Bruit dans la roue gauche quand je tourne

Bonjour à tous,

Quand je braque à gauche, j'ai un bruit de frottement de ferraille
Ca fait peut-être un moment que ça le fait, mais comme je roule la sono à fond ....
J'ai mis le Jimny sur cale, fais tourner la roue, mais là pas de bruit    

Quelqu'un aurait-il une idée ?

un cailloux qui frotte sur ton disque de frein

suite a une sortie TT
tu n'a pas du nettoyer tes frein avant

il arrive qu'il y est une accumulation de boue et des gravillons sur les étrier

dans cas ça devrait le faire tout le temps, non ?

non
pas forcement

un bout de branche ou un cailloux peut facilement se coincé

Salut Mikael

Un roulement déssèrré, peut faire frotter les disques contre les garnitures en virage , car en ligne droite la force centrifuge de l 'ensemble roue moyeu et disque est maintenu en ligne malgrès l 'excès de jeu dans le ou les roulements ....

MacGUYvert a écrit:Salut Mikael

Un roulement déssèrré, peut faire frotter les disques  contre les garnitures en virage , car en ligne droite la force centrifuge de l 'ensemble roue moyeu et disque est maintenu en ligne malgrès l 'excès de jeu dans le ou les roulements ....

c'est une bonne piste "a contrôler comme même "

dans le cas du jimny
il y aurais eu des tremblement avant-coureur
vu que sont train avant est une calamité pour l'équilibrage
dés qu'une mouche se pose sur le disque de frein

MacGUYvert a écrit:Salut Mikael

Un roulement déssèrré, peut faire frotter les disques  contre les garnitures en virage , car en ligne droite la force centrifuge de l 'ensemble roue moyeu et disque est maintenu en ligne malgrès l 'excès de jeu dans le ou les roulements ....

Mais je devrais trouver du jeu dans la roue quand elle est hors sol ?
Hier j'ai fait écouté par mon fils et un apprenti mécano à l'extérieur, ils m'ont dit que ça venait de l'amortisseur  

Je m'en va voir ça  

patinfo a écrit:

MacGUYvert a écrit:Salut Mikael

Un roulement déssèrré, peut faire frotter les disques  contre les garnitures en virage , car en ligne droite la force centrifuge de l 'ensemble roue moyeu et disque est maintenu en ligne malgrès l 'excès de jeu dans le ou les roulements ....

Mais je devrais trouver du jeu dans la roue quand elle est hors sol ?
Hier j'ai fait écouté par mon fils et un apprenti mécano à l'extérieur, ils m'ont dit que ça venait de l'amortisseur  

Je m'en va voir ça  

si tu as du jeu dans ta roue
tu le verra de suite

Justement, je n'ai pas de jeu dans la roue
C'est incompréhensible

si non de la boue entre les plaquette et l'étrier
il arrive qu'à cause de sa
la plaquette ne revient plus et frotte sur le disque

Bon, j'ai levé la roue à nouveau par le tirant de pont et pas de bruit en tournant à l'arrêt

Reste plus qu'à démonter les plaquettes, à moins qu'un coup de dépoussiérant frein suffise ? (j'en ai pas sous la main)

patinfo a écrit:Bon, j'ai levé la roue à nouveau par le tirant de pont et pas de bruit en tournant à l'arrêt

Reste plus qu'à démonter les plaquettes, à moins qu'un coup de dépoussiérant frein suffise ? (j'en ai pas sous la main)

-tu écarte à l'aide d'un tournevis
-tu nettoie a l'aide d'un tournevis fin et un pinceau

pas la peine de déposer le plaquettes

mikael a écrit: un bout de branche ou un cailloux peut facilement se coincé

  bien vu mikael

Quand j'ai enlevé l'étrier, un petit cailloux d'1 mm est tombé
Et ce matin, plus de bruit   

 

mikael a écrit: