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probleme alternateur

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Message par marc19 Lun 31 Aoû 2020 - 10:44

Bonjour à tous , j'ai comme un sifflement à l'alternateur mais pas tout le temps ! surtout à froid . J'ai fait des tests et l'ors du sifflement l'alternateur il ne recharge pas la batterie , je pense que la courroie est bien tendue . D'ou pourrais venir ce probleme ? je viens de mettre une batterie neuve . Merci à vous pour vos reponses . suz
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Message par Mikaël Lun 31 Aoû 2020 - 11:19

si ça siffle c'est que ta courroie n'est pas bien tendu ou bien usée

si ton alternateur ne charge pas
c'est qu'il ne tourne pas "d’où le sifflement"

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Message par Mikaël Lun 31 Aoû 2020 - 11:21

mikael a écrit:si ça siffle c'est que ta courroie n'est pas bien tendu ou bien usée

si ton alternateur ne charge pas
c'est qu'il ne tourne pas "d’où le sifflement"

un alternateur en charge bouffe un cheval à 2 chevaux en puissance

si ta courroie est user ou mal serré elle patine

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Message par marc19 Lun 31 Aoû 2020 - 11:24

Merci pour vos reponses , la courroie n'a pas deux ans elle est comme neuve , et je pense qu'elle est assez rendue ?.
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Message par Teuf06 Jeu 3 Sep 2020 - 8:06

Pour moi c était la poulie de roue libre. 70 a 80 e mais un peu galère a sortir. Ça évite de changer l'alternateur complet. Tuto sur le site. Sur mon Jimny durée de vie 30 à 50 000 km maxi. J'en suis au quatrième à 160000 ! (C'est ma femme qui doit mal conduire 👹) Suivant modèles douille spéciale ou btr.
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Message par MacGUYvert Jeu 3 Sep 2020 - 9:17

Bonjour Teuf06
Le moteur essence n’a pas besoin de poulie d’alternateur debrayable que tu appelles «  roue libre «  car il n’a pas de rotations acycliques comme le moteur diesel qui a cause de cela détruit êgalement la poulie damper , les arbres cannelés des boîtes et des transmissions et les volants bi-masses sur tous les autres véhicules .

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Persévèrez mes amis, ne vous découragez pas, car n 'oubliez jamais que très souvent le costume de la VICTOIRE est taillé dans plusieurs " vestes ".......
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