Boulons d'etriers bloqués sur les 2 roues avant

Bonsoir à tous,
                            Nouveau soucis pour moi,j'ai les 2 gros boulons de fixation d'étriers avant  bien bloqués,je les ais tapés mais sans résultats et j'ai peur de les casser, une autre idée ?

Essaie de les chauffer,ça marche bien .

Quand tu dis "gros boulon "....Il ne sont pas si gros que ça !!

Bonsoir orpist,
J'ai dit gros boulons par rapport aux autres en dessous,mais si je chauffe les petits soufflets vont cramer et les plaquettes vont également déguster non ???

Ouais.....les soufflets vont pas aimé.
Tu as essayé avec une rallonge.

orpist,
               Oui j'ai essayé,ça fait ressort,je réessaierai encore de taper !
                               
                             Merci

douille 6 pans + T+tube de 2m + 100kg "poids du bonhomme au régime "

si tu tape dessus tu vas déformer les pans

sur les étriers c'est du 10/10 pas du 8/8 classique
l'acier est plus résistant à cause des contraintes élevé

Bonjour mikael,
                             Oui j'avais fais attention à ne pas déformer les pans en tapant , j'ai utiliser une douille 6 pans,par contre il faut que je trouve un tube acier de 2 m,je suppose de plomberie,j'avais vu sur un de t'ai tuto que tu utilisais un grand tube pour desserrer les ecrous ou boulons récalcitrants  

                                               Bonne Journée

Avec du dégrippant, normalement, ça vient le lendemain

Les caoutchouc dont tu causes ne sont pas sur les boulons que tu veux défaire ?

flandria 88 a écrit:Bonjour mikael,
                             Oui j'avais fais attention à ne pas déformer les pans en tapant , j'ai utiliser une douille 6 pans,par contre il faut que je trouve un tube acier de 2 m,je suppose de plomberie,j'avais vu sur un de t'ai tuto que tu utilisais un grand tube pour desserrer les ecrous ou boulons récalcitrants  

                                               Bonne Journée

un tube galvas de 16 ou 18mm
juste de quoi que ça rentre dans la tige du T

ou une bonne clé à choc ça marche aussi....

Bonsoir à tous,                                                                

                                                                                                 

                  patinfo,  Pour les caoutchoucs je parle des petits soufflets avant le support plaquettes de frein,
                  le dégrippant à mettre de suite après la tète du boulon ?

                  mikael,  Pour le tube je regarderai ce qu'il me faut comme diamètre

                  Syncro60, Pour la clé à choc pas encore dans mon outillage mais ça viendra surement un jour !

le degrippant, oui, après la tête
je n'ai jamais compris comment ça pouvait s'infiltrer mais ça marche !

Les souflets, c'est ceux qui permettent au coulisseau de faire coulisser l'étrier
Parfois, ça se grippe, comme sur les miens, j'en ai trouvé pour une vingtaine d'euros, soufllets inclus
donc si tu les abimes, pas trop grave

Bonjour patinfo,
Merci de m'avoir confirmer de mettre le dégrippant derrière la tète du boulon ,si ça ne marche pas ce sera le système barre de force de mikael
Bonne Journée

flandria 88 a écrit:Bonjour patinfo,
                               Merci de m'avoir confirmer de mettre le dégrippant derrière la tète du boulon ,si ça ne marche pas ce sera le système barre de force de mikael
                               Bonne Journée

la force c'est le couple par la distance

la force en gros c'est la moitié de ton poids "pour les plus costaud " par la distance
si ça veux pas venir:

2 solution

soit tu te met à la fonte , en prenant du poids "fatigant pour les non sportif"
soit tu augmente la distance

de mémoire ces boulons d'étriés sont serrés à 8.5 kilos et si ils n'ont jamais été desserré, il va falloir une belle rallonge en effet...

Bonsoir mikael,
               Pour la " fonte " ça va être difficile,j'ai perdu 6kg et des poussières depuis le début de l'année

               Syncro60, je viens de me souvenir que le meccano qui avais changer les disques et plaquettes était du genre plutôt costaud
               donc.... il a bien serré !