Démarage l'hiver

Le moteur diesel de mon Jimny n'apprécie guère les basses températures et en dessous de -18 -20 c'est dur, il faut s'y reprendre a plusieurs reprises et il donne bien l'impression de vouloir rendre l'âme cela se caractérisant par un bruit sec très sonore mais qui rapidement devient normal. Ceci malgré l'usage de carburant grands froid. C'est déchirant de l'entendre gémir de la sorte. Quelqu'un a-t-il noté ce genre de problème, mon Jimny couche dehors..
Bonne route ou piste :face:

akai satsui a écrit:Le moteur diesel de mon Jimny n'apprécie guère les basses températures et en dessous de -18 -20 c'est dur, il faut s'y reprendre a plusieurs reprises et il donne bien l'impression de vouloir rendre l'âme cela se caractérisant par un bruit sec très sonore mais qui rapidement devient normal. Ceci malgré l'usage de carburant grands froid. C'est déchirant de l'entendre gémir de la sorte. Quelqu'un a-t-il noté ce genre de problème, mon Jimny couche dehors..
Bonne route ou piste :face:

avec le mien avec des températures similaire
aucun problème a par ce bruit
par contre je le laisse bien préchauffé avant de la démarer

tu as peut être une bougie de préchauffage hs
essaie plusieur coup de préchauffage avant de le démarer

il faudrait que tu remplace ton filtre a gazoile tous les 10 000km ou une fois par an
et le purger régulierement
car la différence de température te crée de la condensation dans le fitre

Vidange filtres et tout et tout changés a l'entrée de l'hiver le préchauffage semble fonctionner a en juger par la vitesse de chauffage peut-être un injecteur qui fatigue a froid sinon tout semble correct y compris la consommation autour 6 litres voir inférieure...

pour le bruit c'est normal "au dir de suzuki"

c'est vrai qu'a -20 c'est moin évident pour le démarrage

il se peut que tu est une sonde de température qui déconne


maintenant si a température normal il fonctionnent bien c'est peut être normal


avec le mien à c'est température je n'avais pas de probléme particulier


as tu essayé le grand froid total et met tu du total exélium de temp en temp ?

Comme je l'écrivais je suis dans le nord de l'Europe pas de Total mais les GO sont de bonne qualité en fait le bruit commence vers -20 et la difficulté de démarrage obligé de s'y reprendre a plusieurs fois vers -25 et au-delà, pour le bruit on dirait un Ford ou une Fiat Uno de la belle époque cela fait un peu Poclain quand même

ou le buit d'un vieux j9

il existe des systèmes pour réchauffé le moteur comme le wébasto mini chaudiere au gazoile ou des réchauffeur électrique (sur land rover en 220 volt)

si tu as trop de probléme pour démarer tu as la possibilité de faire installer un réchauffeur sur le circuit de refroidissement

ça te permetterais d'avoire du chauffage des ton départ

Ici en effet il y des prises de courant et on y branche la voiture une résistance sur le bloc moteur et un radiateur électrique dans l'habitacle et aussi webasto branché sur le réservoir... faudrait investir

il y a beaucoup de véhicule qui on des difficulté pour démarer par c'est température
donc pour un véhicule de serie c'est normale que tu es du mal à démarrer