casse de ma patte coté conducteur de fixation de boite de transfert

A la sortie du 4/7/2010 un passage en force et crac .....
c'est la premiere et j'espere la derniere mais comme je n 'en ai pas mis des renforcés comme ceux vendues par ERM
peut etre que je vais en casser d'autres ? :pale: je touche du bois
pour la changer rien de bien compliqué si ce n'est d'assurer le soutien de la boite avec un cric.
j ai devissé les 3 ecrous de ma plaque de protection ERM puis enlevé la plaque .
il n'y a plus qu'à retirer le bout cassé qui etait maintenu par ce montage .
de defaire les 4 ecrous qui tiennent l autre morceau de la plaque cassée à la boite de transfert .
( pour cette operation sur mon diesel j'ai été gêné par l'echappement , il faut le pousser , le lever pour atteindre les ecrous .)
de remettre la nouvelle plaque en faisant toutes les operations en sens inverse et c'est reparé !
En route pour de nouvelles aventures au volant du Jimny

Il m'ai arrivé la meme chose lor de la randonnée de berneau. Une cote pleine de boue que la plupart des defender et compagnie n'arrive pas à monté.
1er essai avec le jim 1ere courte et hop en haut du talus.
2eme tentative pour leur mètre la rage. Dans le milieux de la cote un gros bruit de claquement et en arrivant au dessus je remarque que ma boite de transfert touche la plaque de protection.
Retour a la maison avec mon copilote qui tient la boite par le levier.

La meme mesaventure pour moi également. J'ai monté les supports de BT ERM et ça va beaucoup mieux .

idem mais les 2 en meme temps!!!