alarme DIY avec 3 switchs et un relai

Sur le manuel ils parlent d'une alarme mais apparemment elle n'est pas activée sur mon modèle. J'ai l'habitude d'installer des alarmes mais sur les véhicules pas informatisés, je ne vois pas comment l'interfacer avec la télécomande de la clé... Donc j'ai juste mis un contacteur sur les poignées de portes comme ça ça sonne dès que le type essaie d'ouvrir (ils essaient toujours). Le contacteur est mis en bonne position contre la partie mobile interne via un morceau de bois. Le contacteur n'est pas relié directement à la masse mais sur une masse qui n'est activée que quand la serrure est fermée qui existe sur le fil mauve sur la portière conducteur, c'est ça qui n'active l'alarme que quand la télécommande a fermé les portes. Ce fil de masse doit être amenée sur les conctacteurs des deux autres poignées puisqu'on ne peut pas utiliser la masse commune. Ensuite c'est juste branché sur un relai qui met l'alarme pour une durée réglable. Je complète par du film sécurité sur les vitres et détecteurs de choc pour les mecs qui cassent directement.
relai https://www.amazon.fr/gp/product/B07MBSYGF9/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
photos :
https://photos.app.goo.gl/f42KkdUxG2gDjnBA9
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https://photos.app.goo.gl/R69LA6J2Gt2R2BDv9 https://photos.app.goo.gl/tdnrT9BmyCpTZN4P8
à pas compliqué mais beaucoup de boulot quand même.

Pour ma part j 'ai fabriqué un système anti-vol anti agression qui une fois activé par l 'ouverture non voulue d'une porte , coupe définitivement l 'alimentation de la pompe de gavage située dans le réservoir ... Pas d'essence = pas de moteur .
Cela fonctionne depuis 25 ans sur toutes mes voitures sans faille , et je suis allé voir mon assureur et en lui donnant les clefs de mes voitures , il n 'a jamais réussi à en démarrer une seule : résultat 3 véhicules 6 cyl + mon Jimny assurés tous risques , tous conducteurs pour 1000€ par an , qui dit mieux ??
Les voleurs avec un PC sont arrivés à ouvrir les portes et à mettre le contact , ont réussi à faire tourner le démarreur , mais le moteur n 'a jamais démarré !!!

Une alarme ne sert à rien , c 'est pour alarmer qui ?? , ici dans la région parisienne tout le monde s'en fout , et si l 'alarme sonne trop longtemps les voisins appellent la police et tu te retrouves avec une amande salée pour nuisance te trouble du voisinage !!!!

Le coup de la dérivation avec interrupteur caché, c'est vieux comme le monde et complètement dépassé ! Et puis maintenant ils préfèrent te retourner la voiture pour te piquer le catalyseur.!

je compte aussi la coupler avec le miroir android et ses 4 caméras interrogeables depuis le net. Ca consomme moins de 1A en veille. Va y avoir sans doute un peu de programmation à faire pour différencier les activations normales de celles de l'alarme pour pas envoyer des sms inutilement (1 seul fil acc en entrée, un moyen est de détecter la présence bluetooth de mon phone, avec une tâche tasker qui s'active au wake-up ça devrait le faire). OK c'est du pire geeking

Mon système n 'utilise pas d'interrupteur caché , c 'est vieux comme le monde , mais 2 relais tête bêche dont l 'un d'eux reste en automaintient jusqu 'à l'ouverture involontaire d'une porte par un agresseur au feu rouge par ex , ou une tentative de vol ..
Quand à mes catalyseurs ils sont totalement vides , comme mes vielles bagnoles n 'ont pas de sondes Lambda en aval du catalyseur , je les ai vidés pour gagner un peu de puissance , sauf sur le Jimny ...