Nouveau ici et premier Jimny : je commence fort ????

Bonjour à tous,
je suis nouveau ici et j'ai acheté un Suzuki Jimny essence de 2005 il y a quelques mois.
Je m'appelle Christophe je suis kinésithérapeute dans le coin de Menton.
J'ai vendu un Jeep Compass pour acheter un Jimny beaucoup plus adapté aux routes et chemins des collines de chaque côté de la frontière franco-italienne.
Beaucoup de Jimmy de tous âges dans cette région. En faisant des recherches j'ai compris les capacités exceptionnelles de cette voiture.

Manque de chance j'ai eu un accident sur l'autoroute 6 semaines après l'achat : la voiture n'avait pas roulé depuis 2 ans, les pneus presque pas usés par contre le dot complètement dépassé. Site accidentogène, pneus trop vieux et pluie battante.
Malgré ma faible vitesse ( 80 km/h) j'ai perdu le contrôle en rétrogradant pendant un dépassement : le léger patinage été fatal.

La voiture est passée sur le marbre ( la moitié gauche de la voiture avait reculé de 2,5 cm). Le pare-choc avant et le feu avant gauche ont été remplacés ; galère de délai pour la livraison des pièces.
Cette semaine ça fait trois mois et je vais bientôt la récupérer. La facture est salée mais ça n'a pas entamé mon désir de rouler en Jimny !
Cette expérience m'a appris que les pneus avaient une date de péremption et m'a permis d'observer en détail le Jimmy démonté dans l'atelier.
Le capot, le pare-choc et les jantes ont reçu une peinture neuve.
Mes intentions actuelles pour cette voiture :
Installer une galerie de toit et une échelle arrière, déflecteurs de pluie sur les portières, parebuffle ( j'ai déjà trouvé les sites de vente de ces pièces à des prix très abordables).
Je joins une photo du Jimmy tel que je l'ai reçu et d'ici quelques temps j'en mettrai une en sortie d'atelier.
Je le voulais vers pour un maximum de discrétion dans la nature ( je pense essayer un peu de camping avec une tente de toit).

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour des échanges enrichissants .
Christophe.

Bienvenue parmi nous

Tout caoutchouc fini par se transformer en plastic ....
Le jimny ne se conduit pas comme une berline, en conduite un peu sportive, le tête à queue est vite arrivé
Et la conduite sur toute mouillée est délicate, d'ailleurs dans le manuel, il est conseillé de passer en 4RM, bien que normalement déconseillé pour un 4x4 sans différentiel central
Le pare buffle ne passe normalement plus au CT, il aurait fallu que le jimny en soit équipé à la sortie d'usine
Eventuellement un ARB, homologué en australie est toléré

Dans les équipements, prévois une protection pour la boite de transfert et les tirants de pont ("oreilles"), sauf si tu ne fais que du chemin roulant

Bonjour et bienvenue



c'est comme même costaud c'est petite bagnole

Bienvenue voisin

welcome christophe

patinfo a écrit:

Tout caoutchouc fini par se transformer en plastic ....
Le jimny ne se conduit pas comme une berline, en conduite un peu sportive, le tête à queue est vite arrivé
Et la conduite sur toute mouillée est délicate, d'ailleurs dans le manuel, il est conseillé de passer en 4RM, bien que normalement déconseillé pour un 4x4 sans différentiel central
Le pare buffle ne passe normalement plus au CT, il aurait fallu que le jimny en soit équipé à la sortie d'usine
Eventuellement un ARB, homologué en australie est toléré

Dans les équipements, prévois une protection pour la boite de transfert et les tirants de pont ("oreilles"), sauf si tu ne fais que du chemin roulant

Merci beaucoup Pat pour ces renseignements et ses conseils

chamois06 a écrit:Bienvenue voisin

Merci Chamois

Syncro60 a écrit:

marsouin06 a écrit:welcome christophe  

Merci Marsouin

orpist a écrit:Bienvenue parmi nous

Merci à toi Orpist

Bienvenue
Les pneus sont importants….propulsion et pneus avant qui cherchent l’adhérence. Les miens étaient de 2009…après les avoir changé la voiture ne danse plus la lambada mais il faut renoncer aux vitesses de pointe

Bienvenue voisin, enfin presque voisin.
Les pneus, usure et marque, sont un gage de sécurité.
Pour mon Jimny je monte des brigdestone 205/70 R15 96T.
Ils sont un peu plus performants en TT et surtout sur route glissante (pluie, etc…)
Là la différence est importante par rapport aux pneus d’origine.
A bientôt.
Jean Paul

Bjr ceux du 06. Vous le.faites entretenir ou votre Jimny