
Je ne sais pas ce qu'est " l'actuateur situé sur la boîte de transfert", ni comment on le reprend. Mais j'en parlerai à mon mécano pour qu'il m'explique et me dise ce qu'il peut faire.
Merci bien.

Et bien si tu pousses un tableau de bord pour passer en courte , cela donne un contact à une électrovanne qui alimente un vérin ( actuateur ) qui pusse une biellette et une fourchette à l 'intérieur de la boîte de transfert , encore faut 'il que le support du vérin soit bien en place et bien règlé !!!
Sur mon vieux Jim ( 20 ans et 272000 km ) c 'est un levier situé sous le levier de vitesse qui pousse une biellette qui action la fourchette interne du crabot , et cela fonctionne tous les jours depuis 20 ans ...
Et c 'est bien pour cela que je ne me séparerai jamais de mon bon vieux Jim!!

Tu l'auras compris, je ni connais rien ou pas grand chose en mécanique. On peut aimer le 4x4 et pas la mécanique (mais ça n'aide pas).
Sur les nouveaux Jimny, le passage en courtes se fait grâce à un petit levier à l'arrière du levier de vitesse, comme sur les vieux 4x4 , il n'ont as renouvelé les commandes électriques du précédent.
Mais merci pour toutes ces explications.

Robert Nimes a écrit:
Sur les nouveaux Jimny, le passage en courtes se fait grâce à un petit levier à l'arrière du levier de vitesse, comme sur les vieux 4x4 , il n'ont as renouvelé les commandes électriques du précédent.

C'est donc le verrouillage qui est en cause!

Insiste auprès de ton garage, il faut absolument régler ce problème, le passage longues=>courtes et courtes=>longues doit se faire à l'arrêt, tu risque d'abimer la boite transfert voir de tout casser.

Merci encore de ta réponse.
Je les passe bien à l'arrêt pour les mettre, mais c'est vrai que lorsqu'elles sautent je ne suis pas à l'arrêt.
Je vais aller insister

Bonjour,
Je voulais écrire un post sur le même sujet (et pas que) et je tombe sur le tien.
Pour la faire courte (sans faux jeu de mots), j'ai eu le même souci (mai 2021, environ 16.000km), levier de vitesses qui saute de LOW en HIGH, plutôt en descente que en montée - à voir ici :

 Quand j'ai cherché sur le net, je n'ai trouvé qu'un anglais sur youtube qui avait eu le même problème:

Je lui ai demandé, il m'a dit qu'on avait fini par lui changer la boîte de transfert.
Dans mon cas je suis allé voir mon concessionaire qui a réagi très vite et correctement. On m'a proposé un rendez-vous pour laisser la voiture 1 semaine, soit pour réparation, soit pour changement. A la fin de la semaine j'ai repris mon Jimny avec une boîte de transfert neuve.
@Robert Nimes  - tu peux demander à ton garagiste de contacter le garage Suzuki - Le Cannet (06) et leur demander des infos, car il viennent de changer ma boîte il y a 2 semaines.
Bon courage

Merci beaucoup de se commentaire. Ça me fait exactement comme sur la première vidéo, mais pas tout le temps, une fois de temps en temps.
Lors de ma dernière sortie 4x4 (sur deux jours) ce n'est arrivé qu'une fois. Je repars demain pour cinq jours de rando 4x4, je vais bien voir si cela se reproduit.
Je veille à bien m'appliquer en enclenchant les courtes.
J'étais passé chez Suzuki et après un essai le mécano, m'avait dit de ne pas m'inquiéter (évidemment essai sur un parking).
Mais si ça se reproduit ces prochain jours, je reviendrai les voir en insistant fortement et en donnant les indications de ton garage.
Merci encore de ton retour.
Cordialement

De rien, en esperant que ca puisse t'aider.
Mon concessionnaire a réagi immédiatement à la vidéo, peut-être tu peux essayer de filmer. Pour moi c'était en 1ère et 2ème courte en descente assez douce, chemin caillouteux, sans rien forcer.

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