passage 4 roues

bonjour
j'ai un soucie avec mon jimny de 2000 quand je passe en 4l le voyant du tableau de bord reste fixe mais le véhicule reste en 2l j'ai changé le capteur de boite de transfert et regardé si il y avait pas un tuyau de débranché mais rien n'y fait
merci pour votre aide

J'ai eu le même problème, j'ai mis des moyeux manuels ...

sujet déplacer

merci de respecter les rubriques

personne pour m'aider

didier1 a écrit:personne pour m'aider

il y a de la doc ici

https://jimny.superforum.fr/t206-fonctionnement-des-moyeux-debrayable

de plus il y a déjà plein de sujet déjà ouvert sur ce problème

bjr
pour info j'ai contrôlé les durites d'air j'ai rien trouvé
j'ai contrôlé le capteur de pression et les électrovannes en ohmmètre RAS
j'ai changé le capteur sur la BT
j'ai toujours le même problème
je sais plus quoi regarder

Bonjour,
- En 4x2 L à l’arrêt tu dois pouvoir faire tourner à la mains l'arbre de transmission avant.
- Passe en 4x4 L et léve une roue avant (ou les deux), si l'arbre avant peut encore tourner c'est que tu as problème dans la boite de transfert: le crabotage de la transmission avant n'est ne s'effectue pas..
Si l'arbre avant est bloqué (toujours en 4x4 L) c'est que ton soucis vient de la commande des moyeux.

je vais regarder merci

l"arbre ne tourne pas quand je mets en 4x4 donc se n"est pas la BT

Comme le voyant 4X4 s'allume en fixe ce n'est pas le fil qui vient de la BT qui est coupé.
Quand on passe de 4x2 en 4x4 et inverse on doit entendre un claquement dans les moyeux, si tu ne perçois pas ce claquement c'est que le défaut ne vient pas des moyeux.
Dans ce cas le plus souvent c'est un tuyau coupé, percé ou débranché.

je suis sur que tu n'as pas regarder la prise de dépression au niveau de ton collecteur d'admission

souvent avec le temps le plastique deviens cassant et c'est la prise d'air assuré

ok je vais regarder et je pense changer les tuyaux merci pour votre retour
je vous informe des resultats